ο Rally Liepāja ξεκίνησε για πρώτη φορά το 2013, ήταν αρχικά ένα χειμερινό γεγονός αλλά άλλαξε το φθινόπωρο για το 2016. Η νέα ημερομηνία έκανε πραγματικά ένα ολοκαίνουριο ράλι καθώς τα πληρώματα προετοιμάζονται και προσαρμόζονται σε τεραίν χαλικιών χωρίς χιόνι και πάγο.
Αν και η εποχή του χρόνου είχε αλλάξει, τα στάδια μεγάλης ταχύτητας στη δυτική Λετονία συνέχισαν να συγκλονίζουν τους οδηγούς και τους θεατές. Και με τη νέα της μορφή που έχει πλέον εδραιωθεί, αυτό το συναρπαστικό ράλι αποδεικνύεται δημοφιλής προορισμός για τους οπαδούς και τους αγωνιζόμενους - ανταγωνιστές.
23 συνολικά πληρώματα θα δοκιμαστούν λοιπόν αυτό το Σαββατοκύριακο στις διαδρομές της Λετονίας. Αξιόλογη συμμετοχή είναι αυτή του γιού του πρωταθλητή του WRC 2003, Peter Solberg, Oliver Solverg. Η κατατακτήρια ειδική θα διεξαχθεί σήμερα το απόγευμα, για να μπορούν στην συνέχεια οι ταχύτεροι οδηγοί να επιλέξουν την θέση από την οποία θα εκκινούν το Σάββατο.
Ενημέρωση για τους χρόνους μπορείτε να έχετε εδώ.
Δεν ξεχνάμε φυσικά τη συμμετοχή του αγαπημένου μας Αλέξανδρου Τσουλόφτα ο οποίος διεκδικεί το ERC1 Junior. Του ευχόμαστε καλή τύχη και να απολαύσει ένα υπέροχο αγώνα από τη θέση του οδηγού!
WRC: Οι Φινλανδοί Lappi – Ferm νικητές στη χιονισμένη Σουηδία
Ο 2ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο WRC έγινε σε 18 χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Βγαίνοντας νωρίς από τη μάχη ο Rovanpera και ο Ot Tanak, άνοιξε ο δρόμος για τη νίκη στους Φινλανδούς Lappi και Ferm που ανέβασαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου το HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid.
Από το βράδυ του Σαββάτου όταν τα αγωνιστικά επέστρεψαν στο park Ferme όλοι γνώριζαν ότι οι Φινλανδοί Esapekka Lappi – Janne Ferm εάν έκαναν σωστή διαχείριση των ελαστικών τους στις τρείς τελευταίες ειδικές διαδρομές θα ήταν οι νικητές του Ράλλυ στη Σουηδία.
Τις τέσσερις ημέρες που διήρκησε το ράλλυ στη Σουηδία οι αγωνιζόμενοι που τερμάτισαν έκαναν σε σύνολο 1104.3 χλμ. Από αυτά τα 915.21 χλμ ήταν απλές διαδρομές και τα 301.76 χλμ έγιναν σε 18 Ε.Δ που ήταν ολες χιονισμένες και επεφύλασσαν αρκετές εκπλήξεις.
Η τελευταία ειδική διαδρομή, η σούπερ ειδική, έγινε με πολύ καλές συνθήκες και με θερμοκρασία -7 Βαθμούς. Οι θεατές είχαν γεμίσει από νωρίς το πρωί την Wolf Power Stage για να απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα.
Την Power Stage την κέρδισαν οι Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Οι Elfyn Evans- Scott Martin θα μπορούσαν να την είχαν κερδίσει αν στις τελευταίες στροφές δεν χτύπαγαν στα χιόνια με την πίσω αριστερή πτέρυγα. Όμως για 0.1” την τελευταία ειδική την κέρδισαν οι Rovanpera – Halttunen.
Οι νικητές του αγώνα ήταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm. Ο Lappi κέρδισε για 2η φορά στην καριέρα του αγώνα στο WRC. Και είναι η πρώτη του νίκη μετά το 2017. Λογικό σήμερα να ήταν τρισευτυχισμένος.
Τα πέντε πρώτα πληρώματα του 2ου αγώνα στο WRC είναι:
Esapekka Lappi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)
Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Ford Puma Rally 1 Hybrid)
Elfyn Evans- Scott Martin (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid)
Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)
Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS)
Οι πρώτοι που χειροκροτήθηκαν και ενώ ο αγώνας για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας 1 δεν είχε ξεκινήσει ήταν οι Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS). Κέρδισαν τον αγώνα στο WRC2 ενώ κατέλαβαν την 5η θέση στη γενική κατάταξη.