Καθώς τα φώτα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι στραμμένα στην Ελλάδα όπου την Πέμπτη (09/09) ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Πρόεδρος της FIA κ. Jean Todt έδωσαν την εκκίνηση στο ΕΚΟ Acropolis Rally of Gods, ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου επιθυμεί να συγχαρεί την Ο.Μ.Α.Ε. και τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού της Ελλάδας για την επιστροφή του ιστορικού αγώνα εκεί όπου ανήκει: στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC).
Παράλληλα ο ΚΣΑ εύχεται κάθε επιτυχία στην Οργανωτική Επιτροπή του ΕΚΟ Acropolis Rally of Gods 2021 το οποίο θα εξελίσσεται έως και την Κυριακή (12/09) στην Στερεά Ελλάδα, φιλοξενώντας τους καλύτερους οδηγούς αγώνων ράλλυ του κόσμου.
Ανάμεσα στους διαγωνιζόμενους βρίσκονται και τέσσερα κυπριακά πληρώματα και συγκεκριμένα:
#41 Αλέξανδρος Τσουλόφτας / Στέλιος Ηλία Volkswagen Polo GTi
#51 Σίμος Γαλαταριώτης / Αντώνης Ιωάννου Volkswagen Polo GTi
#53 Πέτρος Παντελή / Πάμπος Λαός Citroen DS3
#62 Λοΐζος Παπαγεωργίου / Βασίλειος Κούγιας Peugeot 208
Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου εύχεται καλή επιτυχία στα κυπριακά πληρώματα αλλά και σε όλους τους διαγωνιζόμενους του αγώνα.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022: Ατυχία για Loeb, λάθος για Rovanpera, καταστροφή για Loubet
Στο Service Park της Λαμίας βρίσκονται τα πληρώματα για την καθιερωμένη ανασυγκρότηση στο μέσο της ημέρας.
Επεισοδιακό ήταν το πρώτο σκέλος του Σαββάτου στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2022 με τις ειδικές Πύργος, Περιβόλι και Ταρζάν να βάζουν δύσκολα σε όλους. Ο Thierry Neuville με το Hyundai i20 προηγείται στη Γενική Κατάταξη έχοντας τον πίσω του στα 31 δευτερόλεπτα τον Esapekka Lappi και στα 32,3 δευτερόλεπτα τον Ott Tanak.
Όπως όλα τα Ράλλυ Ακρόπολις που… σέβονται τον εαυτό τους, έτσι και αυτό του 2022 δικαιώνει τον τίτλο του πιο σκληρού Ράλλυ στον κόσμο του WRC. Θύματα του Σαββάτου στα βουνά της Λαμίας ήταν οι Loeb, Rovanpera και Loubet. Μετά το τέλος της 8ης Ε.Δ. του αγώνα και πριν την εκκίνηση της 9ης Ε.Δ. ο Sebastien Loeb σταμάτησε έχοντας μια ένδειξη στο Ford Puma του ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Τελικά, ο Γάλλος ενημέρωσε την ομάδα ότι δεν μπορεί να το επισκευάσει και εγκατέλειψε την προσπάθεια.
Τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά ούτε για τον έτερο οδηγό της Ford, Pierre-Louis Loubet. Στην 9η Ε.Δ. ο Γάλλος έκανε λάθος υπολογισμό και έπεσε σε ένα χαντάκι με αποτέλεσμα να αποκτήσει ένα κλαταρισμένο εμπρός δεξί ελαστικό. Ο Loubet έχασε αρκετό χρόνο και έπεσε χαμηλά στη Γενική Κατάταξη.
Λάθος έκανε στην 9η Ε.Δ. και ο Kalle Rovanpera. Δεν υπολόγισε σωστά σε μια στροφή της ειδικής, χτύπησε με δύναμη το πίσω μέρος του Toyota Yaris του και έσπασε την πίσω ανάρτηση. Συνεχίζει όμως τον αγώνα.