Με 11 ειδικές διαδρομές το φετινό Ράλλυ Κύπρος

Από δέκα χωμάτινες ειδικές διαδρομές και μια αμιγώς ασφάλτινη υπερειδική, αποτελείται η διαδρομή του Ράλλυ Κύπρος 2020, δεύτερου φετινού γύρου του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής, που θα πραγματοποιηθεί το τριήμερο 16-18 Οκτωβρίου. Η διαδρομή καλύπτει συνολικά 513,98 χιλιόμετρα, από τα οποία τα 181,12 είναι ειδικές διαδρομές. Επίκεντρο του αγώνα είναι η Λευκωσία με το Service Park στην Αγλαντζιά και το Αρχηγείο στο Ολυμπιακό Μέγαρο.

Φετινή καινοτομία είναι η Eneos Super Special Stage που θα διεξαχθεί στην Achna Speedway την Κυριακή, 18 Οκτωβρίου, με το πρώτο αγωνιστικό να μπαίνει στην ασφάλτινη διαδρομή μήκους 3,3χλμ στις 14:26. Ακολούθως στον ίδιο χώρο θα γίνουν και οι απονομές στους νικητές του εθνικού μας αγώνα.

Το πρόγραμμα του Σαββάτου (17/10) περιλαμβάνει τρεις επαναλαμβανόμενες (πρωί – απόγευμα) ειδικές διαδρομές στην επαρχία Λευκωσίας, ενώ την Κυριακή (18/10) θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες διαδρομές στις επαρχίες Λευκωσίας και Λάρνακα, πριν την υπερειδική στην Άχνα.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Παρασκευή, 16 Οκτωβρίου

17:00 Αγλαντζιά - Εκκίνηση (χωρίς θεατές)

Σάββατο, 17 Οκτωβρίου

08:48 Ε.Δ. 1 Thomason Machinery Αγιος Επιφάνιος 1 18,26χλμ

09:46 Ε.Δ. 2 Sigan Ξυλιάτος 1 19,65χλμ

10:29 Ε.Δ. 3 Anco Ασίνου 1 14,99χλμ

13:22 Ε.Δ. 4 Thomason Machinery Αγιος Επιφάνιος 2 18,26χλμ

14:20 Ε.Δ. 5 Sigan Ξυλιάτος 2 19,65χλμ

15:03 Ε.Δ. 6 Anco Ασίνου 2 14,99χλμ

Κυριακή, 18 Οκτωβρίου

08:29 Ε.Δ. 7 Cablenet Λεύκαρα 1 26,56χλμ

09:17 Ε.Δ. 8 Smartway Αναλυόντας 1 14,45χλμ

11:20 Ε.Δ. 9 Cablenet Λεύκαρα 2 26,56χλμ

12:08 Ε.Δ. 10 Smartway Αναλυόντας 2 14,45χλμ

14:26 Ε.Δ. 11 Eneos Super Special – Achna Speedway 3.3χλμ

16:99 Τερματισμός – Απονομές

Λεπτομέρειες για την υπερειδική διαδρομή της Άχνας θα ανακοινωθούν πολύ σύντομα.

Σημειώνεται ότι σε συμμόρφωση με τα μέτρα αντιμετώπισης της πανδημίας του κορωνοϊού που προνοούνται στα σχετικά Πρωτόκολλα και Οδηγίες της FIA, του Υπουργείου Υγείας της Κυπριακής Δημοκρατίας και του ΚΟΑ, φέτος υπάρχουν διαφοροποιήσεις συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια.

Έτσι, δεν θα πραγματοποιηθεί Πανηγυρική Εκκίνηση και αντί αυτής θα γίνει μια λιτή τελετή εκκίνησης χωρίς θεατές, την Παρασκευή, 16 Οκτωβρίου. Στο Service Park δεν θα επιτρέπεται η είσοδος θεατών, επισκεπτών και δημοσιογράφων, ενώ θα ισχύουν αυστηροί περιορισμοί ως προς την είσοδο των μηχανικών των διαγωνιζόμενων που θα είναι και οι μόνοι που θα έχουν πρόσβαση.

Οι δημοσιογράφοι θα μπορούν να προσεγγίσουν τα πληρώματα για δηλώσεις, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, πριν μπουν στο Service Park.

Επίσης δεν θα επιτρέπεται η πρόσβαση θεατών στις ειδικές διαδρομές από τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού.

Αυστηρά περιορισμένη θα είναι και η πρόσβαση στο Αρχηγείο και το Κέντρο Τύπου όπου θα εισέρχονται ελάχιστα διαπιστευμένα άτομα.

Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου με Χρυσό Χορηγό την CABLENET και Χορηγούς τα λιπαντικά ENEOS και την Ψάλτης Auto Parts. Τη διοργάνωση υποστηρίζουν ο Δήμος Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου, το φυσικό μεταλλικό νερό ΑΓΡΟΣ, το Shark Energy Drink και οι εταιρείες Thomason Machinery, Sigan, Anco, Smartway Motors και STS Events

Tags

Cyprus Rally

Rally Sweden: Ξεκίνησε ο 2ος αγώνας του WRC – Οι Evans- Martin κέρδισαν την Υπερειδική Διαδρομή

Με την Υπερειδική Διαδρομή στην Ουμέα, μήκους 5.16 χλμ. ξεκίνησε χθες το απόγευμα ( 19.05) η δράση στο χιονισμένο Σουηδικό τοπίο.

Προηγήθηκε το shakedown των 3,44 χλμ. στην ίδια περιοχή (Ουμέα) με εξωτερική θερμοκρασία – 8 βαθμούς Κελσίου όπου ταχύτεροι στο 4ο πέρασμα με χρόνο 2:06.5, 1.4’’ ήταν οι Βέλγοι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο έκαναν οι Martins Sesks -Renars Francis που οδήγησαν για πρώτη φορά σε χιονισμένο περιβάλλον το Ford Puma Rally1. Ακολούθησαν οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, Andrien Fourmoux- Alefandre Coria, Elfyn Evans- Scott Martin και Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen.

Λίγη ώρα μετά, στις 19.05 τοπική ώρα ξεκίνησε ο πραγματικός αγώνας με την Υπερειδική Διαδρομή, μήκους 5.16 χλμ, που κέρδισε το βρετανικό πλήρωμα Elfyn Evans- Scott Martin με TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid με χρόνο 3.21. Οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (YARIS Rally 1 Hybrid) και Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) έκαναν τον ίδιο χρόνο 3.22.1 δηλαδή 0.5 του δευτερολέπτου πίσω από τους Βρετανούς. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe .

Τα YARIS Rally 1 Hybrid έκαναν το 1-2 έκαναν ενώ τα i20 N Rally 1 Hybrid ακολούθησαν στην 3η, 4η και 5η θέση.

Οι δέκα πρώτοι

Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe έχασαν λίγο χρόνο από μια μικρή πρόσκρουση που είχαν στο χιόνι και έκαναν τον 5ο χρόνο..

Σήμερα 14 Φεβρουαρίου, τα 62 πληρώματα που έχουν δηλώσει συμμετοχή θα κάνουν επτά ειδικές διαδρομές μήκους συνολικού μήκους 124.32 χιλιομέτρων. Τα συνολικά χιλιόμετρα που θα καλύψουν είναι 473.53 ( 349.21 είναι απλές διαδρομές).

To σκέλος της Παρασκευής ξεκινάει στις 10.18 δηλαδή 09:18 τοπική ώρα (έχουμε μια ώρα διαφορά με τη Σουηδία) και περιλαμβάνει 7 ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες). Η πρώτη σημερινή διαδρομή μήκους 28.27 χλμ είναι η μεγαλύτερη του αγώνα.

Στον αγώνα συμμετέχουν 11 Rally 1 Cars , 21 WRC2 και 12 στην κατηγορία junior WRC. Για τους Junior το ράλι Σουηδίας είναι ο πρώτος γύρος του θεσμού.

Ο αγώνας ξεκίνησε από την Ουμέα στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η Ουμέα ( UMEA) είναι γνωστή ακόμη για το διακεκριμένο Πανεπιστήμιο αλλά και για τις χαμηλές θερμοκρασίες. Το μετεωρολογικό δελτίο αναφέρει σε αρκετές ειδικές -10 βαθμούς κελσίου.

Οι αγωνιζόμενοι θα τρέξουν για πρώτη φορά με τόσο πολύ χιόνι με τα ελαστικά της Hankook που θα έχουν όλα πυκνή σειρά από καρφιά. Στο Ράλλυ της Αρκτικής που έγινε πριν από δύο εβδομάδες τα ελαστικά που φορούσε το Yaris του Ravanpera έφεραν δύο χλστ. πιο κοντά καρφιά από τα Michelin που χρησιμοποιούσε ο Kauppinnen.

Όλη η ομάδα της κορεάτικης Hankook βρίσκεται επι ποδός για να αντιμετωπίσει τυχόν προβλήματα που θα προκύψουν με τα καρφιά των ελαστικών.

Οι σημερινές ειδικές διαδρομές

Να σας θυμίσουμε ότι στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Monte Carlo οι τρείς πρώτοι ήταν οι Ogier, Evans και Fourmaux. Ο κανονισμός λέει οτι στο πρώτο σκέλος του επόμενου αγώνα πρώτο πλήρωμα ξεκινάει αυτός που κέρδισε τον προηγούμενο αγώνα. Απο τη νστιγμή που ο Ogier δεν τρέχει στη Σουηδία, θεωρητικά πρώτος υπολογίζει ο Evans και αμέσως μετά ο Fourmaux.

Ενδεχομένως σήμερα στα πρώτα περάσματα πρόβλημα να αντιμετωπίσουν οι Evans-Martin (Τοyota Yaris Rally1) και Fourmaux-Coria (Hyundai i20 Rally1), αφού τις τελευταίες ημέρες δεν έπεσε χιόνι και οι ειδικές σε αρκετά σημεία έχουν πάγο.