Τα πληρώματα της Hyundai κατέκλεισαν το βάθρο των νικητών με σημαντικές πρωτιές.
Τι μάθαμε την Κυριακή το απόγευμα; Πολλά και ενδιαφέροντα… Πρώτον ότι ο περυσινός νικητής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις Kalle Rovanpera ήταν άφαντος σε όλη την εξέλιξη του αγώνα. Είτε επηρεάστηκε πολύ από το ότι ξεκίναγε πρώτος την πρώτη ημέρα και «καθάριζε» τον δρόμο όντας σε ένα πολύ δύσκολο και ξηρό οδόστρωμα είτε έχασε την συγκέντρωσή του και κατέστρεψε την όποια προσπάθεια διάκρισης στην Ε.Δ. Περιβόλι 1 το πρωί του Σαββάτου είτε για δικούς του λόγους ήταν εντελώς έξω από τον ρυθμό του αγώνα.
Δεύτερον μάθαμε ότι τα Toyota GR Yaris Rally1 δεν είναι άτρωτα… Βγάζουν κι αυτά μηχανικά προβλήματα και αυτό σημαίνει ότι κανένας κατασκευαστής δεν πρέπει να εφησυχάζει. Το ότι μέχρι τις αρχές καλοκαιριού η Hyundai ήταν άφαντη λόγω αμέτρητων προβλημάτων, τελικά δεν σήμαινε τίποτα, αφού ενάμιση μήνα μετά την θέση της στις κακές εμφανίσεις πήρε η Toyota και οι Κορεάτες έφτασαν να πανηγυρίζουν μία σαρωτική και επιβλητική τριπλή νίκη.
Μάθαμε επίσης ότι αν (βέβαια με τα αν, δεν «κάνεις ταμείο»…) αν λέμε ο ιμάντας του εναλλάκτη θερμότητας δεν πρόδιδε τον Sebastien Loeb, αυτός και το Ford Puma του θα ήταν πολύ πιθανόν ο συνδυασμός που θα ανέβαινε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Τέλος, μάθαμε ότι η φράση που πρώτοι οι Άγγλοι έθεσαν σαν βασική παράμετρο των αγώνων στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, θα ισχύει τελικά διαχρονικά: If you have to finish first, first you have to finish…, είχε πει εκεί στις αρχές του 1980 κάποιος Εγγλέζος και μέχρι σήμερα έχει αξία αυτή η φράση.
Απόδειξη; Το ότι ο διεκδικητής του τίτλου WRC2, o Γάλλος Yohan Rossel με το Citroen C3 rally2, τουμπάρισε μέσα στο Ελευθεροχώρι 2 και δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί το γεγονός ότι ο Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2)ήταν εκτός μάχης μετά το ΟΑΚΑ.
Το EKO Ράλλυ Ακρόπολις, ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι ήταν και η τελική φάση του Junior WRC, το οποίο εξασφάλισε ο Εσθονός Robert Virves, ο οποίος με νίκη επί ελληνικού εδάφους κατέκτησε και τον τίτλο, ξεπερνώντας τον Sam Pajari, κορυφαίο του πρωταθλήματος μέχρι την παραμονή του αγώνα, και τον Jon Armstrong.
Μεγάλο μπράβο στα δικά μας πληρώματα με τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα να ανεβαίνει στην 9η θεση Γενικής τιμώντας την Κύπρο μας στο έπακρο. Την ίδια στιγμή ανέβηκε στο βάθρο για την τρίτη θέση στο WRC2.
Οι συνθήκες, έδειξαν ότι το Ακρόπολις είναι «ένα»!
Οι πέτρες που ήταν διάσπαρτες στα οδοστρώματα όλων των ειδικών διαδρομών, ειδικά στις επαναλαμβανόμενες διαδρομές, αποτελούσαν τον μεγαλύτερο κίνδυνο για την ακεραιότητα των αυτοκινήτων και των ελαστικών, ιδιαίτερα στις Ε.Δ. του Σαββάτου, τις μεγαλύτερες σε ολόκληρο τον αγώνα, οι οποίες χαρακτηρίστηκαν επίσης από τον καυτό ήλιο που ανέβασε υψηλά τις θερμοκρασίες δοκιμάζοντας μηχανές και ανθρώπους…
Την Παρασκευή, εκτός από τα σκληρά οδοστρώματα, η μεγαλύτερη πρόκληση ήταν η σκόνη και το χαλίκι, συνδυασμός που έκανε τις επιφάνειες των δρόμων πολύ ολισθηρές και με λίγο κράτημα για τους οδηγούς που ξεκινούσαν πρώτοι, ενώ σταδιακά γίνονταν όλο και πιο γρήγοροι για αυτούς που ακολουθούσαν.
Οι πιο μικρές σε μήκος Ε.Δ. της Κυριακής συνόψισαν τα χαρακτηριστικά των προηγούμενων ημερών και διατράνωσαν για μία ακόμη φορά, ότι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις πρώτον δεν πρέπει να το υποτιμάς ποτέ και δεύτερος «θα το κερδίσεις εάν αυτό στο επιτρέψει»…
Καταλαβαίνουμε ότι αυτό ακούγεται κάπως μεταφυσικό, αλλά σπανίως διακρίθηκε κάποιος συνδυασμός που υποτίμησε της συνθήκες στην Ελλάδα…
Οι βαθμολογίες
Στο πρωτάθλημα οδηγών οι βαθμολογίες είναι: Kalle Rovanpera (207), Ott Tanak (154), Thierry Neuville (106), Elfyn Evans (116), Takamoto Katsuta (100), Craig Breen (77).
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η Toyota Gazoo Racing είναι πρώτη με 404β, ακολουθεί η Hyundai Motorsport με 341β, και κατόπιν η M-Sport Ford με 214β.
Ο επόμενος αγώνας του WRC θα γίνει στην Νέα Ζηλανδία, με τον αγώνα να είναι προγραμματισμένος να διεξαχθεί από τις 29 Σεπτεμβρίου έως τις 2 Οκτωβρίου.
Πηγή: newsauto, WRC, Acropolis Rally of the Gods Group Facebook
Δημοσθένους και Χριστοδούλου οι μεγάλοι νικητές του CMF Rally Of Cyprus
Το περασμένο Σαββατοκύριακο 19-20 Νοεμβρίου διεξήχθη ο πέμπτος και έκτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil, με διοργανωτή την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Ένας αγώνας που τελούσε υπό την αιγίδα του Υπουργού Οικονομικών κ. Κωνσταντίνου Πετρίδη.
Το πλήρωμα των Δημοσθένους/Χριστοδούλου με Skoda Fabia R5, κατάφερε να εκμεταλλευτεί και να διαχειριστεί το ένα και μοναδικό λάθος που έκαναν οι περσινοί πρωταθλητές στην πρώτη ειδική και με πολύ σωστή στρατηγική έφτασαν στην πρώτη τους νίκη με το Skoda Fabia. Στην δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Γαλαταριώτης /Ιωάννου με το VW Polo GTi R5. Το σκασμένο ελαστικό της πρώτης ειδικής διαδρομής μπορεί να ανέτρεψε τα αρχικά τους σχέδια όμως στη συνέχεια πίεσαν στα όρια στις υπόλοιπες ειδικές διαδρομές γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο σε όλες. Παρόλα αυτά δεν κατάφεραν να πάρουν την νίκη, όμως, με το συγκεκριμένο αποτέλεσμα κατέκτησαν το φετινό πρωτάθλημα. Την τελευταία θέση στο βάθρο κατέλαβαν οι Παφίτης/Γραμμένος με το Mitsubishi Lancer Evo IX. Το πλήρωμα είχε μια σταθερή παρουσία, εκμεταλλεύτηκε τις πολλές αποχωρήσεις ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στο βάθρο φέτος. Με το αποτέλεσμα αυτό μπαίνουν άμεσα στο κυνήγι του τίτλου στην κατηγορία RC2 τον οποίο θα κυνηγήσουν στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Τέταρτοι γενικής και πρώτοι στην 2WD τερμάτισαν οι Χαράλαμπος Τιμοθέου και Παναγιώτης Σιάλος με Peugeot 208 Rally4. Το πλήρωμα με όπλο την τεράστιά τους εμπειρία κατάφερε με ένα εξαιρετικό αγώνα να κερδίσουν και πλέον θα κυνηγήσουν όλες τους τις πιθανότητες για τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Στην πέμπτη θέση γενικής και πρώτους στην RC4 βρίσκουμε το πλήρωμα των Πανίκου Πολυκάρπου και Κωνσταντίνου Σιάλου, επίσης με το Comline Peugeot 208 Rally4. Το πλήρωμα ταλαιπωρήθηκε από διάφορα προβλήματα κατά τη διάρκεια του αγώνα όμως δεν το έβαλαν κάτω και πάλεψαν μέχρι τέλους. Μπορεί να μην τα κατάφεραν αλλά το θέμα τίτλου είναι ακόμη ανοικτό. Η πολύ καλή εμφάνιση για τους Παντελή/Νέστωρος συνοδεύτηκε με την έκτη θέση γενικής. Το πλήρωμα στην πρώτη του εμφάνιση με το Peugeot 208 R2 ήταν αρκετά ανταγωνιστικό και επίσης ολοκλήρωσε στην δεύτερη θέση της RC4. Έβδομοι γενικής τερμάτισαν οι Γιάγκου/Νικολάου με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5, οι οποίοι επέστρεψαν την Κυριακή υπο καθεστώς Rally 2 και αγωνίστηκαν με στόχο ένα πλασάρισμα ψηλά στην γενική κατάταξη.
Στην όγδοη θέση και πρώτοι στην RC5 οι Σωτήρης και Χρήστος Πετρακίδης με Ford Fiesta, οι οποίοι μετά από αυτό το αποτέλεσμα έμειναν μόνοι πρώτοι στην κατηγορία.
Οι Σκορδής/Χρυσάνθου με (Ford Fiesta) τερμάτισαν στην όγδοη θέση και δεύτεροι στην RC5, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Σταύρου/Πιερή με Psaltis/ENEOS Suzuki Swift. Στην 11η θέση και πρώτοι στην κατηγορία RCS2 οι Νικηφόρου – Καροτσάκης με Subaru Impreza) και στην δωδέκατη θέση και πρώτοι στην RCS1 τερμάτισαν οι Μιχάλης Σοφοκλέους - Ευαγόρας Παντελίδης με το Psaltis Autoparts Volkswagen Golf.
Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με τον τερματισμό στο χώρο της Κρατικής Έκθεσης, κατά στη διάρκεια του Boyz Stuff Show 2022. Εκεί όπου πλήθος κόσμου παρακολούθησαν την τελετή λήξης και τις απονομές επάθλων στους τερματίσαντες. Το έπαθλο στους νικητές έδωσε ο Υπουργός Οικονομιών Κωνσταντίνος Πετρίδης ενώ στους Γαλαταριώτη και Ιωάννου ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος Δημήτρης Μιχελακάκης. Το έπαθλο για το τρίτο πλήρωμα έδωσε ο Βουλευτής του ΕΛΑΜ Σωτήρης Ιωάννου.
Παράλληλα, και ύστερα από πρωτοβουλία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και τη στήριξη της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά, διοργανώθηκε φιλανθρωπική εκδήλωση με στόχο την ενίσχυση του προγράμματος ΑΛΜΑ του Ιδρύματος «Θεοτόκος» Αμερίκος Αργυρίου ((κέντρο ανάπτυξης δεξιοτήτων του παιδιού). Μια πρωτοβουλία αγάπης και προσφοράς από το νερό και χΡώμα, «φτιάξε μια καρδιΑΛΜΑ» της κεραμίστριας ´Αντρης Ευριπίδου Αταλιώτη. Εκεί όπου οι αθλητές ζωγράφισαν τις κεραμικές καρδιές μαζί με τα παιδιά.
Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι συνεχίζεται και ολοκληρώνεται με το Ράλι Αφροδίτης που θα διεξαχθεί στις 17-18 Δεκεμβρίου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.