Το Σαββατοκύριακο 27 και 28 Ιουλίου διοργανώνεται από την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού στην παρουσία 28 πληρωμάτων ο 4ος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, το Ράλι Τίγρης.
Τα πληρώματα θα πρέπει να καλύψουν οχτώ ειδικές διαδρομές (τέσσερις επαναλαμβανόμενες) συνολικής απόστασης 112,44 αγωνιστικών χιλιομέτρων με την πρώτη μέρα να περιλαμβάνει τέσσερις ειδικές διαδρομές (67,28 χιλιομέτρων) και τη δεύτερη άλλες τέσσερις (45,16 χιλιομέτρων). Καινοτομία στο φετινό Tiger Rally είναι ότι η πρώτη μέρα αποτελείται από αμιγώς ασφάλτινες ειδικές, ενώ η δεύτερη από χωμάτινες.
Στο αγωνιστικό μέρος, οι περσινοί πρωταθλητές Γαλαταριώτης/Ιωάννου με το Skoda Fabia R5 θα επιδιώξουν ακόμα μια νίκη η οποία θα τους φέρει πιο κοντά σε ακόμα ένα τίτλο. Αναμένεται όμως να έχουν σκληρό ανταγωνισμό από τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα (Citroen DS3 R5) ο οποίος μετά τη νίκη της πρεμιέρας δεν έτρεξε ξανά και στον αγώνα της πόλης του θα θέλει ακόμα μια διάκριση.
Οι Γιάγκου/Κυριάκου με το Hyundai i20 R5 έδειξαν να προσαρμόζονται με το νέο αγωνιστικό και ένας τερματισμός στην πρώτη τριάδα δε θα αποτελούσε έκπληξη. Ο δεύτερος αγώνας του Ανδρέα Ψάλτη με Citroen DS3 R5 και συνοδηγό τον Ανδρέα Χρυσοστόμου είναι περισσότερο για εξοικείωση με το αυτοκίνητο, όμως οι στόχοι όπως και σε κάθε αγώνα είναι ένας τερματισμός στην πρώτη πεντάδα. Όσον αφορά τη μάχη των αυτοκινήτων στη συμβατική κατηγορία, οι Δημοσθένους/Παύλου φαντάζουν σαν το μεγάλο φαβορί, με τους Παντελή/Χριστοδούλου, Πολυκάρπου/Σιάλο και Αντωνίου/Πιερή να έχουν τα φόντα και τις δυνατότητες να διακριθούν.
Στη δικήνητη κατηγορία συμμετοχή έδωσαν οχτώ πληρώματα. Οι πρωτοπόροι Τελεβάντος/Σταύρου με το Ford Fiesta θα ψάξουν την Τρίτη συνεχόμενη νίκη η οποία θα τους αποσπάσει περεταίρω στη βαθμολογία. Οι έμπειροι Σκεύος και Μαίρη Γερολέμου, όπως επίσης και οι νεαροί Νικόλας και Μάριος Χ”Ματθαίου και Τανούσης/Χριστοδούλου θα επιδιώξουν να σταματήσουν τη νικηφόρο πορεία των περσινών πρωταθλητών.
Το πρόγραμμα του αγώνα θα ξεκινήσει το Σάββατο στις 13:00 στο Παλιό Λιμάνι Λεμεσού με την πανηγυρική εκκίνηση. Στις 13:30 θα έχουμε την πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα, την Psaltis Auto Parts – Ypsonas – Silikou, δεύτερη ειδική της μέρας στις 14:30 η Sparco - Alassa – Limnatis. Με την ολοκλήρωση του πρώτου περάσματος από τις ειδικές διαδρομές τα πληρώματα έχουν ένα μισάωρο σέρβις στην περιοχή του εναερίου όπου και θα είναι το “Service Park”. Θα ακολουθήσει επανάληψη των ειδικών διαδρομών στις 16:30 και 17:30 πριν το τελευταίο σέρβις στις 18:22, στον χώρο του Εναερίου.
Την Κυριακή, η μέρα θα ξεκινήσει στις 9:50, με την διεξαγωγή της iCar sales Cy - Ag.Mamas – Lania, δεύτερη ειδική της μέρας η Andreou Energy - Paxna - Anogyra στις 10:43. Θα ακολουθήσει ένα μισάωρο σέρβις και επανάληψη των ειδικών διαδρομών στις 13:16 και 14:09 αντίστοιχα. Ακολουθεί ένα δεκάλεπτο φρεσκάρισμα των αγωνιστικών με την τελετή του τερματισμού να είναι προγραμματισμένη στις 15:52 στο παλιό Λιμάνι Λεμεσού.
Δείτε το event στο facebook εδώ.
Δείτε τις συμμετοχές εδώ.
Δείτε το πρόγραμμα του αγώνα εδώ.
Βαθμολογία Οδηγών
1 Σίμος Γαλαταριώτης 68
2 Παναγιώτης Γιάγκου 40
3 Χρίστος Δημοσθένους 30
4 Πέτρος Παντελή 30
5 Αλέξανδρος Τσουλόφτας 25
6 Σταύρος Αντωνίου 24
7 Γιώργος Εγγλέζου 22
8 Γιώργος Παφίτης 22
9 Κώστας Ζήνωνος 15
10 Σοφιανός Ρούσος 6
WRC 2025: Με 70 συμμετοχές το Rallye Monte Carlo- Στις 23 Ιανουαρίου ξεκινάει το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ
Στις 25 Ιανουαρίου ξεκινάει ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το πριγκιπάτο του Μονακό. Είναι το 93ο Rallye Monte Carlo που φέτος έχει δύο σημαντικές αλλαγές. Η πρώτη είναι ότι τα αυτοκίνητα Rally1 δεν θα έχουν υβριδικό σύστημα. Η δεύτερη αλλαγή είναι στα ελαστικά. Η Pirelli αποχώρησε από το WRC και τη θέση της πήρε η Hankook.
H εκκίνηση θα δοθεί από την πλατεία Casino, στο Μονακό την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου. Το Rallye Monte Carlo είναι και μεγάλο αλλά και δύσκολο. Οι αγωνιζόμενοι σε τέσσερις αγωνιστικές ημέρες θα καλύψουν 1649.89 χλμ. Από αυτά τα 1325.45 είναι απλές διαδρομές και τα 324.44 είναι δύσκολες ειδικές διαδρομές.
Ο αγώνας είναι ασφάλτινος αλλά ανάλογα με τις περιοχές που θα γίνεται οι καιρικές συνθήκες διαφέρουν. Αλλού η άσφαλτος θα είναι στεγνή, αλλού βρεγμένη και αλλού γεμάτη από χιόνι. Σε κάποια κομμάτια των ειδικών διαδρομών συχνά υπάρχει πάγος. Σ αυτές τις ειδικές συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος αφού υπάρχει αρκετό θέαμα.
Η αγωνιστική ομάδα της Toyota θα έχει πέντε εργοστασιακά Yaris Rally1, Η Hyundai έχει τρία i20 Rally1 και η Ford θα δώσει τη δική της μάχη με δύο Puma Rally1.
Στις δοκιμές που έκαναν τα πληρώματα με λάστιχα χιονιού αντιμετώπισαν πρόβλημα με την πρόσφυση. Και αυτό γιατί τα καρφιά για το χιόνι και τον πάγο «ξεκόλλαγαν» από τα ελαστικά. Είναι ένα πρόβλημα που η κορεάτικη εταιρία ελαστικών προσπαθεί να λύσει. Αν δεν λυθεί εγκαίρως θα υπάρχουν παράπονα προς την Hankook.
Φέτος δήλωσαν συμμετοχή 70 πληρώματα. Εκτός από τα 10 στην κατηγορία Rally1, θα δούμε 24 πληρώματα στην κατηγορία WRC2. ‘Έντονο συναγωνισμό έχουμε και στην WRC3.
H HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM με τρία i20 N Rally1 θα προσπαθήσει να κάνει ένα καλό ξεκίνημα με τους Βέλγους παγκόσμιους πρωταθλητές 2024, Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο εργοστασιακό i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja και το τρίτο i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria που το 2024 έτρεχαν με Ford Puma.
Η Toyota έχει πέντε πληρώματα. Οι Elfyn Evans- Scott Martin που το 2024 έφθασαν πολύ κοντά στον τίτλο θα προσπαθήσουν φέτος για ένα πρωτάθλημα. Τα άλλα τέσσερα πληρώματα είναι οι Sebastien Ogier- Vincent Landais, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (φέτος θα ακολουθήσουν κανονικά όλο το πρωτάθλημα και οι Sami Pajari – Marko Salminen
Η Ford θα παλέψει με δύο Puma Rally 1 Hybrid με τους Gregoire Munster – Louis Louka και Joshua Mcerlean- Eoin Treacy.
Οι τρείς πιο αξιόλογες συμμετοχές στο WRC 2 είναι των Oliver Solberg Elliott Edmondson με Toyota Yaris GR, Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Skoda Fabia RS και Yohan Rossel – Florian Barral με Citroen C3.
Ο Oliver Solberg τρέχει για πρώτη με Toyota (GR Yaris Rally2) και στο Monte Carlo θα προσπαθήσει βασικά να γνωρίσει το αυτοκίνητο σε αγωνιστικούς ρυθμούς.
Μια σημαντική συμμετοχή στο WRC3 είναι του 17χρονου Eliott Delecour που είναι γιός του γνωστού οδηγού Francois Delecour. Ο νεαρός κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με Skoda Fabia.
Ο Neuville φέτος αποχωρίζεται από τα πλαϊνά στις πόρτες του αυτοκινήτου τον αριθμό «11» ( τον είχε από το WRC το 2013), Το 2025 θα έχει τον αριθμό «1». Πιο απλά κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η FIA. Να έχουν το δικαίωμα αυτοί που κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα να χρησιμοποιούν τον αριθμό «1». Φυσικά αρκετοί οδηγοί που έχουν κερδίσει τον τίτλο στο WRC κράτησαν τον αριθμό που είχαν όλα τα χρόνια.