Ο Σουηδός Johan Kristoffersson κατέκτησε τη 23η νίκη της καριέρας του στο Neste World RX της Ρίγα της Λετονίας, στον πέμπτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rallycross της FIA. Μια διοργάνωση που υποστηρίζεται από τη Monster Energy. Ο Kristoffersson με το VW Polo πήρε την τρίτη του νίκη στην σεζόν του World RX 2020 με την ομάδα Kristoffersson Motorsport επεκτείνοντας έτσι το προβάδισμα του στο πρωτάθλημα οδηγών. Ο Σουηδός οδηγός προκρίθηκε δεύτερος στην ενδιάμεση κατάταξη, πήρε τη νίκη στο δεύτερο ημιτελικό και κέρδισε τον τελικό για να κτίσει τώρα μια διαφορά 21 βαθμών από τους αντιπάλους του..
Ο Σουηδός Mattias Ekstrom αγωνίστηκε για τη νίκη στον ημιτελικό για να ξεκινήσει στη πρώτη σειρά του τελικού, και στη συνέχεια χρησιμοποίησε μια επιτυχημένη στρατηγική στο γύρο jocker. Το αποτέλεσμα ήταν ο οδηγός της JY Team KYB να πάρει την δεύτερη θέση γενικής και συνάμα το τέταρτο βάθρο του στη σεζόν. Ο Timmy Hansen της Team Hansen ολοκλήρωσε την πρώτη τριάδα. Άξιο αναφοράς ήταν και το ότι το βάθρο συμπληρώθηκε από τρεις Σουηδούς πρωταθλητές του Word RX (Kristoffersson 2017-18, Ekstrom 2016, Hansen 2019).
Στο τέλος του αγώνα ο νικητής δήλωσε: «Τέλεια μέρα. Πραγματικά πιέσαμε σκληρά στο Q2 και το Q3, δεν ήμουν σε θέση να γράψω τρελούς χρόνους, αλλά είχαμε καλά ελαστικά για τον ημιτελικό και τον τελικό, οπότε νομίζω ότι είχαμε ένα μεγάλο πλεονέκτημα, και δύο καλές εκκινήσεις. Ευχαριστώ πολύ την ομάδα, κάναμε κάποιες αλλαγές μεταξύ του Q3 και του ημιτελικού και πραγματικά έκαναν το αυτοκίνητο καλύτερο».
Στον έκτο γύρο, την αμέσως επόμενη μέρα, ο Σουηδός Mattias Ekstrom εξασφάλισε τη δεύτερη νίκη του για τη σεζόν 2020. Μαζί με τη 12η νίκη της καριέρας του στο Bikerneiki Sport Complex, ο Ekstrom πήρε τη μέγιστη συγκομιδή βαθμών στη Ρίγα για να κλείσει την απόσταση από τον πρωτοπόρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Johan Kristoffersson. Η ομάδα KYB Team JC έκανε αλλαγές στη νύκτα στα Audi S1 Supercar των Ekstrom και Robin Larsson, που στην συνέχεια έδειξαν τον δρόμο στους υπόλοιπους στα προκριματικά και στον τελικό. Ο Ekstrom κέρδισε, μπροστά από τον δεύτερο Kristoffersson, ενώ ο Larsson τερμάτισε τρίτος. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Timo Scheider αποκλείστηκε μετά από ατύχημα που προκάλεσε με τον Andreas Bakkerud, βγάζοντας τον Νορβηγό εκτός πίστας και πάνω σε λόφο. Ο Bakkerud μεταφέρθηκε προληπτικά στο νοσοκομείο για λίγες ώρες πριν τον αφήσουν, χωρίς να έχει πρόβλημα υγείας, να επιστρέψει.
Η επόμενες δύο συναντήσεις του θεσμού θα πραγματοποιηθούν στην Βαρκελώνη, το Σαββατοκύριακο 17 με 18 Οκτωβρίου.
DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR
Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων
Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.
Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.
Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.
Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.
Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.