Rally

19 Sep, 2019 Ώρα 12:56

Το φετινό Ράλι Κύπρος κινείται με ταχύτητες Cablenet

Thumbnail

Οι υψηλές ταχύτητες internet της Cablenet δίνουν ακόμα περισσότερη δύναμη στο Ράλι Κύπρος. Η εταιρεία με το πιο γρήγορο δίκτυο στην Κύπρο ενώνει τις δυνάμεις της με τον Εθνικό μας αγώνα, σε μια συνεργασία που ανοίγει νέες προοπτικές αφού η Cablenet θα αναπτύξει μια σειρά δράσεων για την ευρύτερη ανάδειξη και προβολή του Ράλι Κύπρος.

Close

H Cablenet είναι ο μοναδικός πλήρως ανεξάρτητος πάροχος τηλεπικοινωνιών στην Κύπρο, με ιδιόκτητο δίκτυο, υποδομή νέας γενιάς, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και ολοκληρωμένο σύστημα υποστήριξης. Η Cablenet, έχοντας το πιο γρήγορο δίκτυο στην Κύπρο, προσφέρει ολοκληρωμένες ευρυζωνικές υπηρεσίες Internet, Τηλεόρασης, Σταθερής και Κινητής Τηλεφωνίας. Επιπλέον, προσφέρει σε επιχειρηματικούς πελάτες ολοκληρωμένες λύσεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες της κάθε επιχείρησης, ανεξάρτητα από το μέγεθος της.

Η κ. Έλενα Μενελάου, Διευθύντρια Μάρκετινγκ της Cablenet ανέφερε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που στηρίζουμε ένα τόσο μεγάλο αθλητικό γεγονός που προβάλλει και αναδεικνύει τον τόπο μας σε όλο τον κόσμο. Ένα άθλημα υψηλών ταχυτήτων που ταυτίζεται με τον καλύτερο τρόπο με το προφίλ της εταιρείας μας αφού διαθέτουμε το πιο γρήγορο δίκτυο στην Κύπρο. Καλούμε όλους τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού να ζήσουν από κοντά και με ασφάλεια μια μοναδική εμπειρία δράσης που θα προσφέρουν κορυφαίοι οδηγοί από όλο τον κόσμο».

Close

 

 

Με τη σειρά της η κυρία Νάγια Κοντοπούλου, Αλυτάρχης του Ράλι Κύπρος, καλωσορίζει και ευχαριστεί την Cablenet για τη στήριξη που παρέχει στο Ράλι Κύπρος. «Είναι σημαντικό οι μεγάλοι και καταξιωμένοι οργανισμοί της Κύπρου, να στηρίζουν τις μεγάλες διοργανώσεις που πάνω από όλα προβάλλουν τη χώρα μας. Είμαστε βέβαιοι για την επιτυχημένη διοργάνωση του Ράλι Κύπρος 2019 και ευελπιστούμε σε μια περεταίρω συνεργασία με την εταιρεία».

Αυτές τις μέρες κορυφώνονται οι προετοιμασίες για τον Εθνικό μας αγώνα, που είναι ο έβδομος γύρος του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος (ERC), ο τέταρτος γύρος του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής αλλά και ο πέμπτος γύρος του Παγκύπριου πρωταθλήματος Ράλι, ενώ παραμένει ο μοναδικός αγώνας στον κόσμο που μετρά σε δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της FIA. Βάση του αγώνα θα είναι η Λευκωσία με την εκκίνηση και τον τερματισμό να πραγματοποιούνται στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων, στη Λάρνακα. 

Τα 44 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή θα έχουν να αντιμετωπίσουν 12 θεαματικές ειδικές διαδρομές με τους χιλιάδες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού να περιμένουν με αγωνία και την Υπέρ-ειδική διαδρομή στη Λευκωσία το Σάββατο 28 Σεπτεμβρίου. 

 

13 May, 2025 Ώρα 10:40

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Πρώτος χωμάτινος αγώνας σε ευρωπαϊκό έδαφος

Thumbnail

Οι φίλοι των αγώνων και ειδικά του WRC θα πουν: « Επιτέλους χώμα». Εδώ όλα αλλάζουν και οι εκπλήξεις συνήθως είναι περισσότερες από ότι στην άσφαλτο. Οι φυτευτές πέτρες στους χωμάτινους αγώνες μπορούν να φέρουν την ανατροπή ακόμη και στην τελευταία ειδική διαδρομή. Με το ράλλυ της Πορτογαλίας ανοίγει ο κύκλος πέντε συνεχόμενων αγώνων στο χώμα. Λίγο υπομονή. Έρχεται και το ράλλυ Ακρόπολις.

Close

Στην Πορτογαλία υπάρχει φανατισμός τόσο από συμμετοχές (δήλωσαν 95 πληρώματα) όσο και από θεατές. Οι περισσότερες ειδικές διαδρομές γεμίζουν από κόσμο που πολλές φορές το παρακάνουν και οι οργανωτές αναγκάζονται να μετατρέψουν για λόγους ασφαλείας την ειδική σε απλή διαδρομή προς απογοήτευσε όλων όσων περίμεναν ατέλειωτες ώρες ένα αγωνιστικό πέρασμα.

 

Close

 

Οι ειδικές είναι γρήγορες και τεχνικές. Γίνονται από το Πόρτο στα βόρεια και στο κέντρο της χώρας. Άλλες ειδικές έχουν μαλακό χώμα ενώ κάποιες άλλες είναι σκληρές με πολλές πέτρες. Αυτές οι πέτρες σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες προκαλούν κλαταρίσματα και αλλάζουν τις προβλέψεις.

Close

Στη βαθμολογία των κατασκευαστών προηγείται η Toyota gazoo racing WRT με 208 βαθμούς. Ακολουθεί η Hyundai Shell Mobis WRT με 157 βαθμούς και στην 3η θέση βρίσκεται με 58 βαθμούς η M-Sport Ford WRT.

Σε αυτόν τον αγώνα η Ford θα έχει τρία αγωνιστικά. Στην επίσημη ομάδα της πρόσθεσε τους Sesks-Francis. O Λετονός οδηγός θεωρείται ταλέντο. Πριν το ράλι Πορτογαλίας, έτρεξε με Fiesta Rally2. Και τώρα θα δούμε τον Sesks στο τιμόνι ενός Puma Rally1.

 

 

Ο Sesks, ο αγαπημένος Λετονός θεωρείται ανερχόμενο αστέρι. Και στην Πορτογαλία αν πάει καλά θα αποθεωθεί. Να σας θυμίσουμε ότι ο 25χρονος είχε οδηγήσει το 2024 ένα μη υβριδικό αυτοκίνητο Rally1 και τα πήγε θαυμάσια.

Από την Πορτογαλία την αγωνιστική ομάδα της Ford θα απαρτίζουν οι Gregoire Munster – Louis Louka, Joshua Mcerlean- Eoin Treacy και Martins Sesks-Renars Francis.

Οι τελευταίοι έκαναν αυτές τις ημέρες δοκιμές για πρώτη φορά με Puma Rally1. Ο νεαρός Λετονός σίγουρα θα χρειασθεί μια ημέρα για να μάθει το νέο του αγωνιστικό για αυτό θα δούμε τη δεύτερη ημέρα να κάνει καλύτερους χρόνους. Η Μ-Ford ελπίζει σε ένα καλό πλασάρισμα με τρία αυτοκίνητα και έχει σκοπό να ανεβάσει τον αριθμό στη βαθμολογία που είναι αρκετά χαμηλή.

 

 

Αλλαγές στις γόμες των ελαστικών

Ο πιο δύσκολος κύκλος του φετινού WRC για τους Κορεάτες κατασκευαστές της Hankook ξεκινάει από αυτόν τον αγώνα. Φαίνεται ότι οι οδηγοί που παραπονέθηκαν μετά το ράλι Σαφάρι δεν είχαν άδικο. Οι μηχανικοί της Hankook τα βρήκαν σκούρα στο ράλι Σαφάρι αφού είχαν 29 κλαταρίσματα. Μετά ανέπτυξαν άλλα ελαστικά με διαφορετικό σχέδιο πέλματος τα οποία θα τα δοκιμάσουν για πρώτη φορά στην Πορτογαλία. Θα παρουσιάσει το νέο ελαστικό για τα Rally1 Cars για χωμάτινες ειδικές διαδρομές. Μετά την Πορτογαλία ακολουθούν τα ράλλυ στη Σαρδηνία, στην Ελλάδα, στην Εσθονία και στη Φινλανδία. Όλα χωμάτινα.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του προγράμματος WRC της Hankook, Steven Cho , το νέο ελαστικό έχει αναπτυχθεί έχοντας κατά νου τους απαιτητικούς αγώνες σε Πορτογαλία, Σαρδηνία και Ελλάδα

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Elfyn Evans με 109 βαθμούς και ακολουθούν Kalle Rovanpera με 66, Thierry Neuville με 59, Sebastien Ogier με 58, Ott Tanak με 57, Adrien Fourmaux με 44 και Takamoto Katsuta με 39 βαθμούς.

 

 

Ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Elfyn Evans δήλωσε:

“Μετά από ένα καλό ξεκίνημα της σεζόν, μπαίνουμε τώρα σε μια σειρά από χωμάτινα ράλλυ. Στην Πορτογαλία ξεκινάω πρώτος. Την  Παρασκευή σίγουρα θα αντιμετωπίσω προβλήματα στο πρώτο σκέλος που οι ειδικές θα είναι στεγνές. Στις δοκιμές που κάναμε το οδόστρωμα ήταν  βρεγμένο το οδόστρωμα όποτε δεν έχουμε σωστές σημειώσεις. Η Πορτογαλία έχει μερικές εξαιρετικές διαδρομές που είναι διασκεδαστικές στην οδήγηση, οπότε θα προσπαθήσουμε να τις απολαύσουμε και ακόμη κι αν ο καθαρισμός του δρόμου είναι ένας παράγοντας, θέλουμε επίσης να στοχεύσουμε σε μια δυνατή διαδρομή μέχρι την Κυριακή. Στόχος μας είναι να κερδίσουμε βαθμούς. Τέλος ο Evans είπε ότι τα ελαστικά δεν είναι ακόμη στο ύψος των επιδόσεων των τωρινών αυτοκινήτων. Υπάρχει σταθερότητα αλλά και φθείρονται γρήγορα».

Ο Sebastien Ogier που έχει κερδίσει έξι φορές τον αγώνα στην Πορτογαλία αντιμετώπισε και αυτός προβλήματα με τα νέα ελαστικά σε βροχερές συνθήκες. Είπε ότι το πολύ στενό πέλμα διευκολύνει την υδρολίσθηση και είναι δύσκολο να διατηρηθεί το αυτοκίνητο στην τροχιά του. Με την εγκατάλειψη των υβριδικών συστημάτων και τη μετάβαση στη Hankook, τα Rally1 Cars του 2025 απαιτούν ένα καθαρότερο και πιο ακριβές στυλ οδήγησης, καθώς με λιγότερη ισχύ από πέρυσι πρέπει να οδηγείς με μεγαλύτερη ακρίβεια».