Ο τρίτος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας BY Naga Pay θα διεξαχθεί την προσεχές Κυριακή 19 Ιουνίου στην γνωστή διαδρομή παρά το Σταυροβούνι. Ένας αγώνας που διοργανώνεται από τη Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι φετινοί πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος είναι στη λίστα συμμετοχών η οποία περιλαμβάνει συνολικά 33 οδηγούς, έτοιμους να προσφέρουν θέαμα σε μια διαδρομή που την γνωρίζουν πολύ καλά. Αδιαφιλονίκητο φαβορί είναι ο περσινός πρωταθλητής Γιώργος Πολυκάρπου, ο οποίος ξεκίνησε ιδανικά την υπεράσπιση του τίτλου με δύο νίκες σε ισάριθμους αγώνες. Οι Ηλίας Πιερή ((Mitsubishi Lancer Evo VI) και Σταύρος Αντωνίου (Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X) είναι ισόβαθμοι στη δεύτερη της βαθμολογίας και τυχών απώλεια βαθμών θα τους απομακρύνει από το στόχο τους. Μετά την ατυχία του προηγούμενου αγώνα ο Ευαγόρας Κούλουρος (Mitsubishi Lancer Evo III) θέλει να επανέλθει στα θετικά αποτελέσματα και έδειξε ότι έχει όλα τα φόντα για να το πετύχει. Οδηγός που μπορεί να ανακατέψει την τράπουλα είναι ο Γιάννος Ιωαννίδης ο οποίος θα αγωνιστεί με Mitsubishi Lancer Evo VII και αν βρεθεί στη μέρα του μπορεί άνετα να κερδίσει τον αγώνα.
Ο Πέτρος Πέτρου θα αγωνιστεί αυτή τη φορά με το Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo IX και στόχος είναι η νίκη στην γενική κατάταξη αλλά και στην RC 2. Στην ίδια κατηγορία τρέχει επίσης και ο Δημήτρης Πιερή (Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X), καθώς επίσης και οι Μάριος Παναγιώτου (Mitsubishi Lancer Evo XI) και Κυριάκος Ιωαννίδης (Mitsubishi Lancer Evo XI), οδηγοί οι οποίοι έχουν την εμπειρία για να πρωταγωνιστήσουν στην κατηγορία. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει και η κατηγορία RCS2 όπου πέραν από τους Πιερή και Κούλουρο στη μάχη για επικράτηση αναμένεται να είναι και οι Ιάκωβος Πενταράς, (Mitsubishi Lancer Evo VI) Πάμπος Λαός, Δημήτρης, ((Mitsubishi Lancer VR4) και Μάριος Παύλου (Mitsubishi Lancer Evo VII).
Στη δικίνητη κατηγορία και την κλάση RC 4, οι Παναγιώτης και Ανδρέας Ξενοφώντος (Honda Civic), Chris Andreou/Κωνσταντίνος Σιάλος (Peugeot 208 Rally4) και Μιχάλης Διομίδους (Honda Civic), είναι οι τρείς που θα αναμετρηθούν για τη νίκη.
Στην κατηγορία RCS1, ο Δημήτρης Παρέλης (Opel Corsa) ισοβαθμεί στην πρώτη θέση με τον Μιχάλη Σοφοκλέους (VW GOLF) μετρώντας από μία πρώτη και μια δεύτερη θέση, με τη νέα μεταξύ τους μονομαχία να μαγνητίζει για ακόμα μια φορά τα βλέμματα.
Δυο οδηγοί θα κυνηγήσουν τη νίκη στην κατηγορία RCL1. Πρόκειται για τους Κλεάνθη Έλληνα (Ford Fiesta DYTKO) και Λούη Παπαγεωργίου/Χρίστος Πάη (Mitsubishi Mirage DYTKO). Νίκος Μαραγκός και νεόφυτος Καρεκλάς μοιράζονται το Mazda RX8 και θα αγωνιστούν στην κατηγορία RCL2, ενώ στην RCS3 θα τρέξουν οι Παρέλης και Ευτύχιος Τρύφωνος (Toyota Yaris). Τέλος, στην κατηγορία RCT1 θα αγωνιστεί ο Ρίκκος Παναγιώτου με Suzuki Vitara.
Η έναρξη της δοκιμαστικής διαδρομής θα γίνει στις 10:10 και ακολουθούν οι δυο χρονομετρημένες διαδρομές οι οποίες θα καθορίσουν και το νικητή του αγώνα. Η τελετή βράβευσης θα γίνει στο χώρο του αγώνα στις 16:30.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει από φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα!
Χαράς ευαγγέλια στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα αφού το μεγάλο όνειρο, της επιστροφής του Ράλι Ακρόπολις στο WRC, έγινε και επίσημα πλέον πραγματικότητα!
Ο Εθνικός αγώνας της Ελλάδας εντάσσεται από φέτος στο καλεντάρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, με το νέο του κεφάλαιο να γράφεται στις 9-12 Σεπτεμβρίου 2021.
Μία επιστροφή που έρχεται μετά από μία οκταετία απουσίας από το WRC και επαναφέρει τον ιστορικό αυτό αγώνα εκεί που δικαιωματικά έχει θέση – είναι άλλωστε ένα από τα πλέον εμβληματικά ράλι παγκοσμίως!
Η Ελλάδα πέτυχε να ανοίξει διάλογο με τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) και την εταιρεία διαχείρισης και προώθησης του WRC ήδη από την περασμένη άνοιξη, μεταξύ άλλων χάρη στην αποδεδειγμένα ορθή διαχείριση της πανδημίας, που σχολιάστηκε θετικά από όλα τα διεθνή Μέσα.
Καθοριστικότερο ρόλο, ωστόσο, έπαιξε η θερμή υποστήριξη από την πλευρά της Κυβέρνησης, η οποία, αξιολογώντας την ιστορική σημασία του αγώνα, τη συμβολή του στη θετική προβολή της χώρας στο εξωτερικό και τον επίσης θετικό οικονομικό του αντίκτυπο, υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με τον WRC Promoter, το Δεκέμβριο του 2020.
Ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, είπε σχετικά: «Πριν από εβδομήντα χρόνια η Ακρόπολη αποτέλεσε το φόντο για έναν σπουδαίο αγώνα, που αργότερα καθιερώθηκε ως το “Ράλι των Θεών”. Ένας επικός αγώνας ράλι που ανέκαθεν έφερνε τα πληρώματα αντιμέτωπα με συνθήκες μοναδικές. Έπειτα από οκτώ χρόνια απουσίας, το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει, και μάλιστα εν μέσω μιας χρονικής συγκυρίας που η Ελλάδα βρίσκει και πάλι το δρόμο της. Κατά την τελευταία δεκαετία βρεθήκαμε στη δική μας “διαδρομή”, που περιείχε πολλές εναλλαγές. Πλέον, η Ελλάδα χαράζει το μέλλον της κάνοντας σημαντικά άλματα όσον αφορά την έρευνα, την τεχνολογία και τη βιωσιμότητα. Είμαστε περήφανοι που μπορούμε και πάλι να φιλοξενήσουμε διεθνούς απήχησης εκδηλώσεις, όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι».
Διαβάστε περισσότερα στο άρθρο που ανέβασε το WRC στην επίσημη τους σελίδα
Πηγή Κειμένου: protothema.gr