EKO Ράλι Ακρόπολις: O Kalle Rovanpera στο ψηλότερο σκαλί

Οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC), πέτυχαν τη δεύτερη νίκη τους στο WRC και την πρώτη στο ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις με τον Φινλανδό να γίνεται ο νεότερος σε ηλικία οδηγός που κερδίζει τον εθνικό αγώνα της Ελλάδας. Η νίκη τους ήταν πεντακάθαρη καθώς και στις τρεις μέρες του αγώνα ήταν οι ταχύτεροι και οι πιο σταθεροί και δίκαια επικράτησαν του ανταγωνισμού. Μάλιστα πήραν και τους βαθμούς της Power Stage.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) που κέρδισαν μια ειδική από τις τρεις σημερινές και στην τρίτη οι παγκόσμιοι πρωταθλητές Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC).

Ένα ακόμη Hyundai βρέθηκε στην 4η θέση με τους Dani Sordo-Candido Carrera εμπρός από τους Gus Greensmith-Chris Patterson (Ford FIesta WRC).

Ακολούθησαν οι Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota Yaris WRC) που κατάφεραν μόλις στην τελευταία ειδική του αγώνα με περάσουν εμπρός από τους Adrien Fourmaux-Renaud Jamoul (Ford Fiesta WRC), ενώ στην 8η θέση βρέθηκαν οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Coupe WRC).

Πίσω τους τερμάτισαν οι νικητές της κατηγορίας WRC2 οι Andreas Mikkelsen-Elliott Edmondson (Toksport, Skoda Fabia Rally2 evo), που κέρδισαν τελικά την “εσωτερική” μάχη της κατηγορίας από τους ομόσταυλούς τους Marco Bulacia-Marcelo Der Ohannessian (Toksport, Skoda Fabia Rally2 evo).

Στο WRC 3, νικητές αναδείχθηκαν οι Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (Skoda Fabia Evo) αφού αποκλείστηκαν οι Γάλλοι Yohan Rossel-Alexandre Coria (Citroen C3 Rally2) καθώς στον τελικό τεχνικό έλεγχο το βάρος του μπροστινού υποπλαισίου του Citroen C3 μετρήθηκε στα 12950 γρ. – το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος με ανοχή είναι 12857,25 γρ.

Ένα μεγάλο μπράβο στα δικά μας παιδιά που έκαναν αξιόλογες προσπάθειες στον αγώνα της Ελλάδας. Οι Σίμος Γαλαταριώτης - Αντώνης Ιωάννου βρέθηκαν στην 18 θέση της γενικής κατάταξης. Οι Πέτρος Παντελή - Πάμπος Λαός στην 25η και Λούης Παπαγεωργίου - Βασίλειος Κουγιάς στην 42η. O Αλέξανδρος Τσουλόφτας λόγω σοβαρού τεχνικού προβλήματος με το αυτοκίνητο αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα.

WRC: Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ για το 2026

Το νέο πρόγραμμα που ανακοίνωσε η FIA και ο WRC Promoter για το 2026, περιλαμβάνει 14 αγώνες σε τέσσερις ηπείρους. Σύμφωνα με το επίσημο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC) θα υπάρχει μια αγωνιστική ισορροπία αφού συνδυάζονται αγώνες σε χώμα , άσφαλτο και χιόνι.

Όσον αφορά το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις που είναι ο όγδοος γύρος στο πρόγραμμα του ΠΠΡ, παραμένει σταθερό τον 6ο μήνα του χρόνου και θα γίνει από 25 έως 28 Ιουνίου. Η καθιέρωση της συγκεκριμένης χρονικής περιόδου σηματοδοτεί μια νέα σταθερά για τον αγώνα, ενισχύοντας την παρουσία της Ελλάδας στο διεθνές καλαντάρι και επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του Ακρόπολις στο παγκόσμιο σκηνικό.

Το ημερολόγιο του 2026 χαρακτηρίζεται από στρατηγικό σχεδιασμό και ευελιξία. Η μετακίνηση του FORUM8 Ράλλυ Ιαπωνίας στον Μάιο εξυπηρετεί την αγωνιστική ισορροπία, περιορίζοντας το φαινόμενο του road sweeping για τους έως εκείνη την περίοδο πρωτοπόρους στη βαθμολογία.

Παράλληλα, η διατήρηση αγώνων όπως της Παραγουάης και των Καναρίων Νήσων για δεύτερη συνεχή χρονιά στο ημερολόγιο, αντανακλά τη διαρκή ενίσχυση του ενδιαφέροντος για τα ράλλυ σε νέες περιοχές.

Η αρχή για τη σεζόν του 2026 θα γίνει παραδοσιακά με τον αγώνα του Μόντε Κάρλο, όπου προγραμματίζεται και υπερειδική διαδρομή στους δρόμους του Μονακό, ενώ η αυλαία, όπως και φέτος, θα πέσει με το Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας στα μέσα Νοεμβρίου.

Το πλήρες ημερολόγιο του WRC 2026:

Ράλλυ Μόντε Κάρλο, 22-25 Ιανουαρίου
Ράλλυ Σουηδίας, 12-15 Φεβρουαρίου
Ράλλυ Σαφάρι, 12-15 Μαρτίου
Ράλλυ Κροατίας, 9-12 Απριλίου
Ράλλυ Καναρίων Νήσων, 23-26 Απριλίου
Ράλλυ Πορτογαλίας, 7-10 Μαΐου
Ράλλυ Ιαπωνίας, 28-31 Μαΐου
EKO Ράλλυ Ακρόπολις, 25-28 Ιουνίου
Ράλλυ Εσθονίας, 16-19 Ιουλίου
Ράλλυ Φινλανδίας, 30 Ιουλίου-2 Αυγούστου
Ράλλυ Παραγουάης, 27-30 Αυγούστου
Ράλλυ Χιλής, 10-13 Σεπτεμβρίου
Ράλλυ Ιταλίας, 1-4 Οκτωβρίου
Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας, 11-14 Νοεμβρίου