Σαράντα τέσσερα πληρώματα από είκοσι χώρες έχουν δηλώσει συμμετοχή για να λάβουν μέρος στο Ράλι Κύπρος 2019, που θα διεξαχθεί το σαββατοκύριακο 27-29 Σεπτεμβρίου. Πρόκειται για την καλύτερη ίσως λίστα συμμετοχών που είχε ποτέ ο εθνικός μας αγώνας στην Ευρωπαϊκή του πορεία. Το φετινό ράλι Κύπρος θα είναι ο έβδομος γύρος του φετινού Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος αλλά και ο τέταρτος γύρος του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής, και παραμένει και φέτος ο μοναδικός αγώνας στον κόσμο που μετρά σε δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου ενώ αποτελεί και τον πέμπτο γύρο του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι.
Τα φώτα κλέβουν σίγουρα οι πρώτες τρεις συμμετοχές του ERC, Chris Ingram, Alexey Lukyanuk και ο Lukasz Habaj, που θα παλέψουν σώμα με σώμα για το φετινό τίτλο, με τους πρώτους δυο μάλιστα να χωρίζονται από μόλις ένα βαθμό! Μαζί τους, φυσικά, θα τρέξει και ο πολυνίκης του Ράλι Κύπρος Nasser Al Attiyah που διεκδικεί βαθμούς και στο Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. Ένα πρωτάθλημα που θέλει να κατακτήσει για 14η φορά, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ του Mohammed Bin Sulayem. Μαζί με τον Nasser, θα τρέξουν ακόμη τέσσερα πληρώματα από την Μέση Ανατολή. Η μεγάλη έκπληξη της λίστας συμμετοχής ακούει στο όνομα του Mikko Hirvonen. Ο πρώην οδηγός της Subaru και Ford στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι επιστρέφει στην Κύπρο μετά από δέκα χρόνια από την τελευταία του συμμετοχή στο νησί όταν πήρε τη δεύτερη θέση πίσω από τον Sebastien Loeb. O Hirvonen, που θα τρέξει με ένα Ford Fiesta R5, ξέρει αρκετά καλά το νησί μας, αφού έτρεξε έξι φορές ανεβαίνοντας και δύο φορές στο βάθρο.
Με την κυπριακή σημαία πάνω στο αυτοκίνητο τους θα τρέξουν συνολικά 21 πληρώματα από τα οποία τα οκτώ θα διεκδικήσουν βαθμούς για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Σημαιοφόροι των Κυπριακών πληρωμάτων δεν είναι άλλοι από τους περσινούς νικητές Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου με το Skoda Fabia R5. Με αυτοκίνητα της κατηγορίας R5 θα αγωνιστούν και οι Γιάγκου/Κυριάκου και Ψάλτης/Χρυσοστόμου. Την ίδια στιγμή, πλούσιες μάχες για τους ευρωπαϊκούς βαθμούς θα έχουμε και στις κατηγορίες ERC2 και ERC3 όπου θα τρέξουν συνολικά δώδεκα πληρώματα, από Κύπρο, Μέση Ανατολή αλλά και την υπόλοιπη Ευρώπη.
Οι διαδικασίες του Ράλι Κύπρος 2019 θα ξεκινήσουν με την κατατακτήρια ειδική την Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου, έπειτα από την οποία τα γρηγορότερα πληρώματα θα επιλέξουν αριθμούς πριν πάρουν τον δρόμο για το παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων στην Λάρνακα όπου θα φιλοξενηθεί η εκκίνηση του αγώνας μας.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα 42 πληρώματα προέρχονται από 20 συνολικά χώρες όπως την Κύπρο, Ρωσία, Αγγλία, Πολωνία, Κατάρ, Ουγγαρία, Φιλανδία, Γερμανία, Βραζιλία, Αργεντινή, Ισπανία, Γαλλία, Τουρκία, Λετονία, Αυστρία, Τσεχία, Βουλγαρία, Κουβέιτ και Ιορδανία.
Χρυσοί χορηγοί του αγώνα είναι το Υφυπουργείο Τουρισμού, η εταιρεία Ψάλτης, τα λιπαντικά ΈΝΕOS και η Cablenet. Χορηγοί οι εταιρείες Cavaway Ltd, Jeep, Sparco, Thomason, Sigan και GEPA ενώ στηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας, Λάρνακας και Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου και οι εταιρείες NBF Graphic Solutions, Prodata, A2V, UMAMI, Forviotissa, Astra Car Rental, Chateau Status και ο Αθλητικός Σύλλογος Άρης Σπηλιών/Κουρδάλων.
Ράλι Μόντε Κάρλο 2022: Μεγάλη ανατροπή και νίκη από τον Sebastien Loeb
Ο Γάλλος οδηγός της M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM κέρδισε με το υβριδικό Puma στο photo finish το Μόντε Κάρλο 2022.Στις τέσσερις ημέρες του αγώνα κυριάρχησαν οι Γάλλοι. Ο Sebastien Ogier και ο Sebastien Loeb. Ο πρώτος με το Gr Yaris και ο δεύτερος με το Puma Rally 1. Έκαναν το δικό τους αγώνα στα παγωμένα γαλλικά βουνά. Παγκόσμιοι πρωταθλητές και οι δύο κινήθηκαν οριακά σε αντίξοες συνθήκες. Και οι δύο είναι οι μεγαλύτεροι σε ηλικία οδηγοί του WRC.
Ο Ogier θα μπορούσε να ήταν αυτός ο νικητής του αγώνα. Όμως οι κριτές τον τιμώρησαν με δέκα δευτερόλεπτα ποινή για γρήγορο ξεκίνημα. Αλλά δεν ήταν μόνο αυτό. Ο Ogier ήταν μπροστά 30 δευτερόλεπτα από τον Loeb. Στην προτελευταία ειδική διαδρομή έφτασε «λαβωμένος» στον τερματισμό της ειδικής με ένα τρυπημένο λάστιχο. Έχασε 34 δευτερόλεπτα από το κλατάρισμα και είδε τους κόπους τεσσάρων ημερών να χάνονται. Από αυτή την ατυχία βρέθηκε 9.5΄΄ πίσω από τον Loeb.
Αλλά δεν έφτανε μόνο αυτό. Οι κριτές που ήταν στην τελευταία ειδική διαδρομή τον τιμώρησαν με 10 δευτερόλεπτα ποινή για γρήγορη εκκίνηση από την προβλεπόμενη (jumb-start). Και έτσι η διαφορά που είχε με τον Loeb από 9.5 έγιναν 19.5’’. Ήταν αδύνατον να καλυφθούν στα 14.26 χλμ. της Ειδικής Διαδρομής,
Το δίδυμο Sebastien Loeb - Isabelle Galmiche κέρδισαν το Μόντε Κάρλο του 2022 αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Ogier περσινό παγκόσμιο πρωταθλητή (Toyota). Στην 3η θέση με 1 λεπτό και 19,3 δευτερόλεπτα πίσω, τερμάτισε ο Ο Ιρλανδός Craig Breen με ένα άλλο Puma. Ο φοβερός Kalle Rovanperä με GR Yaris κέρδισε το Wolf Power Stage και πρόσθεσε πέντε βαθμούς στη βαθμολογία του.
Ο Elfyn Evans με GR Yaris στην Power Stage κέρδισε τέσσερις βαθμούς ενω στην ίδια ειδική οΤhierry Neuville με Hyundai κέρδισε τρείς βαθμούς ενώ ο Loeb εξασφάλισε δύο βαθμούς στην τέταρτη θέση και ο Ogier κέρδισε έναν στην 5η θέση. Όλα αυτά.
Ο Sebastien Loeb και η Isabelle Galmiche ανέβασαν στη ράμπα του τερματισμού πρώτο το Ford Puma Rally1. Ο Leob αν και χαρούμενος ήταν αρκετά κουρασμένος. Ας μην ξεχνάμε ότι 15 ημέρες πριν έτρεχε στου μαραθώνιο του Ντακάρ. Χαρούμενη ήταν και η Isabelle Galmiche που έτρεχε για πρώτη φορά δίπλα στο Γάλλο και ήταν η πρώτη της νίκη σε αγώνα του WRC.
Αποτελέσματα μετα τον τερματισμό
Ο Loeb έφτασε στις 8 νίκες στο συγκεκριμένο αγώνα.Στην 3η θέση της γενικής,πίσω από τον Ogier, τερμάτισαν οι Breen-Nagle με Ford M-Sport. Στην 4η θέση γενικής τερμάτισε ο νεαρός Kalle Rovanpera με Tοyota Yaris GR.
Ο Thierry Neuville με συνοδηγό τον Wydaeghe μπορεί να μην το είπε ανοικτά αλλά εύκολα μπορούμε να μεταφράσουμε ότι η ομάδα της Hyundai δεν ήταν κατάλληλα προετοιμασμένη.Ο Βέλγος στον τερματισμό δήλωσε: «Έκανα ότι καλύτερο μπορούσα».
Είναι σίγουρο ότι τα Hyundai i20 Rally1 δεν ήταν πλήρως προετοιμασμένα για τις χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Η έξοδος των Τanak-Jarveoja αλλά και οι αναθυμιάσεις στο αυτοκίνητο των Solberg-Edmondson, έφεραν άλλα δυο εργασιακά εκτός μάχης.
Αποτελέσματα κατασκευαστών
Οι Mikkelsen-Eriksen (Skoda Fabia Evo Rally2) πήραν τη νίκη στο WRC2 με δεύτερους τους ανερχόμενου Τσέχους Cais-Tesinsky (Ford Fiesta Rally2) και τρίτους τους Gryazin-Aleksandrov (Skoda Fabia Evo Rally2).
Ο επόμενος αγώνας του WRC θα γίνει στις 24 Φεβρουαρίου στο Σουηδία.
Πηγή: Zougla.gr