Το Σαββατοκύριακο 18-19 Ιουλίου διεξήχθη ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil 2020, με διοργανωτή το Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Λάρνακας. O αγώνας τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και τα 35 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή είχαν να αντιμετωπίσουν οκτώ ειδικές διαδρομές, δύο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και δυο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή.
Οι φίλοι του αθλήματος που βρέθηκαν στις ειδικές παρακολούθησαν δυνατές μάχες σε όλες τις κατηγορίες. Αναμφίβολα αυτή που ξεχώρισε και κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι και το τέλος ήταν η μονομαχία των δυο Volkswagen Polo GTI R5 των Τσουλόφτα-Ηλία και Γαλαταριώτη-Ιωάννου. Τα δυο πληρώματα χάρισαν άπλετο θέαμα στους φιλάθλους μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή.
Ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας, παρά την αποχή του από τους αγώνες για ένα ολόκληρο χρόνο επέστρεψε δριμύτερος. Δεν πήρε μόνο την πρώτη θέση γενικής αλλά κέρδισε και τις οκτώ ειδικές διαδρομές του αγώνα. Οι Γαλαταριώτης και Ιωάννου έμειναν στη δεύτερη θέση παρά το ότι δεν τα παράτησαν σε κανένα σημείο του αγώνα και συνεχίζουν να κρατούν την πρώτη θέση στη βαθμολογία. Μεγάλη επιτυχία θεωρείται η τρίτη θέση που πέτυχαν οι Δημοσθένους-Παύλου με το Mitsubishi Lancer Evo IX. Τερμάτισαν μόλις δευτερόλεπτο μπροστά από τους Γιάγκου και Κυριάκου με το Hyundai i20 R5 παρά το ότι τη δεύτερη μέρα πίεσαν ασφυκτικά για την τελευταία θέση του βάθρου. Το αποτέλεσμα όμως δεν το αποδέχθηκαν καθώς θεωρούν ότι υπήρξε λάθος στους χρόνους και έτσι προχώρησαν σε ένσταση κατά του αποτελέσματος. Οι περσινοί πρωταθλητές Παντελή-Χριστοδούλου με Mitsubishi Lancer Evo X ολοκλήρωσαν στην πέμπτη θέση, με τους Ζήνωνος-Χριστοφή με Citroen DS3 R5 να συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα.
Μάχες είχαμε και στη δικίνητη κατηγορία με τους Τελεβάντος και Σταύρου με το Peugeot 208 να φεύγουν νικητές από την Λάρνακα. Προηγήθηκε μια τριπλή μονομαχία με τους Μανώλη-Ευριπίδου (Honda Civic) και Παντελή-Θεοφάνους (Ford Fiesta) όπου όλοι τέθηκαν επικεφαλής σε κάποιο στάδιο του αγώνα.
Από τα 35 πληρώματα που πήραν εκκίνηση το Σάββατο κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα τα 22. Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil 2020 είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 12-13 Σεπτεμβρίου και θα διεξαχθεί στη Λεμεσό.
Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι by Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil –1ος Γύρος
Πρεμιέρα από τη Αμμόχωστο για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι by Psaltis Autoparts 2023. To Ράλι Ανατολικό Σαφάρι διοργανώνει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 18-19 Φεβρουαρίου το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Οι γρήγορες ειδικές διαδρομές κατάφεραν να προσελκύσουν 29 πληρώματα, πέντε από τα οποία ανήκουν στην κατηγορία των ιστορικών.
Τα πληρώματα θα έχουν να αντιμετωπίσουν δέκα ειδικές διαδρομές με την εκκίνηση να δίδεται το Σάββατο στις 15:00 στην πλατεία Αγίου Γεωργίου στο Παραλίμνι. Στη συνέχεια θα διεξαχθούν οι ειδικές Παραλιμνίτικα (15:28) και Αγία Θέκλα (16:06). Μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση στο γήπεδο Τάσος Μάρκου οι δύο ειδικές θα επαναληφθούν ως νυχτερινές στις 18:09 και 18:47 αντίστοιχα. Την Κυριακή, δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα, θα διεξαχθούν οι ειδικές διαδρομές Χαλοσπιτιά (09:48), Αυγόρου (10:21) και Δασάκι (10:54). Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο γήπεδο Τάσος Μάρκου και οι ειδικές Χαλοσπιτιά, Αυγόρου και Δασάκι να επαναλαμβάνονται στις 12:32, 13:05 και 13:38 αντίστοιχα, με τον τερματισμό να είναι ορισμένος στις 15:00 στην πλατεία Αγίου Γεωργίου στο Παραλίμνι.
Όσον αφορά τις συμμετοχές, οι περσινοί πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης/Αντώνης Ιωάννου με το VW Polo GTI έχουν τον πρώτο λόγο για επικράτηση και είναι το μεγάλο φαβορί στον αγώνα. Εμπόδιο στους πρωταθλητές θα επιδιώξουν να σταθούν οι Πέτρος Παντελή και Αντώνης Χρυσοστόμου με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 ενώ στη μάχη της τριάδας αναμένεται να είναι και Χρίστος Δημοσθένους/Κύπρος Χριστοδούλου με Skoda Fabia R5.
Στην RC2 οι περσινοί πρωταθλητές Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lancer Evo IX αναμένεται να αντιμετωπίσουν σκληρό ανταγωνισμό αφού στους διεκδικητές της νίκης στην κατηγορία συγκαταλέγονται επίσης οι ,Σταύρος Αντωνίου και Δημήτρης Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO X, οι Χρίστος Χριστοδούλου/Ευάγγελος Ξενοφώντος με Subaru Impreza, οι Κώστας Μιχαηλίδης/Ανδρέας Νέστωρος με Mitsubishi Evo XI, καθώς επίσης και οι Γιώργος Νέστωρος/Γιάννος Καλλής με το ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X που επιστρέφουν στην ενεργό δράση, αλλά και οι Κυριάκος Κυριάκου/Χρίστος Αριστείδου με το Wolf Subaru Impreza. Την κατηγορία συμπληρώνουν οι Μάριος Ποταμού/Χρυσοβαλάντης Jackson που θα τρέξουν με το Wolf Subaru Impreza.
Στην κατηγορία RCS2 θα τρέξουν τέσσερα πληρώματα εκ των οποίων και ο περσινός πρωταθλητής Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου με συνοδηγό τον Ελένιο Νικολάου και αυτοκίνητο Mitsubishi Lancer Evo VII, με όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά καθώς και οι υπόλοιποι συμμετέχοντες έχουν μοιρασμένες πιθανότητες διάκρισης,. Στην κατηγορία RCL1 θα αγωνιστούν δυο πληρώματα, οι Κλεάνθης Έλληνας/Μιχαλάκης Μιχαήλ (FORD FIESTA DYTKO) και Φλώρος Νικολάου/Άγγελος Μακρίδης (Mitsubishi Mirage DYTKO). Στην κατηγορία RC3 θα αγωνιστούν μόνο οι Σοφιανός Ρούσος/Ανδρέας Γιαννακού με Ford Fiesta Rally 3. Στην δικίνητη κατηγορία μεγάλο φαβορί είναι οι Χρυσόστομος Παντελή/Τούλλης Αριστοδήμου με Peugeot 208 ενώ απέναντι τους θα βρουν τους Γιαννάκη Τζιωρτζή /Ανδρέα Χρυσοστόμου με Ford Fiesta και Λούη Παπαγεωργίου και Τάκη Σταύρου με Citroen DS3.
Στην κατηγορία RC5 θα αγωνιστούν οι περσινοί πρωταθλητές Χριστος Σκορδής/Πρόδρομος Χρυσάνθου με Ford Fiesta ενώ στην κατηγορία RC1 οι περσινοί πρωταθλητές Σοφοκλέους/Παντελίδης είναι το μεγάλο φαβορί, όμως αναμένετε να έχουν σκληρό ανταγωνισμό από τους Θωμά Θεοφάνους/Άγγελο Ξενοφώντος (Peugeot 106) και Χαράλαμπο Καθητζιώτη/Παναγιώτη Γεωργίου (Hyundai Accent). Τέλος, διέλευση από την ειδική Χαλοσπιτιά θα πραγματοποιήσουν και πέντε ιστορικά αγωνιστικά.
Κύριος Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS ενώ υποστηρικτές του αγώνα με τις μπαταρίες Exide, η Comline Auto Parts και η SKF.
