Για το δίδυμο των Φινλανδών Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen ήταν θέμα τιμής. Στον 6ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του WRC κέρδισαν αντρίκια και με διαφορά. Πίσω από το Toyota Gazoo Racing των νικητών τερμάτισαν άλλα τρία της ίδιας ομάδας.
H Toyota Gazoo Racing ανέβασε στο βάθρο των νικητών τρία δικά της πληρώματα ενώ και το 4ο στη γενική κατάταξη ήταν και πάλι δικό της. Πιο απλά στο δύσκολο και γεμάτο εκπλήξεις Rally Safari έκανε το 1-2-3-4. Η σειρά τερματισμού ήταν
1. Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen
2. Elfyn Evans-Scott Martin
3. Takamoto Katsuta-Aaron Johnston
4. Sebastien Ogier-Benjamin Veillas
Πίσω από τα τέσσερα πρώτα πληρώματα της Toyota , στην 5η θέση τερμάτισαν οι Βέλγοι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) και στην 6η θέση τερμάτισαν οι C.Breen- P.Nagle ( Ford Puma Rally1).
Η μεγάλη έκπληξη ήταν ο τερματισμός στην 7η θέση της γενικής κατάταξης του Έλληνα Ιορδάνη Σερδερίδη με συνοδηγό τον F.Miclotte (Ford Puma Rally1). Τέλος στην 8η θέση τερμάτισε ο 9 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής S.Loeb με συνοδηγό τη Γαλλίδα μαθηματικό I.Galmiche (Ford Puma Rally1).
O Neuville δήλωσε ότι δεν είναι ικανοποιημένος από την 4η θέση, οι χρόνοι που έκανε ήταν πολύ καλοί και περίμενε κάτι καλύτερο. Βέβαια είχε μια σειρά από προβλήματα τα οποία ξεπέρασε χάνοντας χρόνο.
Μετά τη χθεσινή νίκη του νεαρού Φινλανδού ο βαθμολογικός πίνακας διαμορφώθηκε ως εξής:
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών
1. Rovanpera 145
2. Neuville 80
3. Tanak 62
4. Katsuta 62
5. Breen 60
6. Evans 57
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών
1. Toyota 246
2. Hyundai 184
3. M-Sport Ford 144
EKO Rally Acropolis: Θρίαμβος για τη Hyundai που έκανε το 1-2-3
Μετά από συνολικά 1.392χλμ. οδήγησης σε 3 ημέρες (τα 305χλμ. από αυτά ήταν οι Ε.Δ.), το EKO Rally Acropolis 2024 ολοκληρώθηκε με τον Neuville και τη Hyundai να θριαμβεύουν.
Δεκάδες εγκαταλείψεις πληρωμάτων, ακόμα περισσότερα κλαταρίσματα και πολλές ώρες οδήγησης χωρίς την δυνατότητα επίσκεψης στο service park συνέθεσαν το σκηνικό του φετινού Ράλλυ των Θεών.
Ακόμα και η τελευταία Ε.Δ. Ελευθεροχώρι 2 Wolf Power Stage δεν κύλησε απροβλημάτιστα.
Αρχικά υπήρξε διακοπή μισής ώρας καθώς σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση πέτρα χτύπησε στο κεφάλι θεατή, αφήνοντας τον αναίσθητο. Αμέσως το ελικόπτερο έσπευσε, τον παρέλαβε και η Ε.Δ. συνεχίστηκε.
Στη συνέχεια, ο Ogier, ο οποίος είχε κερδίσει 10 από τις 14 Ε.Δ. και ήταν δεύτερος στη γενική κατάταξη του Ράλλυ, στην τελευταία Ε.Δ. τούμπαρε με αποτέλεσμα να τερματίσει με τεράστια καθυστέρηση και λαβωμένο όχημα, εξασφαλίζοντας έτσι τους βαθμούς της Υπερειδικής. Απίστευτο δράμα για τον Γάλλο οδηγό που «πετούσε» το Σαββατοκύριακο με στόχο να προσπεράσει τον πρωτοπόρο Neuville.
Ο Neuville με τη σειρά του πανηγυρίζει τη μεγάλη νίκη, ενώ ακόμα περισσότερους λόγους να χαμογελάει έχει η Hyundai καθώς στο βάθρο, δίπλα από το κινητή Neuville, στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Daniel Sordo επίσης με Hyundai i20N και τρίτος ο Tanak επίσης με Hyundai i20N.
Η τελική κατάταξη
