Το MINI John Cooper Works Buggy υπερασπίστηκε τον τίτλο του κερδίζοντας το Ράλι Ντακάρ για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Το πλήρωμα που ανέβηκε πρώτο στη ράμπα του τερματισμού ήταν οι Stéphane Peterhansel και ο συνοδηγός του Edouard Boulanger. Αυτή ήταν η 14η νίκη του Peterhansel στο Ντακάρ και η τρίτη του με το MINI μετά τις νίκες του το 2012 και το 2013. Η MINI έχει τώρα συνολικά έξι νίκες στο θρυλικό ράλι αντοχής την στιγμή που ο Carlos Sainz και ο συνοδηγός του, Victor Cruz, που κέρδισαν το 2020, ανέβηκαν στην τρίτη θέση του βάθρου με το MINI JCW Buggy τους.
Οι Peterhansel και Boulanger πέρασαν τη γραμμή τερματισμού στην 43η διοργάνωση του Ράλι Ντακάρ στην Τζέντα (KSA) με ένα προβάδισμα 14:51 λεπτών στη γενική κατάταξη με τους νικητές να κερδίζουν μόνο σε μία ειδική διαδρομή αλλά διατηρώντας μια φοβερή σταθερότητα από την εκκίνηση του αγώνα μέχρι το τέλος. Οι Sainz και Cruz κέρδισαν τρεις ειδικές διαδρομές ωστόσο έχασαν χρόνο στον αγώνα, σκαρφαλώνοντας παρόλα αυτά στην τρίτη θέση του βάθρου.
Ο Peterhansel έγραψε ένα ακόμη κεφάλαιο στην εντυπωσιακή ιστορία του στο Ντακάρ. Έχει πλέον κερδίσει το ράλι έξι φορές με μοτοσικλέτα (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998) και οκτώ φορές με αυτοκίνητο (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017, 2021). Το MINI πέτυχε συνεχόμενες νίκες με το MINI ALL4 Racing μεταξύ του 2012 και 2015 και τώρα για δεύτερη συνεχόμενη φορά με το MINI JCW Buggy μετά από την κατάκτηση του 2020. Στη φετινή διοργάνωση, εκτός από τους Peterhansel και Sainz, ένα τρίτο πλήρωμα MINI τερμάτισε στην πρώτη δεκάδα. Ο Vladimir Vasilyev (RUS) και ο Dmitry Tsyro (UKR) πέρασαν τη γραμμή τερματισμού στην έκτη θέση με ένα MINI JCW Rally. Συνολικά οκτώ αυτοκίνητα MINI αγωνίστηκαν στη Σαουδική Αραβία φέτος και έξι από αυτά έφτασαν στη γραμμή τερματισμού του σκληρού αγώνα.
Μετά το τέλος του αγώνα, ο νικητής δήλωσε. «Πετάω απ’ την χαρά μου με την νίκη αυτή. Η πίεση ήταν τεράστια, καθώς πρωτοστατούσαμε στη γενική κατάταξη για μεγάλο μέρος του αγώνα και μόνο κάτω μπορούσαμε να πάμε, δεν υπήρχε χώρος για λάθη. Ευτυχώς, οδηγήσαμε ένα σχεδόν τέλειο αγώνα χωρίς σημαντικά λάθη και για άλλη μια φορά αυτό ήταν το κλειδί της επιτυχίας.»
Με τη σειρά του ο Bernd Körber, επικεφαλής της μάρκας MINI είπε. «Τι φανταστική επιτυχία ήταν αυτή για το ΜΙΝΙ John Cooper Works Buggy, την ομάδα των X-raid. Δεύτερη νίκη Ντακάρ στη σειρά, έκτη νίκη MINI από το 2012 - όλοι στην οικογένεια MINI μπορούν να είναι πολύ περήφανοι για αυτό το ρεκόρ. Εκτός από το Buggy, το MINI John Cooper Works Rally με την τετρακίνησή του έκανε πολύ καλή δουλειά για άλλη μια φορά. Είμαι χαρούμενος για όλους τους συμμετέχοντες στο ΜΙΝΙ που διαγωνίστηκαν στο πιο δύσκολο ράλι αντοχής στον κόσμο και κατάφεραν να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού».
Η TOYOTA GAZOO Racing κερδίζει και το Ράλι Φινλανδίας
Από νίκη σε νίκη η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing. Μετά το ράλι Λετονίας κερδίζει και το απαιτητικό Ράλι Φινλανδίας, τον ένατο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Οι Sébastien Ogier και Vincent Landais πήραν την πρώτη θέση σε ένα δραματικό αγώνα με πολλές ανακατατάξεις κατά το τετραήμερο.
Με το τέλος της πρώτης μέρας, τρία Toyota GR YARIS Rally1 κρατούσαν όλες τις θέσεις του βάθρου. Rovanpera, Evans και Ogier έδειχναν ανίκητοι απέναντι στους αντιπάλους τους. Όμως, το Σάββατο ο Evans, που κυνηγά με αξιώσεις το φετινό τίτλο, αντιμετώπισε πρόβλημα με τον άξονας μετάδοσης κίνησης με αποτέλεσμα να χάσει θέσεις. Ξεκίνησε την τελευταία μέρα για να πάρει όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς αλλά μια έξοδος τον έθεσε εκτός αγώνα.
Ο Ogier κατάφερε να κερδίσει το Ράλι Φινλανδίας ύστερα από τρία χρόνια απουσίας από το συγκεκριμένο αγώνα. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή στη Φινλανδία (η πρώτη ήταν το 2013) και ιστορικά ακολουθεί τους Sébastien Loeb, Ott Tänak και Elfyn Evans ως οι μόνοι οδηγοί εκτός Φινλανδίας που κέρδισαν τη διοργάνωση περισσότερες από μία φορές. Μια νίκη που τον ανέβασε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών με 27 βαθμούς διαφορά από τον πρωτοπόρο Thierry Neuville. Φέτος, παρά το επιλεγμένο πρόγραμμα που ακολουθεί κατάφερε να κερδίσει τρεις φορές και να πάρει άλλες τρεις δεύτερες θέσεις από έξι συμμετοχές!
Με ένα Toyota GR YARIS Rally1 συμμετείχε στον αγώνα και το ανερχόμενο ταλέντο της Φινλανδίας Sami Pajari για πρώτη φορά στην μεγάλη κατηγορία. Με συνοδηγό την Enni Mälkönen τερμάτισαν στην τέταρτη θέση γενικής εντυπωσιάζοντας με τις επιδόσεις τους. Μάλιστα κέρδισαν και μια ειδική διαδρομή.
Επιτυχία και για την ομάδα της Toyota Gazoo Racing και στην κατηγορία WRC2. Ο Διευθυντής της ομάδας Jari-Matti Latvala κατάφερε να φέρει το Toyota GR Yaris στην έκτη θέση γενικής και στη δεύτερη της κατηγορίας του. Μάλιστα, στην πρώτη εξάδα της WRC2 υπήρχαν άλλα δύο GR Yaris Rally2 με τους Mikko Heikkilä και Georg Linnamäe δείχνοντας έτσι και τις ικανότητες του αυτοκινήτου σε αυτό το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Τελική κατάταξη
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 2h25m41.9s
2 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +40.1s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) +1m14.1s
4 Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m54.5s
5 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +8m15.5s
6 Jari-Matti Latvala/Juho Hänninen (Toyota GR Yaris Rally2) +8m54.5s
7 Lauri Joona/Janni Hussi (Škoda Fabia RS Rally2) +9m29.4s
8 Mikko Heikkilä/Kristian Temonen (Toyota GR Yaris Rally2) +9m32.0s
9 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +9m51.2s
10 Georg Linnamäe/James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2) +10m07.0s