Ξεκίνησε λοιπόν το Ευρωπαικό Πρωτάθλημα Ράλλυ με τον πρώτο αγώνα στις Αζόρες. 15 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 219 χιλιομέτρων. Αρκετοί νέοι οδηγοί και νέα αυτοκίνητα οι οποίοι αύξησαν τον ανταγωνισμό και το ενδιαφέρον για το φετινό ERC.
O Πολωνός Lukasz Habaj πήρε την πρώτη του νίκη στη διεθνή σκηνή στον αγώνα στις Azores αποκτώντας την πρώτη θέση. Τη Δεύτερη θέση κλείδωσε ο Moura με διαφορά 8 δευτερολέπτων από τον πρώτο.
Τρίτη θέση ανέβηκε ο Chris Ingram μιας ο άτυχος Lukyanuk βγήκε εκτός παιχνιδιού στο τελευταίο σκέλος του αγώνα.
Φυσικά όσο και αν μας ενδιαφέρουν τα πιο πάνω αποτελέσματα εκείνο που μας τράβηξε περισσότερο τη προσοχή είναι η απόδοση του δικού μας Αλέξανδρου Τσουλόφτα όπου με συνοδηγό τον Αντώνη Χρυσοστόμου κατάφεραν να ανεβούν στην 7η θέση της γενικής κατάταξης κερδίζοντας επίσης τη 2η θέση στη κατηγορία Junior. Αποτελέσματα για τα οποία είμαστε περήφανοι και τους ευχόμαστε τα καλύτερα για τους επόμενους αγώνες.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ταχύτερος ο Kalle Rovanpera στην Υπερειδική
Όπως ακριβώς όριζε το πρόγραμμα, στις 18:00 ακριβώς και τα 69 πληρώματα πήραν το «χρίσμα» κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και στη συνέχεια κατευθύνθηκαν προς την Πλατεία Νερού, για την πρώτη Ε.Δ. του προγράμματος. Ο καιρός σήμερα πολύ καλύτερος συγκριτικά με τις προηγούμενες ημέρες και η εικόνα από την αθηναϊκή Ριβιέρα μαγική.
Η Υπερειδική διαδρομή φέτος έχει μήκος 1.48χλμ, αποτελεί την 1η από τις συνολικά 15 Ειδικές Διαδρομές με τα πληρώματα να περνούν ανά ένα, μπροστά από 6.300 θεατές.Αξίζει να θυμίσουμε πως το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί και την 70η επέτειο του αγώνα στο πρωτάθλημα WRC, έχοντας μάλιστα λάβει και τον τίτλο του πιο σκληροτράχηλου αγώνα. Αποτελεί την 10η «στάση» στο φετινό αγωνιστικό πρόγραμμα και όλοι χρειάζονται τους βαθμούς.
Οι πρώτοι 3 οδηγοί που έτρεξαν στην υπερειδική ήταν Έλληνες (κατηγορίας Rally2) και πιο συγκεκριμένα οι: Αλέξανδρος Τσουλόφτας με VW Polo GTI (1:43.3) – Λάμπρος Αθανασούλας με Hyundai i20N (1:40.8) – Γιώργος Κεχαγιάς με Skoda Fabia (1:45.8), ξεσηκώνοντας τα πλήθη.
Τη κατηγορία Rally1 «άνοιξε» η μοναδική ελληνική συμμετοχή, αυτή του πολύ έμπειρου Ιορδάνη Σερδερίδη με Ford Puma, με τον ίδιο να συμμετέχει για 4η φορά στον εθνικό μας αγώνα αλλά και τελευταία, καθώς από του χρόνου θα αγωνίζεται σε χαμηλότερες κατηγορίες. Έκανε χρόνο 1:43.5.
Μετά από τον Ιορδάνη, ακολούθησαν και τα υπόλοιπα 9 αγωνιστικά της κατηγορίας Rally1 με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Kalle Rovanpera της Toyota, να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο.
Οι χρόνοι της κατηγορίας Rally1 για την υπερειδικη διαδρομή στην Πλατεία Νερού
Η δράση συνεχίζεται σήμερα με τον Thierry Neuville να ηγείται του αγώνα μέχρι το τέλος της τρίτης ειδικής.
