Rally

12 Nov, 2020 Ώρα 16:52

FIA ERC 2021: Η Κύπρος έξω από το πρόγραμμα του πρωταθλήματος

Thumbnail

Ευχόμασταν να ήταν προγραμματισμένο για επιστροφή το 2021 αλλά όπως φαίνεται πήγαμε σε συμπληρωματική επιλογή. Η δικαιολογία βρίσκεται στην οικονομία εξόδων για τις διοργανώσεις. Φυσικά γράφουν ότι αγώνας μπορεί να μεταφερθεί στην Κύπρο σε περίπτωση που κάποια άλλη χώρα ακυρωθεί λόγω μέτρων εναντίον του Covid-19. Που να ήξεραν ότι εδώ στην Κύπρο έχουμε τον ιο να μετακινείται ελεύθερα από τις 10 το βράδυ μέχρι και τις 5 το πρωί με επιλογή τις παραλιακές περιοχές. 

Close

Το νέο πρόγραμμα ανακοινώθηκε πρό ολίγου μετά από την διαδυκτιακή συνάντηση του συμβουλίου της FIA και έχει ώς ακολούθως:

Provisional 2021 FIA European Rally Championship calendar

Round 1: Rally Serras de Fafe e Felgueiras (Portugal, gravel), March 12-14, 2021

Round 2: 55th Azores Rallye (Gravel), March 25-27, 2021

Round 3: Rally Islas Canarias (Asphalt), May 6-8, 2021

Round 4: 77th Rally Poland (Gravel), June 18-20, 2021

Round 5: Rally Liepāja (Latvia, gravel), July 1-3, 2021**

Round 6: Rally di Roma Capitale (Italy, asphalt), July 23-25, 2021

Round 7: 50th Barum Czech Rally Zlín (Asphalt), August 27-29, 2021

Round 8: Rally Hungary (Asphalt), October 22-24, 2021

Close

**Subject to event promoter agreement

Spare events:

Rallye Sanremo (Italy, asphalt)

Cyprus Rally (Gravel)

Spa Rally (Belgium asphalt)

Close

 

Διαβάστε το δελτίο τύπου της FIA ERC

Budget saving is at the heart of the provisional 2021 FIA European Rally Championship calendar, with the inclusion of two back-to-back events part of continued efforts to reduce the cost of competing.

Approved during the recent online meeting of FIA Rally Commission members, the schedule from ERC promoter Eurosport Events will now go to the FIA World Motor Sport Council for final ratification when it gathers next month.

The provisional calendar consists of eight events with four on asphalt and four on gravel. Three ‘spare’ rallies have been nominated should any of the eight rounds be cancelled due to COVID-19 restrictions.

Provisional 2021 FIA European Rally Championship calendar

Round 1: Rally Serras de Fafe e Felgueiras (Portugal, gravel), March 12-14, 2021

Round 2: 55th Azores Rallye (Gravel), March 25-27, 2021

Round 3: Rally Islas Canarias (Asphalt), May 6-8, 2021

Round 4: 77th Rally Poland (Gravel), June 18-20, 2021

Round 5: Rally Liepāja (Latvia, gravel), July 1-3, 2021**

Round 6: Rally di Roma Capitale (Italy, asphalt), July 23-25, 2021

Round 7: 50th Barum Czech Rally Zlín (Asphalt), August 27-29, 2021

Round 8: Rally Hungary (Asphalt), October 22-24, 2021

**Subject to event promoter agreement

Spare events:

Rallye Sanremo (Italy, asphalt)

Cyprus Rally (Gravel)

Spa Rally (Belgium asphalt)

Back-to-back events to reduce logistical expenditure

The gravel-based Rally Serras de Fafe e Felgueiras and 55th Azores Rallye are set to form the 2021 FIA ERC’s first grouped event configuration. Following the completion of the Fafe event on March 14, a secure parking facility for the storage of rally cars, transporters, trailers and any support vehicles will be arranged ahead of the freight vessel departing for São Miguel island in the Azores on March 19.

Two more gravel rounds, 77th Rally Poland and Rally Liepāja are set to make up the next grouped event configuration. Once again a secure parking facility will be arranged ahead of the journey north from Poland to Latvia one week later.

It is hoped the storage provisions will remove the requirement for teams to return to their respective bases unnecessarily with part of the journey to transport vehicles to the next rally effectively completed with no additional cost.

Island-based events reduced to two, logistical support remains

The number of FIA ERC island events is set at two with boat transportation and a set number of flight tickets provided free of charge.

Later start planned for FIA ERC Junior drivers

FIA ERC Junior drivers will once again count their four best results from six rallies with more calendar details provided at a later date.

Introducing Rally Serras de Fafe e Felgueiras

Rally Serras de Fafe e Felgueiras is a new addition to the FIA ERC calendar for 2021. Using spectacular gravel stages in an area synonymous with rallying, event organisers have been long-term suitors of the FIA ERC. While the event will be based in Fafe, it will not include any of the Tarmac stages used on Rally Fafe Montelongo last month.

FIA ERC Co-ordinator Jean-Baptiste Ley on the 2021 calendar

Jean-Baptiste Ley, the FIA ERC Co-ordinator, said: “For the ERC success story to continue it’s essential that every effort is made to reduce costs when it’s practical and advantageous to do so. The 2021 ERC calendar has been structured with affordability and accessibility in mind. We therefore look forward to the back-to-back event configuration concept helping to reduce the cost of competing.

“We must also recognise the ongoing challenges presented by the COVID-19 pandemic and we believe the calendar is sensible and realistic. However, we will also follow all local restrictions and requirements with safety for all the priority. The inclusion of three ‘spare’ events on the calendar is a sensible course of action in the event that some rallies cannot take place and have to be replaced on the schedule.”

The 2021 ERC calendar also includes the all-Tarmac Rally Islas Canarias, Rally di Roma Capitale and Barum Czech Rally Zlin, which is set to celebrate its 50th edition next August. Rally Hungary is due to run as the season-deciding round in late October, two weeks earlier than previously.

06 Jun, 2022 Ώρα 07:58

Νικητές στο ράλι της Σαρδηνίας οι Tanak- Jarveoja με το Hyundai i20 N Rally1

Thumbnail

Δεν θα μπορούσε να γινόταν διαφορετικά. Από το Σάββατο το δίδυμο Ott Tanak-Martin Jarveoja με το εργοστασιακό Hyundai i20 N Rally1 είχαν δημιουργήσει την απόσταση ασφαλείας από τους Craig Breen-Paul Nagle με το Puma Rally1 και σήμερα έκαναν αγώνα στρατηγικής.

Close

 

 

Ο Tanak ήθελε τη νίκη όχι μόνο για τους βαθμούς για το Π.Π.Ρ αλλά και για το γόητρο της ομάδας του. Ο 5ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι στην Σαρδηνία ήταν ένας θρίαμβος για τη Hyundai αφού έκανε το 1-3 αλλά και μια επιβεβαίωση για τα δυνατά Puma της M-Sport Ford, που τερμάτισαν στην 2η και 4η θέση. Οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) τερμάτισαν πρώτοι μετά από 21 δύσκολες ειδικές διαδρομές με χρόνο 2.57. 21.7,

 

Close

 

Πίσω τους με διαφορά +56.9 οι Craig Breen-Paul Nagle (Puma Rally1). Με +24.3 πίσω από το Puma τερμάτισαν οι Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) και στην τέταρτη θέση της γενικής με +36.4 πίσω από το Hyundai i20 N Rally1 τερμάτισαν οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Puma Rally1).

Στην 5η και 6η θέση τερμάτισαν δύο Yaris της Toyota Gazoo Racing με τους Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen και Takamoto Katsuta-Aaron Johnston. Είναι η πρώτη φορά τα δύο τελευταία χρόνια που δεν βρίσκεται στο βάθρο των νικητών κανένα αυτοκίνητο της Toyota Gazoo Racing.

 

 

Ο Rovanpera που προηγείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα με 120 βαθμούς είχε την ατυχία να ξεκινάει πρώτος στο χωμάτινο αγώνα που ήταν γεμάτος πέτρες και να χαράζει τις αγωνιστικές γραμμές για τούς υπόλοιπους. Το γνώριζε ότι δεν μπορούσε να κινηθεί όπως ήθελε αλλά δεν μπορούσε να κάνει και διαφορετικά. Μετά το ράλι της Σαρδηνίας στη βαθμολογία του Π.Π.Ρ στη 2η βρίσκεται ο Neuville με 65 βαθμούς και στην 3η θέση ο σημερινός νικητής o Tanak με 62 βαθμούς.

 

 

Στο τελευταίο σκέλος του Ράλι Σαρδηνίας οι ειδικές ήταν γεμάτες από κόσμο που αποθέωσαν όλους τους οδηγούς που είχαν έναν έντονο συναγωνισμό αλλά και αρκετές εκπλήξεις .

Ο Εσθονός νικητής είπε ότι το αυτοκίνητό του ήταν άψογο  στημένο, άντεξε τα ατέλειωτα «γιαμ» και στη Σαρδηνία έμαθε πολλά για το Hyundai i20 N Rally1 .

 

 

Για τη χθεσινή μάχη είχε μεγάλη απόσταση ασφαλείας από το δεύτερο πλήρωμα και πριν ξεκινήσει είπε ότι θα κάνει αγώνα στρατηγικής. Τελικά μόνο στρατηγική δεν έκανε αφού κινήθηκε στο όριο και κέρδισε και τις σημερινές ειδικές διαδρομές αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τις διαφορές.

Ωστόσο παραδέχθηκε ότι ο αγώνας είχε πολλές δυσκολίες ωστόσο οι μηχανικοί του έκαναν εξαιρετική δουλειά.

Ο Dani Sordo που τερμάτισε στην 3η θέση είπε ότι το μοναδικό πρόβλημα που είχε ήταν η σκόνη και οι εσωτερικές θερμοκρασίες στο Puma.

Ικανοποιημένοι με το αυτοκίνητό τους αλλά και με τη θέση που τερμάτισαν ήταν οι Γάλλοι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Ford Puma Rally1). Στο ράλι αυτό η 4η θέση είναι πολύ καλή και σίγουρα ο νεαρός Loubet όταν μάθει καλά το αυτοκίνητό του θα κάνει ακόμη καλύτερους χρόνους.

Close

Τα δέκα πρώτα πληρώματα 

 

Πηγή: Zougla.gr