Καθώς τα φώτα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι στραμμένα στην Ελλάδα όπου την Πέμπτη (09/09) ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Πρόεδρος της FIA κ. Jean Todt έδωσαν την εκκίνηση στο ΕΚΟ Acropolis Rally of Gods, ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου επιθυμεί να συγχαρεί την Ο.Μ.Α.Ε. και τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού της Ελλάδας για την επιστροφή του ιστορικού αγώνα εκεί όπου ανήκει: στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC).
Παράλληλα ο ΚΣΑ εύχεται κάθε επιτυχία στην Οργανωτική Επιτροπή του ΕΚΟ Acropolis Rally of Gods 2021 το οποίο θα εξελίσσεται έως και την Κυριακή (12/09) στην Στερεά Ελλάδα, φιλοξενώντας τους καλύτερους οδηγούς αγώνων ράλλυ του κόσμου.
Ανάμεσα στους διαγωνιζόμενους βρίσκονται και τέσσερα κυπριακά πληρώματα και συγκεκριμένα:
#41 Αλέξανδρος Τσουλόφτας / Στέλιος Ηλία Volkswagen Polo GTi
#51 Σίμος Γαλαταριώτης / Αντώνης Ιωάννου Volkswagen Polo GTi
#53 Πέτρος Παντελή / Πάμπος Λαός Citroen DS3
#62 Λοΐζος Παπαγεωργίου / Βασίλειος Κούγιας Peugeot 208
Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου εύχεται καλή επιτυχία στα κυπριακά πληρώματα αλλά και σε όλους τους διαγωνιζόμενους του αγώνα.
Rally ESTONIA: Ο 7ος αγώνας του WRC με φόντο τα δάση της Βαλτικής
Όσοι έχετε παρακολουθήσει τις περασμένες χρονιές τον αγώνα του WRC στην Εσθονία θα ξέρετε ότι είναι ίσως ένας από τους πιο γρήγορους του WRC. Οι ειδικές είναι εντυπωσιακές με αρκετά χασίματα και ατέλειωτα «γιάμ» κάτι που ευνοεί κυρίως τα σκανδιναβικά πληρώματα.
Το πρωί στο Shakedown το δίδυμο Kalle Rovanpera- Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally Hybrid) έκανε τον καλύτερο χρόνο (1.58.8) ενώ το δεύτερο καλύτερο χρόνο ( 2.00.3) έκαναν οι Βέλγοι Thierry Neuville- Martin Wydaeghe (Hyundai i20N Rally Hybrid). Τον τρίτο καλύτερο χρόνο (2.00.5) έκαναν οι Φινλανδοί Esapekka Lappi- Janne Ferm (Hyundai i20N Rally Hybrid).
Το Shakedown είναι αναγνωριστικό και οι χρόνοι δεν μετρούν στον αγώνα. Οι χρόνοι αρχίζουν να μετρούν σήμερα το απόγευμα με την πρώτη ειδική της Super Stage μήκους 3.35 km.
Στη βαθμολογία προηγούνται οι Φινλανδοί Rovanpera- Halttunen με 140 βαθμούς και ακολουθούν οι Βρετανοί Elfyn Evans- Scott Martin με 99 βαθμούς. Σε απόσταση αναπνοής με 98 βαθμούς ακολουθούν δύο πληρώματα. Το ένα από τη Γαλλία Sebastien Ogier- Vincent Landais και το άλλο από την Εσθονία Ott Tanak- Martin Jarveoja. Λίγο πιο χαμηλά με 93 βαθμούς βρίσκονται οι Neuville- Wydaeghe.
Όπως καταλαβαίνετε η μάχη στην Εσθονία έχει μεγάλο ενδιαφέρον. Ο Rovanpera θέλει νίκη για ανοίξει την ψαλίδα ενώ ο «ομόσταυλός» του Evans θέλει νίκη για να την κλείσει.
Ο Γάλλος Sebastien Ogier με 8 παγκόσμια πρωταθλήματα, 58 νίκες στο WRC και 97 πόντιουμ τρέχει περισσότερο για την πλάκα του επιλεκτικά και όχι σε όλους τους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Αντίθετα ο Εσθονός Ott Tanak θέλει πάση θυσία νίκη για δύο λόγους. Πρώτον για να πλησιάσει το μεγάλο του αντίπαλο Rovanpera αλλά και γιατί θέλει να δώσει χαρά στους συμπατριώτες του που ήδη έχουν γεμίσει τις ειδικές με συνθήματα για τον Tanak.
Ένα άλλο πλήρωμα που θέλει νίκη είναι οι Esapekka Lappi- Janne Ferm. Όπως δήλωσαν το Ράλλυ στην Εσθονία τους πάει «γάντι» και θα παλέψουν σκληρά για την πρώτη θέση.
Η αλήθεια είναι ότι τα πληρώματα από τις Σκανδιναβικές χώρες αισθάνονται μεγαλύτερη σιγουριά ακόμη και αν πηγαίνουν με πολύ περισσότερα χιλιόμετρα από τα ράλλυ στη Σαρδηνία και την Πορτογαλία όπου οι δρόμοι είναι στενοί γεμάτοι παγίδες.
Ο αγώνας – είναι η 13η διοργάνωση στο WRC- που γίνεται με φόντο τα δάση της Βαλτικής περιλαμβάνει 21 Χωμάτινες Eιδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 300,42 χλμ. και 1064.44 km απλών διαδρομών. Το συνολικό μήκους του αγώνα είναι 1364.86 km.
Αύριο Παρασκευή 21 Ιουλίου τα πληρώματα θα κάνουν 133.38 αγωνιστικά χιλιόμετρα σε 7 ειδικές διαδρομές.
Το Σάββατο 22 Ιουλίου θα γίνουν 9 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 102.61 km.
Ο αγώνας τελειώνει την Κυριακή 23 Ιουλίου και περιλαμβάνει 5 Ε.Δ. συνολικού μήκους 61,08 χλμ.