Το Ράλι Φινλανδίας είναι από τα πλέον εντυπωσιακά και σημαντικά γεγονότα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) καθώς αποτελεί έναν από τους πιο γρήγορους και προκλητικούς αγώνες του κόσμου. Οι διοργανωτές βρήκαν έναν πανέμορφο τρόπο να παρουσιάσουν τον αγώνα της πατρίδας τους συγκεντρώνοντας παλιούς πρωταγωνιστές του Ράλι και θρύλους του WRC.
Στην παρέα των Φινλανδών οδηγών βρίσκονται οι Simo Lampinen, Markku Alen, Ari Vatanen, Jari-Matti Latvala, Timo Salonen, Mikko Hirvonen, Marcus Gronholm και Esapekka Lappi, οι οποίοι συζητούν και θυμούνται παλιά Ράλι Φινλανδίας. Δεν ξεχνούν φυσικά τον πολυνίκη του αγώνα, Hannu Mikkola, που έφυγε από τη ζωή φέτος και ο οποίος είχε 7 νίκες στο θρυλικό Ράλι.
Το μέλλον ανήκει πλέον στον Kalle Rovanpera
Το ερώτημα που τίθεται είναι ποιος είναι ο ταχύτερος οδηγός στην εικονική ειδική διαδρομή Ouninpohja και καταλήγουν στον Mikkola, ο οποίος είχε κερδίσει τον αγώνα με ένα Mini και μάλιστα είχε τερματίσει την Ouninpohja με σηκωμένο το καπό στο αυτοκίνητό του. Αυτός είναι ο «βασιλιάς της Ouninpohja»... ή μήπως όχι καθώς στην τελευταία σκηνή εμφανίζεται ο ταλαντούχος Kalle Rovanpera με το Toyota Yaris GR WRC θέλοντας να δείξει ότι το μέλλον είναι λαμπρό για τους Φινλανδούς οδηγούς.
Το Ράλι Φινλανδίας είναι υπόθεση των Φινλανδών οδηγών καθώς ελάχιστοι οδηγοί με διαφορετικό διαβατήριο έχουν καταφέρει να κερδίσουν τον συγκεκριμένο αγώνα. Ο Sebastien Loeb είναι ο πλέον επιτυχημένος έχοντας κερδίσει 3 φορές, ενώ νίκη έχουν πάρει επίσης οι Carlos Sainz, Didier Auriol, Marko Martin, Sebastien Ogier, Kris Meeke και Ott Tanak.
Το βίντεο της παρουσίασης του Ράλι Φινλανδίας 2021:
Πηγή: Zougla.gr
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ταχύτερος ο Kalle Rovanpera στην Υπερειδική
Όπως ακριβώς όριζε το πρόγραμμα, στις 18:00 ακριβώς και τα 69 πληρώματα πήραν το «χρίσμα» κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και στη συνέχεια κατευθύνθηκαν προς την Πλατεία Νερού, για την πρώτη Ε.Δ. του προγράμματος. Ο καιρός σήμερα πολύ καλύτερος συγκριτικά με τις προηγούμενες ημέρες και η εικόνα από την αθηναϊκή Ριβιέρα μαγική.
Η Υπερειδική διαδρομή φέτος έχει μήκος 1.48χλμ, αποτελεί την 1η από τις συνολικά 15 Ειδικές Διαδρομές με τα πληρώματα να περνούν ανά ένα, μπροστά από 6.300 θεατές.Αξίζει να θυμίσουμε πως το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί και την 70η επέτειο του αγώνα στο πρωτάθλημα WRC, έχοντας μάλιστα λάβει και τον τίτλο του πιο σκληροτράχηλου αγώνα. Αποτελεί την 10η «στάση» στο φετινό αγωνιστικό πρόγραμμα και όλοι χρειάζονται τους βαθμούς.
Οι πρώτοι 3 οδηγοί που έτρεξαν στην υπερειδική ήταν Έλληνες (κατηγορίας Rally2) και πιο συγκεκριμένα οι: Αλέξανδρος Τσουλόφτας με VW Polo GTI (1:43.3) – Λάμπρος Αθανασούλας με Hyundai i20N (1:40.8) – Γιώργος Κεχαγιάς με Skoda Fabia (1:45.8), ξεσηκώνοντας τα πλήθη.
Τη κατηγορία Rally1 «άνοιξε» η μοναδική ελληνική συμμετοχή, αυτή του πολύ έμπειρου Ιορδάνη Σερδερίδη με Ford Puma, με τον ίδιο να συμμετέχει για 4η φορά στον εθνικό μας αγώνα αλλά και τελευταία, καθώς από του χρόνου θα αγωνίζεται σε χαμηλότερες κατηγορίες. Έκανε χρόνο 1:43.5.
Μετά από τον Ιορδάνη, ακολούθησαν και τα υπόλοιπα 9 αγωνιστικά της κατηγορίας Rally1 με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Kalle Rovanpera της Toyota, να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο.
Οι χρόνοι της κατηγορίας Rally1 για την υπερειδικη διαδρομή στην Πλατεία Νερού
Η δράση συνεχίζεται σήμερα με τον Thierry Neuville να ηγείται του αγώνα μέχρι το τέλος της τρίτης ειδικής.
