Εννέα απαιτητικές ειδικές διαδρομές συνθέτουν το φετινό σκηνικό του Ράλι Φοινικούδων που θα διεξαχθεί στις 21-22 Μάϊου. Τα πληρώματα που θα βρεθούν στη ράμπα της εκκίνησης θα έχουν να καλύψουν 362,12 χιλιόμετρα από τα οποία τα 106.00, θα καλύπτουν τις εννέα ειδικές διαδρομές του αγώνα.
Η εκκίνηση θα δοθεί στις 12:00 το μεσημέρι του Σαββάτου 21 Μάϊου από το παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων στη Λάρνακα και τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς την πρώτη από τις πέντε ειδικές διαδρομές της ημέρας. Αυτή δεν είναι άλλη από τη διαδρομή στα Κελλιά / OMP Cyprus by M22 Enterprises μήκους 19.52 χιλιομέτρων στις 12:33. Στη συνέχεια και συγκεκριμένα στις 13:11 ακολουθεί η ειδική διαδρομή στην Κόσιη / Klimacontrol μήκους 7.13 χιλιομέτρων. Οι δύο πρώτες ειδικές διαδρομές θα επαναληφθούν το απόγευμα, στις 14:14 και 15:22 αντίστοιχα, ύστερα από το σέρβις που θα γίνει στη Λάρνακα. Η μέρα θα τελειώσει με την Υπερειδική διαδρομή στην πίστα Achna Speedway / Honda Galatariotis στις 17:10. Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν όχι μόνο τα πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα αλλά και σειρά άλλων εκδηλώσεων με αγωνιστικά αυτοκίνητα. Η διαδρομή θα μεταδίδεται ζωντανά από το κανάλι 3 της Cablenet. Το πρώτο αυτοκίνητο αναμένεται να επιστρέψει πίσω στη Λάρνακα για το τέλος της πρώτης μέρας γύρω στις 18:30.
Ο αγώνας την Κυριακή, 22 Μαΐου αρχίζει στις 09:30 από το χώρο ανασυγκρότησης στη Λάρνακα με τα εναπομείναντα πληρώματα να κατευθύνονται στην ειδική διαδρομή στον Κοτσιάτη / Smartway. Το πρώτο αυτοκίνητο θα εκκινήσει τη διαδρομή μήκους 11.00 χιλιομέτρων στις 10:33 ενώ στις 11:31 θα ξεκινήσει η διαδρομή στο Σταυροβούνι / Toptul-CX80 μήκους 14.25 χιλιομέτρων. Δύο διαδρομές που θα επαναληφθούν στις 13:39 και 14:37 μετά το ενδιάμεσο σέρβις. Ο αγώνας της Λάρνακας θα ολοκληρωθεί στη ράμπα του τερματισμού στις Φοινικούδες στις 18:00 το απόγευμα.
Το Ράλι Φοινικούδων 2022 διοργανώνεται από το Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Λάρνακας και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με τη στήριξη, τόσο του αγώνα όσο και ολόκληρου του πρωταθλήματος, της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά και των διεθνούς φήμης λιπαντικών ENEOS. Μεγάλοι Υποστηρικτές είναι oi εταιρείες Γαλαταριώτης Motors και Smartway Motors ενώ υποστηρίζουν και: τα OJO Sun&glasses, η εταιρεία M22 Enterprises (OMP), η εταιρεία AGV KLIMACONTROL LTD, η πιτσαρία Napoli, η εταιρεία Tofalli Construction, η εταιρεία Π. Λιμνιώτης & Υιοί Λτδ, το Coffee Blinders και η εταιρεία επαγγελματικών εργαλείων TOPTUL και τα προϊόντα CX80.
Διαδρομή Ράλι Φοινικούδων 2022
Σάββατο 21 Μάϊου 2022
Εκκίνηση Φοινικούδες 12:00
1 Κελιά - OMP Cyprus 19.52 12:30
2 Κόσιη - Klimacontrol 07.13 13:11
Ανασυγκρότηση/Σέρβις Λάρνακα 13:36-14:16
3 Κελιά - OMP Cyprus 19.52 14:44
4 Κόσιη - Klimacontrol 07.13 15:22
5 Acha Speedway/Honda Galatariotis 2.20 17:10
Ανασυγκρότηση Service Park Λάρνακα 18:43
Κυριακή 22 Μάϊου 2022
Εκκίνηση Service Park 09:30
6 Κοτσιάτης – Smartway Motors 11.00 10:33
7 Σταυροβούνι – Toptul/CX80 14.25 11:31
Ανασυγκρότηση/Σέρβις Λάρνακα 12:11-12:51
8 Κοτσιάτης – Smartway Motors 11.00 13:39
9 Σταυροβούνι – Toptul/CX80 14.25 14:37
Τερματισμός Φοινικούδες 18:00
Φωτογραφίες: SMRacing
WRC Μόντε Κάρλο: Ο Ogier σημειώνει την ένατη νίκη ρεκόρ με αλάνθαστη οδήγηση
Ο Γάλλος της Toyota πήρε τον έλεγχο του αγώνα από νωρίς, κερδίζοντας τις δύο ειδικές της πρώτης ημέρας. Τέσσερις ακόμη κερδισμένες ειδικές κατά το δεύτερο σκέλος του Ράλλυ είχαν χρίσει τον Ogier ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί του αγώνα.
Σε αυτό είχαν συντελέσει, βέβαια, και τα προβλήματα που είχαν αντιμετωπίσει αρκετοί από τους αντιπάλους του. Οι Rovanpera και Neuville είχαν εξόδους στα πρώτα στάδια του αγώνα που τους στοίχησαν σημαντικά. Από την άλλη ο Evans, ο οποίος έδειχνε ικανός να προβληματίσει τον Ogier μετά την πρώτη ημέρα, είχε ένα κλατάρισμα που του κόστισε πάνω από 40 δευτερόλεπτα στο δεύτερο σκέλος.
Με αρκετά προβλήματα ήταν και ο πρώτος αγώνας του Ott Tanak μετά την επιστροφή του στην M-Sport Ford. Ο Εσθονός είχε αναγκαστεί να οδηγήσει κατά το μεγαλύτερο μέρος της τρίτης ημέρας χωρίς υποβοήθηση στο τιμόνι του Puma. Παρόμοιο πρόβλημα είχε αντιμετωπίσει την Παρασκευή και ο teammate του, Loubet. Ο Γάλλος, μάλιστα, είχε έξοδο το Σάββατο η οποία τον οδήγησε σε εγκατάλειψη.
Ο ρέκορντμαν του Μόντε Κάρλο
Έτσι, ο Ogier οδήγησε έξυπνα μετά την Παρασκευή, χωρίς να παίρνει αχρείαστα ρίσκα. Το αποτέλεσμα ήταν να επικρατήσει τελικά για ένατη φορά στο Μόντε Κάρλο. Πλέον, ο Ogier έχει μία παραπάνω νίκη από τον Loeb στο συγκεκριμένο Ράλλυ.
«Αγαπώ αυτό το Ράλλυ και χαίρομαι πολύ και για συνοδηγό μου ο οποίος κερδίζει για πρώτη φορά» δήλωσε ο Ogier μετά τον τερματισμό. «Το να κερδίζεις τέτοιους διάσημους αγώνες έχει ανεκτίμητη αξία» συμπλήρωσε ο Γάλλος.
Δεύτερος ήταν ο Rovanpera ολοκληρώνοντας το 1-2 της Toyota. Ο Φιλανδός πρωταθλητής, μάλιστα, κέρδισε και την Power Stage για μόλις μισό δευτερόλεπτο από τον Tanak.«Νομίζω ότι μπορούμε να είμαστε χαρούμενοι με την δεύτερη θέση» δήλωσε ο Kalle.
Στην τρίτη θέση τερμάτισε για λογαριασμό της Hyundai ο Thierry Neuville. «Τα έδωσα όλα, όμως είχαμε πολύ μεγάλη φθορά ελαστικών. Όσο και αν ρίσκαρα δεν μπορούσα να φτάσω τον ρυθμό των δύο πρώτων. Πλέον κοιτάμε μπροστά, στη Σουηδία» δήλωσε ο Βέλγος. Οι Evans και Tanak συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.
Επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος είναι το Ράλλυ Σουηδίας μεταξύ 9-12 Φεβρουαρίου.
Οι τοπ 10 του αγώνα!
