Rally

19 Sep, 2019 Ώρα 12:56

Το φετινό Ράλι Κύπρος κινείται με ταχύτητες Cablenet

Thumbnail

Οι υψηλές ταχύτητες internet της Cablenet δίνουν ακόμα περισσότερη δύναμη στο Ράλι Κύπρος. Η εταιρεία με το πιο γρήγορο δίκτυο στην Κύπρο ενώνει τις δυνάμεις της με τον Εθνικό μας αγώνα, σε μια συνεργασία που ανοίγει νέες προοπτικές αφού η Cablenet θα αναπτύξει μια σειρά δράσεων για την ευρύτερη ανάδειξη και προβολή του Ράλι Κύπρος.

Close

H Cablenet είναι ο μοναδικός πλήρως ανεξάρτητος πάροχος τηλεπικοινωνιών στην Κύπρο, με ιδιόκτητο δίκτυο, υποδομή νέας γενιάς, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και ολοκληρωμένο σύστημα υποστήριξης. Η Cablenet, έχοντας το πιο γρήγορο δίκτυο στην Κύπρο, προσφέρει ολοκληρωμένες ευρυζωνικές υπηρεσίες Internet, Τηλεόρασης, Σταθερής και Κινητής Τηλεφωνίας. Επιπλέον, προσφέρει σε επιχειρηματικούς πελάτες ολοκληρωμένες λύσεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες της κάθε επιχείρησης, ανεξάρτητα από το μέγεθος της.

Η κ. Έλενα Μενελάου, Διευθύντρια Μάρκετινγκ της Cablenet ανέφερε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που στηρίζουμε ένα τόσο μεγάλο αθλητικό γεγονός που προβάλλει και αναδεικνύει τον τόπο μας σε όλο τον κόσμο. Ένα άθλημα υψηλών ταχυτήτων που ταυτίζεται με τον καλύτερο τρόπο με το προφίλ της εταιρείας μας αφού διαθέτουμε το πιο γρήγορο δίκτυο στην Κύπρο. Καλούμε όλους τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού να ζήσουν από κοντά και με ασφάλεια μια μοναδική εμπειρία δράσης που θα προσφέρουν κορυφαίοι οδηγοί από όλο τον κόσμο».

Close

 

 

Με τη σειρά της η κυρία Νάγια Κοντοπούλου, Αλυτάρχης του Ράλι Κύπρος, καλωσορίζει και ευχαριστεί την Cablenet για τη στήριξη που παρέχει στο Ράλι Κύπρος. «Είναι σημαντικό οι μεγάλοι και καταξιωμένοι οργανισμοί της Κύπρου, να στηρίζουν τις μεγάλες διοργανώσεις που πάνω από όλα προβάλλουν τη χώρα μας. Είμαστε βέβαιοι για την επιτυχημένη διοργάνωση του Ράλι Κύπρος 2019 και ευελπιστούμε σε μια περεταίρω συνεργασία με την εταιρεία».

Αυτές τις μέρες κορυφώνονται οι προετοιμασίες για τον Εθνικό μας αγώνα, που είναι ο έβδομος γύρος του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος (ERC), ο τέταρτος γύρος του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής αλλά και ο πέμπτος γύρος του Παγκύπριου πρωταθλήματος Ράλι, ενώ παραμένει ο μοναδικός αγώνας στον κόσμο που μετρά σε δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της FIA. Βάση του αγώνα θα είναι η Λευκωσία με την εκκίνηση και τον τερματισμό να πραγματοποιούνται στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων, στη Λάρνακα. 

Τα 44 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή θα έχουν να αντιμετωπίσουν 12 θεαματικές ειδικές διαδρομές με τους χιλιάδες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού να περιμένουν με αγωνία και την Υπέρ-ειδική διαδρομή στη Λευκωσία το Σάββατο 28 Σεπτεμβρίου. 

 

07 Jan, 2025 Ώρα 08:45

WRC 2025: Με 70 συμμετοχές το Rallye Monte Carlo- Στις 23 Ιανουαρίου ξεκινάει το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ

Thumbnail

Στις 25 Ιανουαρίου ξεκινάει ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το πριγκιπάτο του Μονακό. Είναι το 93ο Rallye Monte Carlo που φέτος έχει δύο σημαντικές αλλαγές. Η πρώτη είναι ότι τα αυτοκίνητα Rally1 δεν θα έχουν υβριδικό σύστημα. Η δεύτερη αλλαγή είναι στα ελαστικά. Η Pirelli αποχώρησε από το WRC και τη θέση της πήρε η Hankook.

Close

H εκκίνηση θα δοθεί από την πλατεία Casino, στο Μονακό την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου. Το Rallye Monte Carlo είναι και μεγάλο αλλά και δύσκολο. Οι αγωνιζόμενοι σε τέσσερις αγωνιστικές ημέρες θα καλύψουν 1649.89 χλμ. Από αυτά τα 1325.45 είναι απλές διαδρομές και τα 324.44 είναι δύσκολες ειδικές διαδρομές.

Ο αγώνας είναι ασφάλτινος αλλά ανάλογα με τις περιοχές που θα γίνεται οι καιρικές συνθήκες διαφέρουν. Αλλού η άσφαλτος θα είναι στεγνή, αλλού βρεγμένη και αλλού γεμάτη από χιόνι. Σε κάποια κομμάτια των ειδικών διαδρομών συχνά υπάρχει πάγος. Σ αυτές τις ειδικές συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος αφού υπάρχει αρκετό θέαμα.

Close

 

 

Η αγωνιστική ομάδα της Toyota θα έχει πέντε εργοστασιακά Yaris Rally1, Η Hyundai έχει τρία  i20 Rally1 και η Ford θα δώσει τη δική της μάχη με δύο Puma Rally1.

Στις δοκιμές που έκαναν τα πληρώματα με λάστιχα χιονιού αντιμετώπισαν πρόβλημα με την  πρόσφυση. Και αυτό γιατί τα καρφιά για το χιόνι και τον πάγο «ξεκόλλαγαν» από τα ελαστικά. Είναι ένα πρόβλημα που η κορεάτικη εταιρία ελαστικών προσπαθεί να λύσει. Αν δεν λυθεί εγκαίρως θα υπάρχουν παράπονα προς την Hankook.

Φέτος δήλωσαν συμμετοχή 70 πληρώματα. Εκτός από τα 10 στην κατηγορία Rally1, θα δούμε 24 πληρώματα στην κατηγορία WRC2. ‘Έντονο συναγωνισμό έχουμε και στην WRC3.

H HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM με τρία i20 N Rally1 θα προσπαθήσει να κάνει ένα καλό ξεκίνημα με τους Βέλγους παγκόσμιους πρωταθλητές 2024,  Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο εργοστασιακό i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja και το τρίτο i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria που το 2024 έτρεχαν με Ford Puma.

Close

Η Toyota έχει πέντε πληρώματα. Οι Elfyn Evans- Scott Martin που το 2024 έφθασαν πολύ κοντά στον τίτλο θα προσπαθήσουν φέτος για ένα πρωτάθλημα. Τα άλλα τέσσερα πληρώματα είναι οι Sebastien Ogier- Vincent Landais, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (φέτος θα ακολουθήσουν κανονικά όλο το πρωτάθλημα και οι Sami Pajari – Marko Salminen

Η Ford θα παλέψει με δύο Puma Rally 1 Hybrid με τους Gregoire Munster – Louis Louka και Joshua Mcerlean- Eoin Treacy.

Οι τρείς πιο αξιόλογες συμμετοχές στο WRC 2 είναι των Oliver Solberg  Elliott Edmondson με Toyota Yaris GR, Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Skoda Fabia RS και Yohan Rossel – Florian Barral με Citroen C3.

Ο Oliver Solberg τρέχει για πρώτη με Toyota (GR Yaris Rally2) και στο Monte Carlo θα προσπαθήσει βασικά να γνωρίσει το αυτοκίνητο σε αγωνιστικούς ρυθμούς.

Μια σημαντική συμμετοχή στο WRC3 είναι του 17χρονου Eliott Delecour που είναι γιός του γνωστού οδηγού Francois Delecour. Ο νεαρός κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με Skoda Fabia.

Ο Neuville φέτος αποχωρίζεται από τα πλαϊνά στις πόρτες του αυτοκινήτου τον αριθμό «11» ( τον είχε από το WRC το 2013), Το 2025 θα έχει τον αριθμό «1». Πιο απλά κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η FIA. Να έχουν το δικαίωμα αυτοί που κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα να χρησιμοποιούν τον αριθμό «1». Φυσικά αρκετοί οδηγοί που έχουν κερδίσει τον τίτλο στο WRC κράτησαν τον αριθμό που είχαν όλα τα χρόνια.

Οι συμμετοχές του αγώνα