EKO Ράλι Ακρόπολις: O Kalle Rovanpera στο ψηλότερο σκαλί

Οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC), πέτυχαν τη δεύτερη νίκη τους στο WRC και την πρώτη στο ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις με τον Φινλανδό να γίνεται ο νεότερος σε ηλικία οδηγός που κερδίζει τον εθνικό αγώνα της Ελλάδας. Η νίκη τους ήταν πεντακάθαρη καθώς και στις τρεις μέρες του αγώνα ήταν οι ταχύτεροι και οι πιο σταθεροί και δίκαια επικράτησαν του ανταγωνισμού. Μάλιστα πήραν και τους βαθμούς της Power Stage.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) που κέρδισαν μια ειδική από τις τρεις σημερινές και στην τρίτη οι παγκόσμιοι πρωταθλητές Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC).

Ένα ακόμη Hyundai βρέθηκε στην 4η θέση με τους Dani Sordo-Candido Carrera εμπρός από τους Gus Greensmith-Chris Patterson (Ford FIesta WRC).

Ακολούθησαν οι Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota Yaris WRC) που κατάφεραν μόλις στην τελευταία ειδική του αγώνα με περάσουν εμπρός από τους Adrien Fourmaux-Renaud Jamoul (Ford Fiesta WRC), ενώ στην 8η θέση βρέθηκαν οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Coupe WRC).

Πίσω τους τερμάτισαν οι νικητές της κατηγορίας WRC2 οι Andreas Mikkelsen-Elliott Edmondson (Toksport, Skoda Fabia Rally2 evo), που κέρδισαν τελικά την “εσωτερική” μάχη της κατηγορίας από τους ομόσταυλούς τους Marco Bulacia-Marcelo Der Ohannessian (Toksport, Skoda Fabia Rally2 evo).

Στο WRC 3, νικητές αναδείχθηκαν οι Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (Skoda Fabia Evo) αφού αποκλείστηκαν οι Γάλλοι Yohan Rossel-Alexandre Coria (Citroen C3 Rally2) καθώς στον τελικό τεχνικό έλεγχο το βάρος του μπροστινού υποπλαισίου του Citroen C3 μετρήθηκε στα 12950 γρ. – το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος με ανοχή είναι 12857,25 γρ.

Ένα μεγάλο μπράβο στα δικά μας παιδιά που έκαναν αξιόλογες προσπάθειες στον αγώνα της Ελλάδας. Οι Σίμος Γαλαταριώτης - Αντώνης Ιωάννου βρέθηκαν στην 18 θέση της γενικής κατάταξης. Οι Πέτρος Παντελή - Πάμπος Λαός στην 25η και Λούης Παπαγεωργίου - Βασίλειος Κουγιάς στην 42η. O Αλέξανδρος Τσουλόφτας λόγω σοβαρού τεχνικού προβλήματος με το αυτοκίνητο αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα.

Κερδίζοντας και τις έξι ειδικές διαδρομές της Κυριακής και έχοντας πετύχει το δεύτερο χρόνο και στις πέντε ειδικές διαδρομές του Σαββάτου (25/9) ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας με συνοδηγό τον Στέλιο Ηλία στο μπάκετ ενός Volkswagen Polo GTi κέρδισε το 49ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος, για πρώτη φορά στην καριέρα του. Με τη νίκη αυτή ο Τσουλόφτας πέρασε επικεφαλής του Παγκύπριου Πρωταθλήματος δύο αγώνες πριν το τέλος, ενώ προηγείται και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα μετά από δύο αγώνες.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Πέτρος Παντελή / Πάμπος Λαός με Citroen DS3 προσπερνώντας στην τελευταία διαδρομή του Al Rawahi / Al Hmoud (Ford Fiesta) οι οποίοι αρκέστηκαν στην τρίτη θέση. Τέταρτοι οι Γιάγκου / Εγγλέζου με Hyundai i20.

Ο τερματισμός και οι απονομές έγιναν στην πλατεία Ελευθερίας το απόγευμα της Κυριακής.

«Η πιο σημαντική νίκη»

«Ήταν πολύ δύσκολη μέρα η σημερινή. Πολλά προβλήματα με το αυτοκίνητο. Όμως, δεν υπήρχε συναγωνισμός έτσι κερδίσαμε όλες τις διαδρομές. Είναι η πιο δύσκολη νίκη της καριέρας μου και η πιο σημαντική. Ακόμα δεν έχω αντιληφθεί ότι κέρδισα. Ίσως τις επόμενες μέρες. Είμαι χαρούμενος. Δίκαια κερδίσαμε. Στόχος είναι τόσο το Παγκύπριο Πρωτάθλημα όσο και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα αφού προηγούμαστε και στα δύο τώρα» δήλωσε μετά τη νίκη του ο Τσουλόφτας.

Στο MERC 2 έγινε συναρπαστική μάχη που βρήκε τελικά νικητές τους Χριστοδούλου / Ξενοφώντος με Subaru Impreza οι οποίοι στις απογευματινές διαδρομές ξεπέρασαν τους Αντωνίου / Πιερή με Mitsubishi Lancer που είχαν περάσει μπροστά το πρωί αλλά είχαν σπασμένο άξονα στη δεύτερη απογευματινή διαδρομή. Τελικώς δεύτεροι στην κατηγορία ήταν οι Σάββα / Παπανδρέου (Mitsubishi Lancer) με τρίτους τους Αντωνίου Πιερή. Στα 2WD οι Τελεβάντος / Σταύρου με Peugeot 208 επικράτησαν άνετα. Την κατηγορία S κέρδισαν οι Γιαννουρή / Χρυσοστόμου.

Το 49ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος διοργάνωσε ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου. Ήταν ο 4ος γύρος του Μεσανατολικού Πρωταθλήματος και 4ος και 5ος γύρος του Παγκύπριου Πρωταθλήματος. Ο αγώνας κάλυψε συνολικά 665,74χλμ εκ των οποίων τα 180,92χλμ ήταν οι 12 χωμάτινες ειδικές διαδρομές, εκ των οποίων μια ακυρώθηκε λόγω του ατυχήματος του Al Attiyah.

H εξέλιξη του αγώνα

Την Κυριακή (26/9) ο Τσουλόφτας κινήθηκε γρήγορα παρότι ξεκίνησε την ημέρα με διαφορά ασφαλείας 4 λεπτών και 45 δευτερολέπτων από τον Al Rawahi. Κι όμως, το απόγευμα του Σαββάτου (25/9) τίποτε δεν προδίκαζε αυτή την εξέλιξη αφού Γαλαταριώτης, Τσουλόφτας και Al Attiyah πάλευαν στήθος με στήθος έως και την πέμπτη ειδική διαδρομή. Έως το σημείο εκείνο ο Γαλαταριώτης είχε κερδίσε τέσσερις διαδρομές και ήταν μπροστά με 26.9 από τον Τσουλόφτα με τον Al Attiyah να κερδίζει μια διαδρομή και να είναι στο τρίτος, 45 δευτερόλεπτα πίσω.

Προς το τέλος της έκτης διαδρομής Al Attiyah ο έφυγε εκτός δρόμο και καθώς έπρεπε να επέμβουν οι ομάδες πυρόσβεσης η διαδρομή ακυρώθηκε. Στον Γαλαταριώτη επιβλήθηκε ποινή ενός λεπτού από τους Αγωνοδίκες καθώς παρέκκλινε δύο φορές της πορείας του, έτσι βρέθηκε 33 δεύτερα πίσω από τον Τσουλόφτα. Κατόπιν οι νικητές του 2018 αποφάσισαν να αποσυρθούν ανοίγοντας τον δρόμο στον Τσουλόφτα.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο Τσουλόφτας είχε δείξει και στο περσινό Ράλλυ Κύπρος απαράμιλλη ταχύτητα καθώς είχε κερδίσει πέντε από τις δέκα ειδικές διαδρομές. Πέρσι δεν τερμάτισε ψηλά λόγω προβλημάτων.

Τερμάτισαν 22 πληρώματα

Από τα 31 πληρώματα που πήραν εκκίνηση στον αγώνα -εν τέλει οι Φιλίππου / Σ. Λαός δεν εκκίνησαν αφού απέτυχαν να περάσουν και τον συμπληρωματικό τεχνικό έλεγχο που αιτήθηκαν-, το πρωί της Κυριακής (26/9) εκκίνησαν τα 28. Οριστικά αποχώρησαν οι Al Attiyah / Baumel και Denktas / Mison, ενώ οι Γαλαταριώτης / Ιωάννου αποσύρθηκαν.

Παρότι δεν ολοκλήρωσαν το πρώτο σκέλος, εντούτοις, εκκίνησαν το δεύτερο σκέλος υπό το καθεστώς του SupeRally τα πληρώματα Μιχαηλίδης / Λ. Λαός, Al Wahaibi / Sircombe, Ζήνωνος / Χριστοφή, Δημοσθένους / Παύλου, Χριστοδούλου / Νέστωρος, Έλληνας / Πουγιούκκας, Aref / Jan Khout, Χρ. Παντελή / Η. Πιερή, Lavrentiev / Szechenyi και Morozov / Morozova.

Τη φετινή διοργάνωση χορήγησαν η Cablenet, τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Honda Γαλαταριώτης, η ANCO Catering Equipment, η Prodata και το νερό Φαρμακάς, ενώ την υποστήριξαν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς καθώς και η Αστυνομία Κύπρου.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.cyprusrally.com.cy.

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

1. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi 3:07:28.5

2. Π. Παντελή / Π. Λαός Citroen DS3 +8:02.3

3. Al Rawahi / Hmoud Ford Fiesta +8:44.3

4. Γιάγκου / Εγγλέζου Hyundai i20 +10:46.6

5. Χριστοδούλου / Ξενοφώντος Subaru Impreza WRX +12:05.3

11. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +23:20.9

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ

Ε.Δ. 1 – Νικητήρι (6,19χλμ)

1. Γαλαταριώτης / Ιωάννου Volkswagen Polo GTi 6:09.3

2. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi +2.3

3. Al Attiyah/ Baumel Volkswagen Polo GTi +4.7

9. Χριστοδούλου / Ξενοφώντος Subaru Impreza WRX +43.4

17. Μανώλη / Ευριπίδου Honda Civic +1:02.9

Ε.Δ. 2 – Καπουράς (20,07χλμ)

1. Γαλαταριώτης / Ιωάννου Volkswagen Polo GTi 18:35.4

2. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi +4.5

3. Al Attiyah/ Baumel Volkswagen Polo GTi +15.4

9. Χριστοδούλου / Ξενοφώντος Subaru Impreza WRX +1:47.8

17. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +2:47.1

Ε.Δ. 3 – Κούρδαλι (21,21χλμ)

1. Γαλαταριώτης / Ιωάννου Volkswagen Polo GTi 22:53.9

2. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi +21.1

3. Al Attiyah/ Baumel Volkswagen Polo GTi +26.8

8. Χριστοδούλου / Ξενοφώντος Subaru Impreza WRX +2:11.5

15. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +3:23.5

Ε.Δ. 4 – Νικητήρι (6,19χλμ)

1. Al Attiyah/ Baumel Volkswagen Polo GTi 5:53.3

2. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi +0.5

3. Γαλαταριώτης / Ιωάννου Volkswagen Polo GTi +2.9

8. Αντωνίου / Πιερή Mitsubishi Lancer EVO IX +42.4

15. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +1:06.1

Ε.Δ. 5 – Καπουράς (20,07χλμ)

1. Γαλαταριώτης / Ιωάννου Volkswagen Polo GTi 18:08.6

2. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi +1.4

3. Al Attiyah/ Baumel Volkswagen Polo GTi +11.9

7. Αντωνίου / Πιερή Mitsubishi Lancer EVO IX +2:02.7

17. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +2:47.1

Ε.Δ. 6 – Κούρδαλι (21,21χλμ)

Ακυρώθηκε.

Ε.Δ. 7 – Λυθροδόντας (13,01χλμ)

1. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi 13:14.0

2. Παντελή / Λαός Citroen DS3 +40.7

3. Al Wahaibi / Sircombe Skoda Fabia +41.1

5. Σάββα / Παπανδρέου Mitsubishi Lancer +58.3

13. Μανώλη / Ευριπίδου Honda Civic +1:22.9

Ε.Δ. 8 – Άγιος Επιφάνειος (19,02χλμ)

1. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi 21:02.2

2. Al Wahaibi / Sircombe Skoda Fabia +0.5

3. Al Rawahi / Al Hmoud Ford Fiesta +43.2

5. Αντωνίου / Πιερή Mitsubishi Lancer +49.9

15. Μανώλη / Ευριπίδου Honda Civic +2:05.1

Ε.Δ. 9 – Αγία Μαρίνα (10,96χλμ)

1. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi 11:52.5

2. Al Rawahi / Al Hmoud Ford Fiesta +29.2

3. Παντελή / Λαός Citroen DS3 +30.1

4. Αντωνίου / Πιερή Mitsubishi Lancer +31.8

13. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +1:34.0

Ε.Δ. 10 – Λυθροδόντας (13,01χλμ)

1. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi 13:18.5

2. Al Wahaibi / Sircombe Skoda Fabia +8.0

3. Παντελή / Λαός Citroen DS3 +11.1

5. Χριστοδούλου / Ξενοφώντος Subaru Impreza WRX +43.2

12. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +1:39.0

Ε.Δ. 11 – Άγιος Επιφάνειος (19,02χλμ)

1. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi 21:06.1

2. Παντελή / Λαός Citroen DS3 +14.3

4. Al Rawahi / Al Hmoud Ford Fiesta +16.9

4. Χριστοδούλου / Ξενοφώντος Subaru Impreza WRX +42.0

12. Τελεβάντος / Σταύρου Peugeot 208 +2:34.3

Ε.Δ. 12 – Αγία Μαρίνα (10,96χλμ)

1. Τσουλόφτας / Ηλία Volkswagen Polo GTi 11:58.9

2. Al Wahaibi / Sircombe Skoda Fabia +8.8

3. Παντελή / Λαός Citroen DS3 +11.9

4. Χριστοδούλου / Ξενοφώντος Subaru Impreza WRX +41.0

13. Μανώλη / Ευριπίδου Honda Civic +1:47.7

Φωτογραφίες: MotorAddict, Cyprus Rally

Rally

EKO Ράλι Ακρόπολις: O Kalle Rovanpera στο ψηλότερο σκαλί

Κυρίαρχος ο Τσουλόφτας στο Ράλλυ Κύπρος