Rally

01 Nov, 2021 Ώρα 17:09

Επιστολή Αλεξάνδρου Τσουλόφτα για την κατηγορία αντιαθλητικής συμπεριφοράς προς ΚΟΑ και ΚΣΑ!

Thumbnail

Ως γνωστό ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας επέστρεψε πριν λίγες μέρες πίσω στο νησί μας κατακτώντας το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Ένα μεγάλο επίτευγμα το οποίο χαρήκαμε άπαντες. Δυστυχώς όμως με την άφιξη του στην Κύπρο βρέθηκε αντιμέτωπος με κατηγορίες περι αντιαθλητικής συμπεριφοράς σε αγώνα του Κυπριακού πρωταθλήματος. Διαβάστε την ανάρτηση του στο facebook. 

Close

Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε του Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού Ανδρέας Μιχαηλίδης | Andreas Michaelides,

Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου Antonis Michaelides,

Close

Καταρχάς θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για τα θερμά σας συγχαρητήρια για το κατόρθωμα μου ως ο πρώτος Κύπριος στην ιστορία να κατακτά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, κερδίζοντας και τους 4 αγώνες αλλά και όλες τις ειδικές διαδρομές. Το βίντεο που βλέπετε συνημμένο είναι ένα στιγμιότυπο 2 δευτερολέπτων, από έναν από τους αγώνες που έτρεξα πριν 5+ μήνες (22/05/21) όπου κέρδισα των αγώνα χωρίς συναγωνισμό με σχεδόν 2 λεπτά διαφορά απο το 2ο πλήρωμα (συνημμένα τα αποτελέσματα).

Close

Αυτή η φάση λοιπόν με βρίσκει σήμερα, μετά από τόσους μήνες, κατηγορούμενο πειθαρχικού παραπτώματος και ΑΝΤΙΑΘΛΗΤΙΚΗΣ συμπεριφοράς για "συντόμη / εκτος σχεδιασμένου δρόμου με σκοπό και αποτέλεσμα την επίτευξη με ΔΟΛΙΟ τρόπο πλεονεκτήματος τελικού καλύτερου χρόνου" (συνημμένα η επιστολή).

Το αυτοκίνητο στο κάτω μέρος του βίντεο που φαίνεται ξεκάθαρα πως δεν υπάρχει όφελος χρόνου ή διαφορά μεταξύ των δύο, είναι του κύριου χορηγού του Πρωταθλήματος, Σίμου Γαλαταριώτη - ο οποίος σίγουρα εννοείτε πως δεν κατηγορείται και οδήγησε από τον “σχεδιασμένο δρόμο”. Επίσης ξεκάθαρα φαίνεται και η κόκκινη κορδέλα με την μπάλα πάνω σε χάσιμο όπου νοητά σηματοδοτεί τα σύνορα του δρόμου (συνημμένα σχετική φωτογραφία).

Κύριοι, θα ήθελα να τραβήξω την προσοχή σας ότι έχω λάβει αυτό το γράμμα κατηγορίας σε λιγότερο από 24 ώρες από την κατάκτηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, προτού φτάσω σπίτι μου. Όχι μόνο δεν έλαβα συγχαρητήρια, αλλα με κατηγόρησαν άμεσα για αντιαθλητική συμπεριφορά. Τα λόγια δεν περιγράφουν τα συναισθήματα που νιώθω τις τελευταίες μέρες ως αθλητής αλλα και πρωταθλητής με υπερηφάνεια η Κυπριακή σημαία να διαπρέπει στο εξωτερικό με σημαντικά και πρωτόγνωρα αποτελέσματα. Εύχομαι να είναι κάτι που να μην το νιώσει κανένας αθλητής, και προπάντων αμέσως μετά από επίτευγμα του.

Πολύ δύσκολες οι τελευταίες μου μέρες, με μεγάλη λύπη αλλα και στενοχώρια για τις ενέργειες της Ομοσπονδίας και όλων των εμπλεκομένων προς το άτομο μου και την δυσφήμιση του ονόματος μου, να ντρέπομαι να εκφραστώ στους χορηγούς μου, συνεργάτες μου, στην ομάδα μου, στους μηχανικούς μου, την οικογένεια μου αλλα και όλους τους χιλιάδες φίλους του αθλήματος που μας ακολουθούν και μας υποστηρίζουν - και να πρέπει να εξηγήσω αλλά και να γράφω τέτοιου είδους επιστολές δημόσια για να δώσω τον λόγο να μπορούν να κρίνουν την “αντιαθλητική” μου συμπεριφορά.

Σας διαβεβαιώ ότι σε καμία περίπτωση δεν εκφράστηκα αλλα ούτε έπραξα σε αγώνα ως αντιαθλητής.

Αντιλαμβάνεστε ότι πράξεις σαν αυτές, όπως δυσφημίσεις αλλά και εκφοβισμοί σε νεαρούς αθλητές με ταλέντο, όνειρα και όλα τα φόντα για μεγάλα επιτεύγματα μπορεί να δημιουργήσουν σοβαρά προβλήματα περί υγείας - όπως αναφέρει και ο “Ο περί Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού (Τροποποιητικός) Νόμος του 2021” για Εκφοβισμό στον Αθλητισμό.

Σας εκλιπαρώ όπως δείτε ζεστά το θέμα γιατί δυστυχώς πολλοί αθλητές αντιμετωπίζουν παρόμοιες πράξης αλλά δεν τους δίνετε φωνή για να μιλήσουν, και ως πρωταγωνιστής του αθλήματος στην Κύπρο και στα μέσα μαζικής ενημέρωσης, νιώθω ότι φέρω ευθύνη να μιλήσω εγώ και για αυτούς.

Κλείνοντας, εύχομαι σε έναν πιο υγιές άθλημα στο σύντομο μέλλον με αθλητοπρέπεια και σεβασμό.

Με εκτίμηση,

Αλέξανδρος Τσουλόφτας

#ΚυπριακαΤαλεντα #ΕκφοβισμοςΣτονΑθλητισμο

 

 

 

 

 

10 May, 2024 Ώρα 13:19

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Με αρκετές αλλαγές οι Ειδικές Διαδρομές του φετινού αγώνα- Ελεύθερη η πρόσβαση στην Υπερειδική

Thumbnail

Ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024 είναι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Θα διεξαχθεί από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου και όπως ανακοίνωσε η διοργάνωση του αγώνα φέτος οι Ε.Δ θα είναι σημαντικά διαφοροποιημένες ενω η πρόσβαση στην Υπερειδικη θα είναι ελεύθερη

Close

Τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, θα βρεθούν απέναντι σε μια νέα πρόκληση. Τι είναι όμως αυτό που αλλάζει όχι το χαρακτήρα του αγώνα αλλά τη χάραξη των ειδικών διαδρομών.

Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του. Οι φίλοι των ράλλυ γνωρίζουν πόσο δύσκολες είναι οι Ειδικές Διαδρομές «Ταρζάν», «Ρεγκίνι», «Άγιοι Θεόδωροι». ‘Εχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.

Close

 

 

Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 δεν θα ξεκινήσει κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης αλλά από τη Λαμία. Προσωπικά διαφωνούμε. Γιατί ο μεγάλος μας αγώνας, ο “αγώνας των θεών” όπως τον αποκαλούν οι αγωνιζόμενοι αλλάζει σημείο εκκίνησης. Το Ράλλυ Ακρόπολις έγινε παγκοσμίως γνωστό από τις φωτογραφίες της εκκίνησης με τα αγωνιστικά κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Έτσι έμαθαν οι γιαπωνέζοι την Ελλάδα και μας επισκέφθηκαν για να δουν από κοντά τα μνημεία της Ακρόπολης. Μάλλον η σύγχρονη λογική δεν στέκεται σε τέτοιου είδους λεπτομέρειες. Κρίμα.

 

Close

 

Όμως σε αυτην αλλαγή δεν φταίει η οργάνωση του αγώνα. Είναι απαίτηση των υπευθύνων του WRC για περιορισμό των χιλιομέτρων που δεν είναι αγωνιστικά και περιορισμό των ωρών για να μην εξαντλούνται οι αγωνιζόμενοι.

Ας επιστρέψουμε στο φετινό αγώνα του WRC που μετράει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Για πρώτη φορά λοιπόν στην ιστορία, ο αγώνας θα ξεκινήσει από τη Λαμία, όπου και φέτος θα είναι το κέντρο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 , το service park στους χώρους της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας καθώς επίσης και το κέντρο τύπου. Τη φετινή διοργάνωση τη διαφοροποιεί από τις προηγούμενες ο χώρος που θα διεξαχθεί η Υπερειδικη που προς το παρόν δεν είναι ανακοινώσιμη από τη διοργάνωση. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι καλύτερη από πέρυσι. Όπως όμως μάθαμε φέτος η πρόσβαση των θεατών θα είναι ελεύθερη.

Συνήθως η Υπερειδικη στους αγώνες του WRC γίνονται την πρώτη αγωνιστική ημέρα .

Φέτος δεν θα γίνει την πρώτη αλλά τη δεύτερη ημέρα. Θα είναι η τελευταία ειδική του Σαββάτου.

 

 

Ο αγώνας των τριών ημερών

Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα γίνει εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου εκεί θα βρίσκεται το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι αλλά και οι μηχανικοί θα διανυκτερεύουν στην περιοχή γύρω απο τη λαμία , καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας.

Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου

Το πρώτο σκέλος, την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές ( 3Χ2) 133,96 χλμ. που είναι το μεγαλύτερο σκέλος του αγώνα. Η πρώτη ημέρα θα είναι και η πιο δυναμική αφού ολοι θα κινηθούν επιθετικά για να κάνουν διαφορές. Η αμυντική προσέγγιση δεν ταιριάζει την πρώτη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.

Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου

Το Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου ο αγώνας περιλαμβάνει άλλες 6 Ειδικές Διαδρομές με πορεία προς το Λουτράκι με μια μόνο επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή με το σκέλος να «κλείνει» με την Υπερειδικη που είναι μικρότερη από δύο χιλιόμετρα. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ε.δ. Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ε.δ. Θήβα. Η «Ρεγκίνι», είναι η μεγαλύτερη Ειδική Διαδρομή του αγώνα (28.27 χλμ). Είναι η πρώτη του 2ου σκέλους και η 7η του αγώνα. Τα συνολικά χλμ. των Ειδικών Διαδρομών του 2ου σκέλους είναι 115,22 χλμ. Το σημείο που θα γίνει  η Υπερειδικη θα ανακοινωθεί σύντομα και όπως είπαμε παραπάνω θα έχει ελεύθερη είσοδο. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμο.

Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου

Η Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου είναι η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα. Θα γίνουν τρείς Ειδικές Διαδρομές με συνολικά 53,6 χλμ με την power stage που δίνει βαθμούς στα 5 ταχύτερα πληρώματα έχει μήκος 18.06, χλμ.

Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 303,23. Θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ε.δ. Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι. Το Ελευθεροχώρι θα είναι η τελευταία ειδική και επομένως η Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.