Πρώτος παρέμεινε ο Timmy Hansen στο πρωτάθλημα οδηγών του εξαιρετικού, φέτος, πρωταθλήματος FIA World Rallycross. Ένας θεσμός που στηρίζει το Monster Energy. Μετά και τα αποτελέσματα στον προτελευταίο αγώνα στη Λεττονία, ο τίτλος θα κριθεί στο φινάλε που θα γίνει στο Cape Town της Νοτίου Αφρικής το Σαββατοκύριακο 9-10 Νοεμβρίου.
Η νίκη του Timmy Hansen στην Λετονία ήταν η τέταρτη του στην φετινή σεζόν, σε ένα πρωτάθλημα στο οποίο είχαμε έξι διαφορετικούς νικητές σε εννέα γύρους. Ο Σουηδός βρίσκεται τώρα στην κορυφή με 187 βαθμούς, έναν μόλις μπροστά από τον Νορβηγό Andreas Bakkerud, ο οποίος ήταν πρώτος με δυο βαθμούς πριν το ξεκίνημα του προτελευταίου γύρου. Ο Bakkerud τερμάτισε τρίτος στην Λετονία , πίσω από τον δεύτερο Niclas Gronholm. Ο αδελφός του Timmy, Kevin Hansen, που τερμάτισε τέταρτος, παραμένει τρίτος στο πρωτάθλημα με 179 βαθμούς.
Δεν ήταν όμως όλα ρόδινα για τον Timmy Hansen στον δρόμο του για τον τελικό πέφτοντας μέχρι και την 15η θέση μετά από το Q1. Η απάντηση του όμως ήρθε στο Q3, ενώ ήταν ασταμάτητος στον ημιτελικό. «Στο μυαλό μου ήταν η μάχη του τίτλου, έτσι ήθελα να τα πάω καλά. Ολόκληρη η ομάδα ήταν δυσαρεστημένη με την εμφάνιση του Σαββάτου, έτσι έπρεπε να βάλω τα πράγματα κάτω και να συγκεντρωθώ την Κυριακή. Η νίκη σήμερα βγήκε από την καρδιά μου. Το θέλαμε όλοι, και το καταφέραμε μαζί. Βάζουμε πλώρη για το Cape Town. Ελπίζω να έχουμε και οι τρείς μας, εγώ, ο Andreas, και ο Kevin, ένα καθαρό σαββατοκύριακο και ας κερδίσει ο καλύτερος» δήλωσε ο Timmy μετά από την νίκη του.
Ο Bakkerud, που ξεκίνησε τον τελικό από την pole position, δεν είχε την ταχύτητα να μείνει κοντά στον Hansen στον τελικό μετά που ο Σουηδός έστριψε το Peugeot 208 τηςTeam Hansen MJP πρώτος μετά την πρώτη στροφή. «Δοκίμασα τα πάντα κυνηγώντας τον Niclas και τον Timmy από την τρίτη θέση αλλά το να οδηγείς στο όριο συνέχεια, φέρνει μαζί του και λάθη. Πήγα ανοιχτά στην στροφή οχτώ, έπιασα λάθος το άλμα και έτσι η ευκαιρία μου χάθηκε. Μπράβο στον Timmy, έκανε φοβερή επιστροφή μετά από τα κακά του αποτελέσματα στα προκριματικά. Ο κόσμος σίγουρα θα περάσει τέλεια στο Cape Town, με την μάχη του τίτλου να πηγαίνει μέχρι την καρό σημαία» δήλωσε ο Νορβηγός.
Ο Φιλανδός Gronholm ένοιωσε πως είχε ταχύτητα να πιέσει για την νίκη στον τελικό, αλλά η βροχή του έβαλε δύσκολα: «Στον δεύτερο γύρο ένοιωσα πως θα μπορούσα να πιέσω για την νίκη αλλά ξεκίνησα να πιέζω περισσότερο από ότι πρέπει και μου κόστισε στο τέλος μετά από μικρά λάθη» είπε ο Niclas.
Όλα πλέον θα κριθούν στο Killarney International Raceway στο Cape Town, όπου ένας από τους τρεις οδηγούς, Timmy Hansen, Andreas Bakkerud και Kevin Hansen θα στεφθεί πρωταθλητής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος RallyCross της FIA, το σαββατοκύριακο 9-10 Νοεμβρίου.
Ανακοινώθηκε το αγωνιστικό καλεντάρι του 2023 για το WRC
Αυτό που όλοι περιμέναμε τελικά ανακοινώθηκε -έστω και με μια μικρή καθυστέρηση- από την FIA. Το Rally Acropolis, θα είναι ο δέκατος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ και θα γίνει από τις 7-10 Σεπτεμβρίου. Η καθυστέρηση οφείλεται στις διαφωνίες που υπήρχαν αν θα έπρεπε να συμπεριληφθεί στο παγκόσμιο πρωτάθλημα η Σαουδική Αραβία. Μετά από αρκετές διαβουλεύσεις δεν τα βρήκαν η FIA με τον promoter και με τους εκπροσώπους από το κράτος του Κόλπου και έτσι η Σαουδική Αραβία για το 2023 έμεινε εκτός WRC.
Το ημερολόγιο του 2023 οριστικοποιήθηκε έπειτα από συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου της FIA και θα περιλαμβάνει δεκατρείς αγώνες, εκ των οποίων οι τέσσερις εκτός Ευρώπης.
Όπως κάθε χρόνο η αυλαία του Πρωταθλήματος του 2023 παραδοσιακά θα ανοίξει τον Ιανουάριο με το Ράλλυ του Μόντε Κάρλο. Φέτος στο θεσμό επανέρχεται μετά το 2020 το Ράλλυ του Μεξικού, καθώς και εκείνο της Χιλής, που βγήκε «εκτός» το 2021 λόγω πανδημίας.
Στις σημαντικότερες ειδήσεις της ανακοίνωσης του ημερολογίου περιλαμβάνεται και μια εντελώς νέα ιδέα. Πρόκειται για ένα ασφάλτινο ράλλυ, που θα περάσει από την Τσεχία στην Αυστρία και τη Γερμανία, με επίκεντρο την πόλη του Passau στα νοτιοανατολικά της Γερμανίας.
Στο WRC 2023 εκτός ημερολογίου θα είναι η Ισπανία, το Βέλγιο και η Νέα Ζηλανδία. Βγήκαν αυτές οι χώρες και επανήλθαν το Μεξικό και η Χιλή. Ο τρίτος αγώνας που είναι εντελώς καινούργιος είναι αυτός ο ασφάλτινος που προαναφέραμε στην κεντρική Ευρώπη και θα έχει ειδικές διαδρομές σε Γερμανία, Αυστρία και Τσεχία.
Για την Toyota Gazoo Racing φέτος θα είναι χρονιά εξέλιξης. Θα παρουσιάσει επισήμως και το Yaris Rally2. Θα είναι η πρώτη φορά που η ιαπωνική ομάδα θα έχει αγωνιστικό αυτοκίνητο στην κατηγορία WRC2.
Οι αγώνες του WRC για το 2023
