Είκοσι – τέσσερα πληρώματα στο φετινό Ράλλυ Κύπρος

Με τη συμμετοχή 24 πληρωμάτων από την Κύπρο και από Κατάρ, Ομάν, Ιορδανία, Κουβέιτ και Γαλλία διεξάγεται 16-18 Οκτωβρίου το Ράλλυ Κύπρος 2020, δεύτερος γύρος του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής και 4ος και 5ος γύρος του φετινού Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ – κάθε μία από τις δύο αγωνιστικές ημέρες είναι και ένας αυτοτελής αγώνας.

Η πανδημία του κορωνοϊού έχει επηρεάσει τη συμμετοχή ξένων πληρωμάτων αφού λόγω των απαγορευτικών μέτρων που ισχύουν στις διασυνοριακές μετακινήσεις ήταν εξαιρετικά δύσκολη κάθοδος αγωνιστικών αυτοκινήτων και φορτηγών υποστήριξης των ομάδων, ενώ οι περιορισμοί αγγίζουν και τους διαγωνιζόμενους. Για τα τρία ξένα πληρώματα του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής που μετέχουν στον αγώνα, θα ισχύουν σημαντικοί περιορισμοί, καθώς εκτός αγωνιστικού αυτοκινήτου δικαιούνται να κινούνται μόνο μεταξύ Service Park και ξενοδοχείου διαμονής.

Παρών ο Al-Attiyah

Στην Κύπρο θα βρεθεί και φέτος ο πολυνίκης του εθνικού μας αγώνα Nasser Al-Attiyah από το Κατάρ, ο οποίος έχει κερδίσει έξι φορές τη διοργάνωση στα 48 χρόνια ιστορίας του θεσμού – δεύτερος σε νίκες είναι ο Γάλλος Sebastian Loeb με τέσσερις. Ο Al-Attiyah θα τρέξει με συνοδηγό το Γάλλο Matthieu Baumel με τον οποίο κέρδισαν στην Κύπρο τόσο το 2017 όσο και το 2019. Θα αγωνιστούν με Volkswagen Polo R5 με το οποίο κέρδισαν πέρσι. Ο Nasser προηγείται στο Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής έχοντας κερδίσει το Ράλλυ Ομάν, ενώ τον ερχόμενο μήνα στο Ράλλυ Λιβάνου φιλοδοξεί να στεφθεί Πρωταθλητής Μέσης Ανατολής για 10η συνεχή χρονιά και 16η φορά στην τεράστια καριέρα του.

Εγχώριος ανταγωνισμός

Με το Νο2 στις πόρτες ενός Volkswagen Polo R5 θα αγωνιστεί ο ταλαντούχος Αλέξανδρος Τσουλόφτας, έχοντας ως συνοδηγό τον πολύπειρο Στέλιο Ηλία. Το Νο3 σε ένα Ford Fiesta R5 φέρουν ο Abdullah Al-Rawahi (Ομάν) με τον Ata Al Hmoud (Ιορδανία), που ήταν δεύτεροι στο εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στο Ομάν.

Με το Νο4 θα τρέξουν οι Πρωταθλητές Κύπρου για το 2019 Πέτρος Παντελή / Κύπρος Χριστοδούλου στο μπάκετ ενός Citroen DS3 R5. Με ίδιου τύπου αυτοκίνητο αγωνίζονται οι περσινοί δευτεραθλητές Κύπρου Παναγιώτης Γιάγκου / Παναγιώτης Κυριακού ενώ με το Νο6 συμμετέχει ο νικητής του 2018 Σίμος Γαλαταριώτης, έχοντας δίπλα του τον Αντώνη Ιωάννου και αυτοκίνητο Volkswagen Polo R5.

Ο νικητής του 2007 Χαράλαμπος Τιμοθέου τρέχει με Skoda Fabia R5 και συνοδηγό τον Αντώνη Χρυσοστόμου. Με αυτοκίνητο τύπου R5 θα αγωνιστούν επίσης οι Κώστας Ζήνωνος / Φάνος Χριστοφή (Citroen DS3) και Αντώνης Χειλιμίντρης / Πάμπος Λαός (Skoda Fabia).

Στη μάχη των Mitsubishi Lancer Evo ξεχωρίζουν οι συμμετοχές των Χρίστου Δημοσθένους / Κώστα Παύλου, Πανίκου Πολυκάρπου / Κωνσταντίνου Σιάλου, Σάββα Σάββα / Ανδρέα Παπανδρέου αλλά και των Meshari Al-Thefiri (Κουβέιτ) / Nasser Al-Kuwari (Κατάρ) που ήταν στην πέμπτη θέση του φετινού Ράλλυ Ομάν.

Τέσσερις είναι οι συμμετοχές στη δικίνητη κατηγορία:

• Κωνσταντίνος Τελεβάντος / Τάκης Σταύρου Peugeot 208

• Χρυσόστομος Παντελή / Θωμάς Θεοφάνους Ford Fiesta 1.6

• Ζαχαρίας Μανώλη / Κώστας Ευριπίδου Honda Civic Type R

• Νικόλας Χατζηματθαίου / Μάριος Χατζηματθαίου Honda Civic Type R

Η εκκίνηση θα δοθεί την Παρασκευή, 16 Οκτωβρίου στις 17:00 από το χώρο του Service Park στην Αγλαντζιά. Θα είναι λιτή και θα πραγματοποιηθεί χωρίς την παρουσία θεατών. Γενικώς απαγορεύεται αυστηρά σε θεατές να μπαίνουν στο Service Park αλλά και να εισέρχονται στις ειδικές διαδρομές από τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού.

Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου με Χρυσό Χορηγό την CABLENET και Χορηγούς τα λιπαντικά ENEOS και την Ψάλτης Auto Parts. Τη διοργάνωση υποστηρίζουν ο Δήμος Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου, το φυσικό μεταλλικό νερό ΑΓΡΟΣ, το Shark Energy Drink και οι εταιρείες Thomason Machinery, Sigan, Anco, Smartway Motors και STS Events

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Στον Σείριο η υπερειδική - Το πρόγραμμα του αγώνα

Λιγότερες από 50 μέρες απομένουν μέχρι την έναρξη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, το τριήμερο 6-8 Σεπτεμβρίου.

Έτσι, το απόγευμα της Δευτέρας 22 Ιουλίου, εν μέσω του κλασικού, ελληνικού καύσωνα των ημερών, το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού διοργάνωσε εκδήλωση στην οποία παρουσίασε όλες τις λεπτομέρειες της 68ης έκδοσης του εθνικού μας αγώνα, στο ΣΕΑ Σείριος, όπου και θα γίνει η υπερειδική διαδρομή το Σάββατο, κι όχι την πρώτη μέρα του αγώνα, όπως έγινε τα τρία τελευταία χρόνια.

Απέναντι σε μια νέα πρόκληση θα βρεθούν τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, καθώς η σημαντικά τροποποιημένη χάραξη της διαδρομής του αγώνα συνεπάγεται και νέα προσέγγιση ως προς τη διαχείριση δυνάμεων, υλικών και βέβαια ελαστικών.

Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του, όπως οι Ταρζάν, Ρεγκίνι, Άγιοι Θεόδωροι κ.ά., ενώ έχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.

Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Ειδικότερα, για πρώτηφορά στην ιστορία του ως γύρος του WRC, ο αγώνας θα εκκινήσει από την έδρα του, τη Λαμία.

Η υπερειδική διαδρομή, το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου, θα είναι κάτι πρωτοποριακό. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα εκκινούν πάνω στο κατάστρωμα του αυτοκινητόδρομου, ένα με κατεύθυνση προς Αθήνα και το άλλο προς Λαμία. Πηδώντας πάνω από το διαχωριστικό στηθαίο μέσω ειδικά διαμορφωμένης ράμπας, θα συνεχίζουν στο άλλο ρεύμα κατεύθυνσης, καλύπτοντας μια διαδρομή 3,2 χλμ. Τμήμα της διαδρομής θα περνά μέσα από το πάρκινγκ του ΣΕΑ Σείριος στο ρεύμα προς Αθήνα, ενώ κατά μήκος της χάραξής της θα υπάρχουν τεχνητά εμπόδια.

Κατά το χαιρετισμό του ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού τόνισε: «Μια υπερειδική διαδρομή συνήθως δεν κρίνει το αποτέλεσμα ενός αγώνα, χαρακτηρίζει όμως τη θέληση των οργανωτών να δώσουν κάτι μοναδικό στους θεατές. Αυτό ακριβώς είναι το πλάνο μας, αφού αξιολογήσαμε το σημείο ως ιδανικό για την πρόσβαση του κοινού. Ο χώρος είναι κυριολεκτικά άπλετος, ενώ η παρουσία στο σημείο τριών σπουδαίων χορηγών μας, της ΕΚΟ, του Κωτσόβολου και της Νέας Οδού, αποτελεί μια μοναδική συγκυρία που εγγυάται το αρτιότερο δυνατό αποτέλεσμα. Επιπρόσθετα, ο χώρος μάς δίνει τη δυνατότητα να σχεδιάσουμε παράλληλες δραστηριότητες πέρα από το καθαρά αγωνιστικό στοιχείο, πάντα με τον θεατή στο επίκεντρο».

Σε αυτό το πλαίσιο θα διοργανωθεί μια συναυλία με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη, η οποία θα ανοίξει την EKO Super Special Stage. Τόσο η Υπερειδική όσο και η συναυλία θα διεξαχθούν με ελεύθερη πρόσβαση για όλους τους θεατές, καθώς δε θα υπάρχει εισιτήριο. Δύο ημέρες νωρίτερα, την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου, στη Λαμία, και ειδικότερα στην Πανελλήνια Έκθεση, όπου και το ΕΚΟ Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα, η τελετή εκκίνησης θα συνδυαστεί με ακόμα μία συναυλία, και πάλι με ελεύθερη είσοδο. Κάπως έτσι η σκυτάλη θα περάσει στους πρωταγωνιστές του αγώνα, στα πληρώματα, τα οποία φέτος θα έχουν ένα αρκετά δύσκολο έργο να διαχειριστούν: μια μεγάλη πρώτη ημέρα με τρεις εμβληματικές ειδικές διαδρομές (επαναλαμβανόμενες), ένα απαιτητικό Σάββατο χωρίς ενδιάμεσο σέρβις και μια Κυριακή που, αν και μικρότερη, θα αποτελέσει το κρίσιμο βήμα για αυτόν που τελικά θα προσθέσει στο παλμαρέ του την πολυπόθητη νίκη στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Rally

Είκοσι – τέσσερα πληρώματα στο φετινό Ράλλυ Κύπρος

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Στον Σείριο η υπερειδική - Το πρόγραμμα του αγώνα