Rally

16 Sep, 2020 Ώρα 19:28

Εκτός του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος θα είναι φέτος το Ράλι Κύπρος!

Thumbnail

Με επίσημη ανακοίνωση του το ERC αντικατέστησε το Cyprus Rally 2020 με το Spa Rally. Δυστυχώς ο αγώνας θα προσμετρά μόνο για το πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής και το τοπικό πρωτάθλημα.

Close

Φυσικά είναι προγραμματισμένο να επιστρέψει κανονικά για το 2021. Ευχόμαστε χωρίς αλλαγές!

Επόμενος αγώνας στο φετινό ημερολόγιο του ERC θα είναι το Rally Fafe Montelongo από τις 2-4 Οκτωβρίου, ακολουθούμενο από το Rally Hungary από τις 6-8 Νοεμβρίου και το Rally Islas Canarias (26-28 Νοεμβρίου). Το Spa Rally θα κλείσει τη φετινή σεζόν και θα διεξαχθεί από τις 12-13 Δεκεμβρίου.

Close
 

 

Close

The 2020 FIA European Rally Championship is set to be decided on the Spa Rally in Belgium after the event was added to the ERC calendar as the sixth and final round of the current season.

Scheduled to take place from December 12-13, the Spa Rally features stages in and around the famous Belgian Grand Prix venue and will provide an exciting challenge for some of Europe’s top driving talent.

Based in the Circuit de Spa-Francorchamps paddock, the event follows Rally Islas Canarias (November 26-28) on the list of 2020 ERC events and marks the championship’s return to Belgium for the first time since 2016.

Jean-Baptiste Ley, the ERC Co-ordinator for promoter Eurosport Events, said: “We have followed the Spa Rally closely for a while now and have always been impressed by the forward-thinking approach, attention to detail and strong organisation and promotion from Christian Jupsin and his team at DG Sport.

“Having discussed the possibility of the Spa Rally joining the ERC previously, it’s very satisfying that those conversations have resulted in the event joining the FIA European Rally Championship calendar for the first time for what promises to be a spectacular finale to the current season.”

Run over a distance of 205.52 kilometres on predominantly sealed-surface stages, the Spa Rally will include the WRX track – used for the Spa World RX of Benelux event in November – on the action-packed itinerary. The mixed-surface course will be combined with internal rounds within the venue to form an epic night stage on December 12. Additional stages take place in the Francorchamps countryside on fast and technical roads with the wintry weather set to be a major factor in the battle for victory.

Christian Jupsin, the Spa Rally promoter, said: “This is a project that we had already discussed in the past. It was not possible then, but the postponement of this year’s Spa Rally from March to December due to COVID-19 restrictions gave us the opportunity to re-enter discussions with Eurosport Events regarding the hosting of an ERC round. I am very happy an agreement has been concluded and it is a great satisfaction and a great recognition for DG Sport and its staff are now also able to organise the final round of the 2020 FIA ERC.

“In collaboration with the Circuit de Spa-Francorchamps, the City of Spa and the municipalities that host the special stages, I can guarantee you that we will put the small dishes in the big ones so that the Spa Rally 2020 is a great rally celebration that will be remembered.”

The Spa Rally replaces the Cyprus Rally on the ERC schedule after it was agreed the Nicosia-based event, a long-term and popular fixture on the European Rally Championship calendar, will count for FIA Middle East and national championship points only in 2020. Eurosport Events and the Cyprus Automobile Association are already discussing the events return to the ERC roster for 2021.

Next up on the ERC schedule is Rally Fafe Montelongo from October 2-4 followed by Rally Hungary from November 6-8 and Rally Islas Canarias (November 26-28).

19 May, 2025 Ώρα 11:34

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Νικητές οι Γάλλοι Ogier- Landais με Toyota GR YARIS Rally 1

Thumbnail

Ο  42χρονος Sebastien Ogier, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC κέρδισε για 7η φορά τον αγώνα στην Πορτογαλία. Θα πρέπει όμως να παραδεχθούμε ότι ο πιο γρήγορος και πιο μαχητικός οδηγός σε αυτόν τον αγώνα ήταν ο «άχρωμος» και πάντα αγέλαστος Εσθονός οδηγός του HYUNDAI i20 N Rally 1, Ott Tanak.

Close

 

 

Μαζί με το συνοδηγό του Martin Jarveoja έκαναν έναν εκπληκτικό αγώνα και σίγουρα αν δεν τους πρόδιδε την προτελευταία ειδική του Σαββάτου, το  υδραυλικό σύστημα, θα ήταν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja, ήταν από την Παρασκευή μέχρι και την 16η Ε.Δ του Σαββάτου στην πρώτη θέση. Έκαναν ένα τρομερό αγώνα και άνοιγαν από ειδική σε ειδική την ψαλίδα από τα υπόλοιπα πληρώματα.

To τιμόνι στο Hyundai i20 Rally1 τους πρόδωσε και έτσι από την πρώτη θέση έπεσαν στην 3η..

Close

 

 

Παρά την απογοήτευση που είχαν, δεν το έβαλαν κάτω. Με επισκευασμένο το υδραυλικό σύστημα, την Κυριακή (18/5) τα έδωσαν όλα. Κάλυψαν τη διαφορά που είχαν με τους Φινλανδούς Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και κατάφεραν δύο ειδικές πριν τον τερματισμό να περάσουν στη δεύτερη θέση. Σίγουρα δεν είχαν ελπίδες να πλησιάσουν τους νικητές. Ο Ogier ξέρει πολύ καλά το παιχνίδι της τακτικής. Ξέρει πότε πρέπει να πάει οριακά και πότε φυλαγμένα με σκοπό να ανέβει χωρίς ρίσκο το πρώτο σκαλί στο βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι οι Εσθονοί κέρδισαν όλες τις τελευταίες ειδικές καθώς επίσης και την Fafe 2 (Wolf Power Stage) και πήραν πολύτιμους βαθμούς, σε καμιά περίπτωση δεν μπορούσαν να απειλήσουν τους Γάλλους. Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, την Κυριακή κέρδισαν από τις πέντε τις τέσσερις ειδικές διαδρομές.

Περίεργο είναι που οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ενώ βρίσκονταν στη 2η θέση, δύο ειδικές πριν το τερματισμό, δεν πίεσαν όσο έπρεπε και «έπεσαν» στην 3η θέση. Είναι περίεργο γιατί ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanpera μετά την περιορισμένη συμμετοχή του το 2024 δεν μπορεί να βρει το ρυθμό του.

 

Close

 

Προβληματισμένοι ήταν και οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας Elfyn Evans- Scott Martin. Δεν έκαναν καλό αγώνα και τερμάτισαν στην 6η θέση πίσω από τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe  (HYUNDAI i20 N Rally 1) και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (TOYOTA GR YARIS Rally 1).

 

 

Θα μπορούσε να πήγαιναν ακόμη καλύτερα οι Sesks-Francis (Ford Puma Rally1). Έκαναν τον πρώτο χρόνο στο shakedown αλλά η καλή ψυχολογία τους χάλασε όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα από την πρώτη κιόλας διαδρομή.Η πρώτη ειδική διαδρομή στο 3ο σκέλος ήταν καταστροφική. Ένα κλατάρισμα στη μέση της Ε.Δ φτάνει για να χάσεις 10 λεπτά. Και όταν οι διαφορές στους πρώτους υπολογίζονται με δευτερόλεπτα τα δέκα λεπτά ποινή αρκούν για να σε ρίξουν χαμηλά στη σειρά κατάταξης.

 

 

Από τις 24 ειδικές διαδρομές ο Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 11 ειδικές διαδρομές, ο Οgier κέρδισε πέντε οι  Fourmaux και Rovanpera κέρδισαν από δύο και από μία κέρδισαν οι  Εvans, Katsuta, Neuvile. Στην power-stage η σειρά των 5 ταχύτερων ήταν Tάνακ, Νeuville, Rovanpera, Katsuta, Ogier.

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Εvans με 118 και ακολουθούν οι Rovanpera 88, Ogier 86, Tanak 84 και Neuville 78.

Η πρώτη δεκάδα μετά τον τερματισμό