Rally

09 Oct, 2020 Ώρα 16:30

Με 11 ειδικές διαδρομές το φετινό Ράλλυ Κύπρος

Thumbnail

Από δέκα χωμάτινες ειδικές διαδρομές και μια αμιγώς ασφάλτινη υπερειδική, αποτελείται η διαδρομή του Ράλλυ Κύπρος 2020, δεύτερου φετινού γύρου του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής, που θα πραγματοποιηθεί το τριήμερο 16-18 Οκτωβρίου. Η διαδρομή καλύπτει συνολικά  513,98 χιλιόμετρα, από τα οποία τα 181,12 είναι ειδικές διαδρομές. Επίκεντρο του αγώνα είναι η Λευκωσία με το Service Park στην Αγλαντζιά και το Αρχηγείο στο Ολυμπιακό Μέγαρο. 

Close

Φετινή καινοτομία είναι η Eneos Super Special Stage που θα διεξαχθεί στην Achna Speedway την Κυριακή, 18 Οκτωβρίου, με το πρώτο αγωνιστικό να μπαίνει στην ασφάλτινη διαδρομή μήκους 3,3χλμ στις 14:26. Ακολούθως στον ίδιο χώρο θα γίνουν και οι απονομές στους νικητές του εθνικού μας αγώνα.

Το πρόγραμμα του Σαββάτου (17/10) περιλαμβάνει τρεις επαναλαμβανόμενες (πρωί – απόγευμα) ειδικές διαδρομές στην επαρχία Λευκωσίας, ενώ την Κυριακή (18/10) θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες διαδρομές στις επαρχίες Λευκωσίας και Λάρνακα, πριν την υπερειδική στην Άχνα.

Close

 

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Παρασκευή, 16 Οκτωβρίου

17:00    Αγλαντζιά - Εκκίνηση (χωρίς θεατές)

Σάββατο, 17 Οκτωβρίου

08:48    Ε.Δ. 1 Thomason Machinery Αγιος Επιφάνιος 1    18,26χλμ

09:46    Ε.Δ. 2    Sigan Ξυλιάτος 1                    19,65χλμ

10:29    Ε.Δ. 3  Anco Ασίνου 1                    14,99χλμ

13:22    Ε.Δ. 4 Thomason Machinery Αγιος Επιφάνιος 2    18,26χλμ

14:20    Ε.Δ. 5    Sigan Ξυλιάτος 2                    19,65χλμ

15:03    Ε.Δ. 6  Anco Ασίνου 2                    14,99χλμ

Κυριακή, 18 Οκτωβρίου            

08:29    Ε.Δ. 7    Cablenet Λεύκαρα 1                26,56χλμ

09:17    Ε.Δ. 8    Smartway Αναλυόντας 1                14,45χλμ

11:20    Ε.Δ. 9    Cablenet Λεύκαρα 2                26,56χλμ

12:08    Ε.Δ. 10 Smartway Αναλυόντας 2                14,45χλμ

14:26    Ε.Δ. 11 Eneos Super Special – Achna Speedway    3.3χλμ

16:99    Τερματισμός – Απονομές 

 

Close

Λεπτομέρειες για την υπερειδική διαδρομή της Άχνας θα ανακοινωθούν πολύ σύντομα. 

Σημειώνεται ότι σε συμμόρφωση με τα μέτρα αντιμετώπισης της πανδημίας του κορωνοϊού που προνοούνται στα σχετικά Πρωτόκολλα και Οδηγίες της FIA, του Υπουργείου Υγείας της Κυπριακής Δημοκρατίας και του ΚΟΑ, φέτος υπάρχουν διαφοροποιήσεις συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια. 

Έτσι, δεν θα πραγματοποιηθεί Πανηγυρική Εκκίνηση και αντί αυτής θα γίνει μια λιτή τελετή εκκίνησης χωρίς θεατές, την Παρασκευή, 16 Οκτωβρίου. Στο Service Park δεν θα επιτρέπεται η είσοδος θεατών, επισκεπτών και δημοσιογράφων, ενώ θα ισχύουν αυστηροί περιορισμοί ως προς την είσοδο των μηχανικών των διαγωνιζόμενων που θα είναι και οι μόνοι που θα έχουν πρόσβαση. 

Οι δημοσιογράφοι θα μπορούν να προσεγγίσουν τα πληρώματα για δηλώσεις, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, πριν μπουν στο Service Park. 

Επίσης δεν θα επιτρέπεται η πρόσβαση θεατών στις ειδικές διαδρομές από τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού.

Αυστηρά περιορισμένη θα είναι και η πρόσβαση στο Αρχηγείο και το Κέντρο Τύπου όπου θα εισέρχονται ελάχιστα διαπιστευμένα άτομα. 

Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου με Χρυσό Χορηγό την CABLENET και Χορηγούς τα λιπαντικά ENEOS και την Ψάλτης Auto Parts. Τη διοργάνωση υποστηρίζουν ο Δήμος Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου, το φυσικό μεταλλικό νερό ΑΓΡΟΣ, το Shark Energy Drink και οι εταιρείες Thomason Machinery, Sigan, Anco, Smartway Motors και STS Events

 

 

06 Jun, 2022 Ώρα 07:58

Νικητές στο ράλι της Σαρδηνίας οι Tanak- Jarveoja με το Hyundai i20 N Rally1

Thumbnail

Δεν θα μπορούσε να γινόταν διαφορετικά. Από το Σάββατο το δίδυμο Ott Tanak-Martin Jarveoja με το εργοστασιακό Hyundai i20 N Rally1 είχαν δημιουργήσει την απόσταση ασφαλείας από τους Craig Breen-Paul Nagle με το Puma Rally1 και σήμερα έκαναν αγώνα στρατηγικής.

Close

 

 

Ο Tanak ήθελε τη νίκη όχι μόνο για τους βαθμούς για το Π.Π.Ρ αλλά και για το γόητρο της ομάδας του. Ο 5ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι στην Σαρδηνία ήταν ένας θρίαμβος για τη Hyundai αφού έκανε το 1-3 αλλά και μια επιβεβαίωση για τα δυνατά Puma της M-Sport Ford, που τερμάτισαν στην 2η και 4η θέση. Οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) τερμάτισαν πρώτοι μετά από 21 δύσκολες ειδικές διαδρομές με χρόνο 2.57. 21.7,

 

Close

 

Πίσω τους με διαφορά +56.9 οι Craig Breen-Paul Nagle (Puma Rally1). Με +24.3 πίσω από το Puma τερμάτισαν οι Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) και στην τέταρτη θέση της γενικής με +36.4 πίσω από το Hyundai i20 N Rally1 τερμάτισαν οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Puma Rally1).

Στην 5η και 6η θέση τερμάτισαν δύο Yaris της Toyota Gazoo Racing με τους Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen και Takamoto Katsuta-Aaron Johnston. Είναι η πρώτη φορά τα δύο τελευταία χρόνια που δεν βρίσκεται στο βάθρο των νικητών κανένα αυτοκίνητο της Toyota Gazoo Racing.

 

 

Ο Rovanpera που προηγείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα με 120 βαθμούς είχε την ατυχία να ξεκινάει πρώτος στο χωμάτινο αγώνα που ήταν γεμάτος πέτρες και να χαράζει τις αγωνιστικές γραμμές για τούς υπόλοιπους. Το γνώριζε ότι δεν μπορούσε να κινηθεί όπως ήθελε αλλά δεν μπορούσε να κάνει και διαφορετικά. Μετά το ράλι της Σαρδηνίας στη βαθμολογία του Π.Π.Ρ στη 2η βρίσκεται ο Neuville με 65 βαθμούς και στην 3η θέση ο σημερινός νικητής o Tanak με 62 βαθμούς.

 

 

Στο τελευταίο σκέλος του Ράλι Σαρδηνίας οι ειδικές ήταν γεμάτες από κόσμο που αποθέωσαν όλους τους οδηγούς που είχαν έναν έντονο συναγωνισμό αλλά και αρκετές εκπλήξεις .

Ο Εσθονός νικητής είπε ότι το αυτοκίνητό του ήταν άψογο  στημένο, άντεξε τα ατέλειωτα «γιαμ» και στη Σαρδηνία έμαθε πολλά για το Hyundai i20 N Rally1 .

 

 

Για τη χθεσινή μάχη είχε μεγάλη απόσταση ασφαλείας από το δεύτερο πλήρωμα και πριν ξεκινήσει είπε ότι θα κάνει αγώνα στρατηγικής. Τελικά μόνο στρατηγική δεν έκανε αφού κινήθηκε στο όριο και κέρδισε και τις σημερινές ειδικές διαδρομές αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τις διαφορές.

Ωστόσο παραδέχθηκε ότι ο αγώνας είχε πολλές δυσκολίες ωστόσο οι μηχανικοί του έκαναν εξαιρετική δουλειά.

Ο Dani Sordo που τερμάτισε στην 3η θέση είπε ότι το μοναδικό πρόβλημα που είχε ήταν η σκόνη και οι εσωτερικές θερμοκρασίες στο Puma.

Ικανοποιημένοι με το αυτοκίνητό τους αλλά και με τη θέση που τερμάτισαν ήταν οι Γάλλοι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Ford Puma Rally1). Στο ράλι αυτό η 4η θέση είναι πολύ καλή και σίγουρα ο νεαρός Loubet όταν μάθει καλά το αυτοκίνητό του θα κάνει ακόμη καλύτερους χρόνους.

Close

Τα δέκα πρώτα πληρώματα 

 

Πηγή: Zougla.gr