Ο Ott Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο Shakedown, ακολουθούμενος από τους Thierry Neuville και Craig Breen. Το 1-2 πέτυχε η Hyundai στο Shakedown του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ο οδηγός της Ford M-Sport ήταν τρίτος ταχύτερος.
Προβλήματα αντιμερώπησε ο Sebastien Loeb, λόγω τεχνικού προβλήματος. Τα πληρώματα κατευθύνονται πλέον προς την Αθήνα για την εκκίνηση και την ΕΚΟ Super Special Stage στο ΟΑΚΑ.
Ott Tanak ξεκίνησε την προσπάθειά του για χατ τρικ με νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τον ταχύτερο χρόνο στο shakedown του EKO Ράλλυ Ακρόπολις, μπροστά από τον συναθλητή του στην Hyundai, Thierry Neuville. Ο Tanak, ο νικητής στη Φινλανδία και την Ypres, έγινε το σημείο αναφοράς με χρόνο 2:37,9″στην… προθέρμανση του αγλώνα στην Ειδική Διαδρομή Λυγαριά, 0,3″ μακριά από τον δεύτερο Neuville.
Ο Craig Breen της M-Sport χρειάζεται ένα καλό αποτέλεσμα μετά από τρία ατυχήματα στα τρία τελευταία ράλι, αλλά ο νικητής του Ράλι Ακρόπολις του 2014 είναι σε χαλαρή διάθεση μέχρι στιγμής αυτό το Σαββατοκύριακο και σημείωσε έναν ενθαρρυντικό τρίτο καλύτερο χρόνο στο shakedown
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του shakedown εδώ
Πρόβλημα για τον Loeb
Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, που αγωνίστηκε για πρώτη φορά μετά το ράλι Safari στην Κένυα, ήταν ανταγωνιστικός στα πρώτα περάσματα του shakedown, αλλά δεν μπόρεσε να περάσει για τρίτη φορά. Το Puma του Loeb, είχε πρόβλημα (έσβησε ο κινητήρας στην Ειδική). Ο Γάλλος οδήγησε το αυτοκίνητο πίσω στο σέρβις όπου η ομάδα θα ψάξει την αιτία του προβλήματος.
Δηλώσεις
#69 Kalle ROVANPERΑ / Jonne HALTTUNEN
«Δεν ξέρω αν θα κερδίσουμε ξανά. Δε θα είναι εύκολο, στο Shakedown είχαμε λιγότερη πρόσφυση απ’ ό,τι περίμενα».
#8 Ott TΑNAK / Martin JΑRVEOJA
«Έχει αρκετές πέτρες. Η πρόσφυση αλλάζει από σημείο σε σημείο. Ειδικά η αυριανή μέρα θα είναι απαιτητική».
#11 Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE
«Έχουμε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο μπροστά μας. Θα είναι πιο δύσκολα σε σχέση με την περσινή χρονιά».
#33 Elfyn EVANS Scott MARTIN
«Είναι μια διαφορετική πρόκληση σε σχέση με τους υπόλοιπους αγώνες. Γλιστράει, η πρόσφυση είναι χαμηλή».
#42 Craig BREEN / Paul NAGLE
«Ανυπομονώ! Έχουμε καλές αναμνήσεις από τον αγώνα, θα δούμε τι θα γίνει».
#19 Sεbastien LOEB / Isabelle GALMICHE
«Το ράλλυ είναι πολύ διαφορετικό. Νέες ειδικές, σκληρή δουλειά στις δοκιμές. Πρέπει να βρούμε πάλι ρυθμό. Είμαι χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ».
#9 Jourdan SERDERIDIS / Frederic MICLOTTE
«Όλα είναι καλά. Το αυτοκίνητο είναι κορυφαίο. Ελπίζω σε ένα αποτέλεσμα ανάλογο με αυτό της Κένυας».
Πηγή: Newsauto
H Toyota με το GR Hilux EVO έκανε το 1-2 στο Ράλι Ντακάρ 2025
Η TOYOTA απέδειξε για μια ακόμα φορά την ανωτερότητα της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατάφερε να πάρει τις δύο πρώτες θέσεις στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου, το Ράλι Ντακάρ. Τα GR Hilux EVO δεν άφησαν περιθώρια στον ανταγωνισμό παίρνοντας μια καθαρή νίκη απέναντι στους αντιπάλους τους.
Ο Σαουδάραβας Yazeed Al Rajhi και ο συνοδηγός του Timo Gottschalk κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση με διαφορά 3 λεπτών και 57 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Henk Lategan και Brett Cummings, επίσης με GR Hilux EVO.
Οι Lategan και Cummings ήταν επικεφαλής του αγώνα για εννέα ειδικές διαδρομές αλλά τελικά έχασε από τους Yazeed Al Rajhi και Timo Gottschalk.
Για τον Σαουδάραβα Al Rajhi, ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ στην πατρίδα του. Παράλληλα, ο νικητής είναι τώρα και επικεφαλής της βαθμολογίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid 2025 (W2RC), καθώς το Ράλι Ντακάρ ήταν και ο 1ος γύρος του πρωταθλήματος. Παράλληλα, η Toyota προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών του W2RC με 34 βαθμούς διαφορά από την ομάδα που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.
Τερματισμός επίσης για τους Seth Quintero και Dennis Zenz. Το πλήρωμα έφερε το GR Hilux EVO στην 9η θέση ενώ θα μπορούσε και για περισσότερα αν δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με τα ελαστικά του. Πήρε επίσης και δύο νίκες σε ειδικές διαδρομές. Οι Lucas Moraes και Armand Monleon ξεκίνησαν την προσπάθεια τους πιέζοντας για τις πρώτες θέσεις, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα τους στοίχισε σημαντικό χρόνο. Κέρδισαν και δύο ειδικές διαδρομές για να τερματίσουν τελικά στην 15η θέση γενικής. Τέλος, οι Saood Variawa, και Francois Cazalet, παρά το ότι κέρδισαν και μία διαδρομή τερμάτισαν μόλις στη 29η θέση ύστερα από προβλήματα και μια έξοδο.
Δύο πληρώματα της TGR δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το Ράλι Ντακάρ 2025. Το πρώτο που εγκατέλειψε ήταν το βετεράνο δίδυμο των Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον αγώνα μετά την έκτη διαδρομή όταν ο συνοδηγός είχε θέματα με τον αυχένα του. Η δεύτερη εγκατάλειψη ήταν αυτή των Guy Botterill και Dennis Murphy, οι οποίοι οδηγούσαν σταθερά στον αγώνα μέχρι την ένατη διαδρομή. Αντιμετώπισαν προβλήματα με τις αναρτήσεις μέχρι που μια έξοδος έβαλε τέλος στην προσπάθεια τους. Συνολικά, η Toyota κέρδισε οκτώ από τις δώδεκα ειδικές διαδρομές του αγώνα καταλαμβάνοντας τις τέσσερις από τις δέκα πρώτες της γενικής κατάταξης.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022.
Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Τελική κατάταξη Dakar Rally 2025
1 Y. Al Rajhi / T. Gottscalk (Overdrive Racing) 52:52.15sec
2 H. Lategan / B. Cummings (Toyota GAZOO Racing) +03:57
3 M. Ekström / E. Bergkvist (Ford M-Sport) +20:21
4 N. Al-Attiyah / E. Boulanger (The Dacia Sandriders) +23:58
5 M. Guthrie / K. Walch (Ford M-Sport) +01:02:10
6 M. Serradori / L. Minaudier (Century Racing Team) +01:12:04
7 J. Yacopini / D. Oliveras (Overdrive Racing) +01:57:47
8 J. Ferreira / F. Palmeirp (X-Raid Mini JCW Team) +02:15:57
9 S. Quintero / D. Zenz (Toyota GAZOO Racing) +02:20:04
10 B. Baragwanath / L. Cremer (Century Racing Team) +02:59:26