Hyundai: Οι Thierry Neuville και Martjin Wydaeghe Παγκόσμιοι Πρωταθλητές WRC 2024

Οι Thierry Neuville και Martjin Wydaeghe πανηγύρισαν τον πρώτο τίτλο στο Πρωτάθλημα Οδηγών και Συνοδηγών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι WRC, για το 2024. Ο τίτλος ήρθε στο Ράλι Ιαπωνίας μετά από έναν συγκλονιστικό αγώνα.

Η αρχή της θριαμβευτικής πορείας των οδηγών της Hyundai έγινε με τη νίκη στο Ράλι Μόντε Κάρλο και τις επιτυχημένες παρουσίες στο Ράλι Σουηδίας και Κένυας, όπως και στην Κροατία.

Στην Πορτογαλία, με την τρίτη θέση, διατήρησαν τη δυναμική τους εξασφαλίζοντας διαφορά 24 βαθμών από τους επόμενους. Μετά από τους αγώνες Πολωνίας, Λετονίας και Φιλλανδίας, οι Neuville και Wydaeghe ανέβασαν τη διαφορά στους 27 βαθμούς. Ακολούθησε ο θρίαμβος της Hyundai στο Ράλι Ακρόπολης με την κατάκτηση των τριών πρώτων θέσεων. Στη Χιλή Και στο Ράλι Κεντρικής Ευρώπης, το πλήρωμα της Hyundai διατήρησε διαφορά 25 βαθμών που αποδείχθηκαν αρκετοί για να τους χαρίσουν το στέμμα των πρωταθλητών στο Ράλι Ιαπωνίας.

Ο Πρόεδρος της Hyundai Motorsport και Υπεύθυνος για την Ομάδα Ράλι, Cyril Abiteboul, δήλωσε πανευτυχής: “Αρχίσαμε τη σεζόν με μοναδικό στόχο την κατάκτηση του Πρωταθλήματος Οδηγών και Συνοδηγών. Τα θερμά μου συγχαρητήρια στον Thierry και τον Martjin για το επίτευγμά τους. Η αφοσίωση και αποφασιστικότητά τους ήταν καθοριστικοί παράγοντες της επιτυχίας τους. Συγχαίρω και όλη την ομάδα της Hyundai για τις προσπάθειες και τη συνεχή στήριξη τους”.

Άδοξα ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση στο 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που διοργανώθηκε στον Πύργο. Το πλήρωμα ήταν με άνεση στην κορυφή της κατηγορίας F2, στην τελευταία διαδρομή όμως εγκατέλειψε την προσπάθειά του από έξοδο.

Στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο αγώνα, ο Πανίκος Πολυκάρπου εντυπωσίασε με την ταχύτητά του από την πρώτη ειδική διαδρομή: «Σκοπός μας ήταν να κινηθούμε με γρήγορο ρυθμό σε όλες τις διαδρομές του αγώνα και να πετύχουμε ανταγωνιστικούς χρόνους. Τεθήκαμε από νωρίς επικεφαλής στην F2, οπότε θέλαμε να κυνηγήσουμε και ορισμένα από τα τετρακίνητα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα», ήταν τα πρώτα λόγια του Πανίκου Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε αναφορικά με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα: «Πρώτη φορά συμμετείχαμε στον αγώνα, σε διαδρομές πρωτόγνωρες για εμάς. Η Φολόη ήταν η αγαπημένη μας ειδική διαδρομή, σε αντίθεση με τον Γραίκα, όπου μπορούσες πολύ εύκολα να κάνεις ζημιά στο αυτοκίνητο και στην οποία επιλέξαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Η Αλφειούσα ήταν πονηρή ειδική διαδρομή και έκρυβε παγίδες»

Έχοντας χτίσει διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του στην F2 και έχοντας καταφέρει να «προσπεράσει» ορισμένα τετρακίνητα αυτοκίνητα, φτάνοντας μέχρι την έβδομη θέση γενικής, το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα μπήκε στην τελευταία διαδρομή του αγώνα με σκοπό να εξασφαλίσει τους πολύτιμους, για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία του: «Δυστυχώς δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα, καθώς στην τελευταία ειδική διαδρομή κλειστήκαμε αρκετά σε μια αριστερή στροφή και πατήσαμε στο ανάχωμα, με αποτέλεσμα το Peugeot να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν και προσπαθήσαμε να το επαναφέρουμε, δεν τα καταφέραμε, αφού χάσαμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκαμε από το δρόμο», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Κρατάμε τα θετικά από τη συμμετοχή μας στον Πύργο. Είμαστε ευχαριστημένοι για την απόδοση μας μέχρι τη στιγμή της εξόδου, στις νέες, για εμάς, ειδικές διαδρομές του αγώνα. Επίσης, δέσαμε ακόμη περισσότερο με τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άριστος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα και τέλος ευχαριστώ τους θεατές που ήρθαν τόσο το βράδυ του Σαββάτου στην Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και στις ειδικές διαδρομές και χειροκρότησαν τις προσπάθειές μας!»

Το έτερο πλήρωμα της ομάδας, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος ολοκλήρωσαν με επιτυχία το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2.

Την προσπάθεια των Πολυκάρπου-Βότση στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας και τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Η Shockslab, η Alkis Car Servicing και η Rally Art Technology είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: https://www.facebook.com/panik99

Rally

Hyundai: Οι Thierry Neuville και Martjin Wydaeghe Παγκόσμιοι Πρωταθλητές WRC 2024

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Πολυκάρπου-Βότσης!