Με τους Αλέξανδρο Τσουλόφτα και Στέλιο Ηλία να ανεβαίνουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού, ολοκληρώθηκε χθες Κυριακή ο τρίτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Honda/Galatariotis – ENI. Τον αγώνα διοργάνωσε ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Τα 50 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή είχαν να αντιμετωπίσουν συνολικά εννέα ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες και μια υπερειδική το Σάββατο και δύο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή, όλες στην επαρχία Λάρνακας.
Το πλήρωμα του Volkswagen Polo GTI R5 Τσουλόφτας-Ηλία επικράτησε στις τέσσερις χωμάτινες ειδικές της πρώτης μέρας πλην της υπερειδικής διαδρομής αποκτώντας πλεονέκτημα έναντι των αντιπάλων τους. Την Κυριακή συνέχισαν στον ίδιο ρυθμό κερδίζοντας και τις τέσσερις ειδικές της μέρας. Με αυτό τον τρόπο επισφράγισαν τη μεγαλειώδη εμφάνιση τους με μία εμφαντική νίκη.
Οι Γαλαταριώτης-Ιωάννου, επίσης με Volkswagen Polo GTI R5, προσπάθησαν να μπουν δυναμικά στον αγώνα αλλά ένα σκασμένο ελαστικό στις ειδικές της πρώτης μέρας τους στοίχισε 30 περίπου δευτερόλεπτα. Προσπάθησαν να αντιδράσουν, αλλά το μόνο που κατάφεραν ήταν να επικρατήσουν στην υπέρειδική διαδρομή και στο τέλος συμβιβάστηκαν με τη δεύτερη θέση γενικής.
Οι Ζήνωνος-Χριστοφή με Psaltis Autoparts Citroen DS3 R5 κατάφεραν να ξορκίσουν το κακό ξεκίνημα της φετινής σεζόν κατακτώντας το τρίτο σκαλοπάτι μετά από μια εξαιρετική απόδοση. Στην τέταρτη θέση γενικής και πρώτοι στην κατηγορία R5 ολοκλήρωσαν οι Γιάγκου-Χρυσοστόμου με Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5. Στην πέμπτη θέση γενικής και πρώτοι στην κατηγορία RC2 τερμάτισαν οι Παντελή-Χριστοδούλου (Mitsubishi Lancer EVO10) και στην 6η θέση γενικής και δεύτεροι στην κατηγορία RC2 πλασαρίστηκαν οι Δημοσθένους-Σιάλος με Psaltis Autoparts / Exide Mitsubishi Lancer EVO10, Στην 7η θέση και τρίτοι στην κατηγορία RC2 τερμάτισαν οι Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το Psaltis Autoparts / KYB Mitsubishi Lancer EVO9 και στην 8η θέση οι Αντωνίου-Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO10 R4. Οι Σταύρου-Χριστοφή τερμάτισαν 9οι γενικής ενώ παράλληλα ήταν πρώτοι στην κατηγορία RCS2. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Σάββα-Παπαντρέου με Ferodo Mitsubishi Lancer EVO9.
Στην δικίνητη κατηγορία οι Μανώλη και Τελεβάντος ήταν οι δυο οδηγοί που διεκδίκησαν τη νίκη. Μετά από δυνατές μάχες στην πρώτη θέση τερμάτισαν οι Μανώλη-Ευριπίδου με το Psaltis Autoparts / Exide Honda Civic EP3, δεύτερη θέση για τους Τελεβάντο-Στάυρου με Peugeot 208 R2 και το πόντιουμ συμπλήρωσαν οι Παναγιώτης και Αντρέας Ξενοφώντος με Honda Civic Type R R3. Στην κατηγορία RCS1 πρώτη θέση για του Χριστοδούλου-Καλλή με το Exide Honda Civic. Στην κατηγορία των αρχαρίων επικράτησαν οι Χρίστος Σκορδής και Πρόδρομος Χρυσάνθου με Ford Fiesta.
Από τα 50 πληρώματα που πήραν εκκίνηση το Σάββατο κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα τα 38. Επόμενος αγώνας για το Honda/Galatariotis – ENI Πρωτάθλημα Ράλι 2021 είναι τo διεθνές Ράλι Κύπρος το οποίο είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί στις 24-26 Σεπτεμβρίου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
Νικητές στο ράλι της Σαρδηνίας οι Tanak- Jarveoja με το Hyundai i20 N Rally1
Δεν θα μπορούσε να γινόταν διαφορετικά. Από το Σάββατο το δίδυμο Ott Tanak-Martin Jarveoja με το εργοστασιακό Hyundai i20 N Rally1 είχαν δημιουργήσει την απόσταση ασφαλείας από τους Craig Breen-Paul Nagle με το Puma Rally1 και σήμερα έκαναν αγώνα στρατηγικής.
Ο Tanak ήθελε τη νίκη όχι μόνο για τους βαθμούς για το Π.Π.Ρ αλλά και για το γόητρο της ομάδας του. Ο 5ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι στην Σαρδηνία ήταν ένας θρίαμβος για τη Hyundai αφού έκανε το 1-3 αλλά και μια επιβεβαίωση για τα δυνατά Puma της M-Sport Ford, που τερμάτισαν στην 2η και 4η θέση. Οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) τερμάτισαν πρώτοι μετά από 21 δύσκολες ειδικές διαδρομές με χρόνο 2.57. 21.7,
Πίσω τους με διαφορά +56.9 οι Craig Breen-Paul Nagle (Puma Rally1). Με +24.3 πίσω από το Puma τερμάτισαν οι Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) και στην τέταρτη θέση της γενικής με +36.4 πίσω από το Hyundai i20 N Rally1 τερμάτισαν οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Puma Rally1).
Στην 5η και 6η θέση τερμάτισαν δύο Yaris της Toyota Gazoo Racing με τους Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen και Takamoto Katsuta-Aaron Johnston. Είναι η πρώτη φορά τα δύο τελευταία χρόνια που δεν βρίσκεται στο βάθρο των νικητών κανένα αυτοκίνητο της Toyota Gazoo Racing.
Ο Rovanpera που προηγείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα με 120 βαθμούς είχε την ατυχία να ξεκινάει πρώτος στο χωμάτινο αγώνα που ήταν γεμάτος πέτρες και να χαράζει τις αγωνιστικές γραμμές για τούς υπόλοιπους. Το γνώριζε ότι δεν μπορούσε να κινηθεί όπως ήθελε αλλά δεν μπορούσε να κάνει και διαφορετικά. Μετά το ράλι της Σαρδηνίας στη βαθμολογία του Π.Π.Ρ στη 2η βρίσκεται ο Neuville με 65 βαθμούς και στην 3η θέση ο σημερινός νικητής o Tanak με 62 βαθμούς.
Στο τελευταίο σκέλος του Ράλι Σαρδηνίας οι ειδικές ήταν γεμάτες από κόσμο που αποθέωσαν όλους τους οδηγούς που είχαν έναν έντονο συναγωνισμό αλλά και αρκετές εκπλήξεις .
Ο Εσθονός νικητής είπε ότι το αυτοκίνητό του ήταν άψογο στημένο, άντεξε τα ατέλειωτα «γιαμ» και στη Σαρδηνία έμαθε πολλά για το Hyundai i20 N Rally1 .
Για τη χθεσινή μάχη είχε μεγάλη απόσταση ασφαλείας από το δεύτερο πλήρωμα και πριν ξεκινήσει είπε ότι θα κάνει αγώνα στρατηγικής. Τελικά μόνο στρατηγική δεν έκανε αφού κινήθηκε στο όριο και κέρδισε και τις σημερινές ειδικές διαδρομές αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τις διαφορές.
Ωστόσο παραδέχθηκε ότι ο αγώνας είχε πολλές δυσκολίες ωστόσο οι μηχανικοί του έκαναν εξαιρετική δουλειά.
Ο Dani Sordo που τερμάτισε στην 3η θέση είπε ότι το μοναδικό πρόβλημα που είχε ήταν η σκόνη και οι εσωτερικές θερμοκρασίες στο Puma.
Ικανοποιημένοι με το αυτοκίνητό τους αλλά και με τη θέση που τερμάτισαν ήταν οι Γάλλοι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Ford Puma Rally1). Στο ράλι αυτό η 4η θέση είναι πολύ καλή και σίγουρα ο νεαρός Loubet όταν μάθει καλά το αυτοκίνητό του θα κάνει ακόμη καλύτερους χρόνους.
Τα δέκα πρώτα πληρώματα
Πηγή: Zougla.gr