Το Ράλι Φινλανδίας είναι από τα πλέον εντυπωσιακά και σημαντικά γεγονότα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) καθώς αποτελεί έναν από τους πιο γρήγορους και προκλητικούς αγώνες του κόσμου. Οι διοργανωτές βρήκαν έναν πανέμορφο τρόπο να παρουσιάσουν τον αγώνα της πατρίδας τους συγκεντρώνοντας παλιούς πρωταγωνιστές του Ράλι και θρύλους του WRC.
Στην παρέα των Φινλανδών οδηγών βρίσκονται οι Simo Lampinen, Markku Alen, Ari Vatanen, Jari-Matti Latvala, Timo Salonen, Mikko Hirvonen, Marcus Gronholm και Esapekka Lappi, οι οποίοι συζητούν και θυμούνται παλιά Ράλι Φινλανδίας. Δεν ξεχνούν φυσικά τον πολυνίκη του αγώνα, Hannu Mikkola, που έφυγε από τη ζωή φέτος και ο οποίος είχε 7 νίκες στο θρυλικό Ράλι.
Το μέλλον ανήκει πλέον στον Kalle Rovanpera
Το ερώτημα που τίθεται είναι ποιος είναι ο ταχύτερος οδηγός στην εικονική ειδική διαδρομή Ouninpohja και καταλήγουν στον Mikkola, ο οποίος είχε κερδίσει τον αγώνα με ένα Mini και μάλιστα είχε τερματίσει την Ouninpohja με σηκωμένο το καπό στο αυτοκίνητό του. Αυτός είναι ο «βασιλιάς της Ouninpohja»... ή μήπως όχι καθώς στην τελευταία σκηνή εμφανίζεται ο ταλαντούχος Kalle Rovanpera με το Toyota Yaris GR WRC θέλοντας να δείξει ότι το μέλλον είναι λαμπρό για τους Φινλανδούς οδηγούς.
Το Ράλι Φινλανδίας είναι υπόθεση των Φινλανδών οδηγών καθώς ελάχιστοι οδηγοί με διαφορετικό διαβατήριο έχουν καταφέρει να κερδίσουν τον συγκεκριμένο αγώνα. Ο Sebastien Loeb είναι ο πλέον επιτυχημένος έχοντας κερδίσει 3 φορές, ενώ νίκη έχουν πάρει επίσης οι Carlos Sainz, Didier Auriol, Marko Martin, Sebastien Ogier, Kris Meeke και Ott Tanak.
Το βίντεο της παρουσίασης του Ράλι Φινλανδίας 2021:
Πηγή: Zougla.gr
Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ
Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.
Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.
Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.
«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».
Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.