Ο τρίτος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας BY Naga Pay θα διεξαχθεί την προσεχές Κυριακή 19 Ιουνίου στην γνωστή διαδρομή παρά το Σταυροβούνι. Ένας αγώνας που διοργανώνεται από τη Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Οι φετινοί πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος είναι στη λίστα συμμετοχών η οποία περιλαμβάνει συνολικά 33 οδηγούς, έτοιμους να προσφέρουν θέαμα σε μια διαδρομή που την γνωρίζουν πολύ καλά. Αδιαφιλονίκητο φαβορί είναι ο περσινός πρωταθλητής Γιώργος Πολυκάρπου, ο οποίος ξεκίνησε ιδανικά την υπεράσπιση του τίτλου με δύο νίκες σε ισάριθμους αγώνες. Οι Ηλίας Πιερή ((Mitsubishi Lancer Evo VI) και Σταύρος Αντωνίου (Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X) είναι ισόβαθμοι στη δεύτερη της βαθμολογίας και τυχών απώλεια βαθμών θα τους απομακρύνει από το στόχο τους. Μετά την ατυχία του προηγούμενου αγώνα ο Ευαγόρας Κούλουρος (Mitsubishi Lancer Evo III) θέλει να επανέλθει στα θετικά αποτελέσματα και έδειξε ότι έχει όλα τα φόντα για να το πετύχει. Οδηγός που μπορεί να ανακατέψει την τράπουλα είναι ο Γιάννος Ιωαννίδης ο οποίος θα αγωνιστεί με Mitsubishi Lancer Evo VII και αν βρεθεί στη μέρα του μπορεί άνετα να κερδίσει τον αγώνα.
Ο Πέτρος Πέτρου θα αγωνιστεί αυτή τη φορά με το Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo IX και στόχος είναι η νίκη στην γενική κατάταξη αλλά και στην RC 2. Στην ίδια κατηγορία τρέχει επίσης και ο Δημήτρης Πιερή (Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X), καθώς επίσης και οι Μάριος Παναγιώτου (Mitsubishi Lancer Evo XI) και Κυριάκος Ιωαννίδης (Mitsubishi Lancer Evo XI), οδηγοί οι οποίοι έχουν την εμπειρία για να πρωταγωνιστήσουν στην κατηγορία. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει και η κατηγορία RCS2 όπου πέραν από τους Πιερή και Κούλουρο στη μάχη για επικράτηση αναμένεται να είναι και οι Ιάκωβος Πενταράς, (Mitsubishi Lancer Evo VI) Πάμπος Λαός, Δημήτρης, ((Mitsubishi Lancer VR4) και Μάριος Παύλου (Mitsubishi Lancer Evo VII).
Στη δικίνητη κατηγορία και την κλάση RC 4, οι Παναγιώτης και Ανδρέας Ξενοφώντος (Honda Civic), Chris Andreou/Κωνσταντίνος Σιάλος (Peugeot 208 Rally4) και Μιχάλης Διομίδους (Honda Civic), είναι οι τρείς που θα αναμετρηθούν για τη νίκη.
Στην κατηγορία RCS1, ο Δημήτρης Παρέλης (Opel Corsa) ισοβαθμεί στην πρώτη θέση με τον Μιχάλη Σοφοκλέους (VW GOLF) μετρώντας από μία πρώτη και μια δεύτερη θέση, με τη νέα μεταξύ τους μονομαχία να μαγνητίζει για ακόμα μια φορά τα βλέμματα.
Δυο οδηγοί θα κυνηγήσουν τη νίκη στην κατηγορία RCL1. Πρόκειται για τους Κλεάνθη Έλληνα (Ford Fiesta DYTKO) και Λούη Παπαγεωργίου/Χρίστος Πάη (Mitsubishi Mirage DYTKO). Νίκος Μαραγκός και νεόφυτος Καρεκλάς μοιράζονται το Mazda RX8 και θα αγωνιστούν στην κατηγορία RCL2, ενώ στην RCS3 θα τρέξουν οι Παρέλης και Ευτύχιος Τρύφωνος (Toyota Yaris). Τέλος, στην κατηγορία RCT1 θα αγωνιστεί ο Ρίκκος Παναγιώτου με Suzuki Vitara.
Η έναρξη της δοκιμαστικής διαδρομής θα γίνει στις 10:10 και ακολουθούν οι δυο χρονομετρημένες διαδρομές οι οποίες θα καθορίσουν και το νικητή του αγώνα. Η τελετή βράβευσης θα γίνει στο χώρο του αγώνα στις 16:30.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Ο Al-Attiyah κέρδισε το Ράλλυ Κύπρος 2020
Τις επτά νίκες της καριέρας του στο Ράλλυ Κύπρος έφτασε την Κυριακή (18/10) ο Nasser Al-Attiyah, ο οποίος φεύγει νικητής από το νησί μας για 16η φορά – κέρδισε και εννιά φορές το Ράλλυ Τρόοδος. Για τον οδηγό από το Κατάρ, που αγωνίστηκε με Volkswagen Polo και συνοδηγό το Γάλλο Mathieu Baumel, ήταν η δεύτερη σερί νίκη στον εθνικό μας αγώνα και τρίτη τα τέσσερα τελευταία χρόνια, η οποία τον φέρνει αγκαλιά με το 16ο Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής της καριέρας του και 10ο συνεχόμενο. Το Μεσανατολικό Πρωτάθλημα ολοκληρώνεται με το Ράλλυ Λιβάνου το Νοέμβριο.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι πρωτοπόροι του φετινού Παγκύπριου Πρωταθλήματος Παναγιώτης Γιάγκου / Παναγιώτης Κυριάκου με Hyundai i20. Έκαναν σταθερό αγώνα και παρά τα προβλήματα που είχαν στην τελευταία Σαββατιάτικη διαδρομή, εντούτοις, αντεπιτέθηκαν την Κυριακή και τερμάτισαν δεύτεροι, παίρνοντας το έπαθλο «Λώρης Έλληνας» που δόθηκε στο πρώτο κυπριακό πλήρωμα, προς τιμή του πρώτου νικητή του Ράλλυ Κύπρος το 1970.
To βάθρο συμπλήρωσαν οι Χρίστος Δημοσθένους / Κώστας Παύλου που αγωνίστηκαν με Mitsubishi Lancer Evo IX. Έκαναν αντεπίθεση διαρκείας μετά την Ε.Δ. 2 όταν είχαν πέσει 12οι. Το πρωί της Κυριακής ξεκίνησαν 4οι.
Ακολούθησαν άλλα δύο κυπριακά Lancer με τους Σάββα / Παπανδρέου στην 4η θέση και του Ρούσσο / Γιαννακού στην 5η. Τη δικίνητη (2WD) κατηγορία κέρδισαν οι Χρυσόστομος Παντελή / Θωμάς Θεοφάνους με Ford Fiesta μπροστά από τους Τελεβάντο / Σταύρου με Peugeot 208.
Στον αγώνα πήραν εκκίνηση 21 πληρώματα, 13 εκ των οποίων ολοκλήρωσαν την πρώτη ημέρα. Αξιοποιώντας τον κανονισμό Rally2, πέντε από όσους εγκατάλειψαν, επέστρεψαν την Κυριακή (18/10) για να τερματίσουν τελικά 16 αυτοκίνητα. Το Ράλλυ Κύπρος κάλυψε συνολικά 510χλμ εκ των οποίων 178 χλμ ήταν οι δέκα ειδικές διαδρομές. Η τελευταία διαδρομή που ήταν η Eneos Super Special Stage δεν έγινε λόγω της απόφασης που έλαβε το Σάββατο (17/10) η Κυβέρνηση, απαγορεύοντας από την Κυριακή (18/10) την παρουσία θεατών σε όλα τα αθλητικά γεγονότα, παγκύπρια.
Ταχύτερος ο Τσουλόφτας
Ανέκαθεν για να κερδίσεις το Ράλλυ Κύπρος δεν αρκούσε να είσαι ο πιο γρήγορος. Συνήθως όμως ο Al-Attiyah το κατάφερνε και αυτό, φτάνοντας πρώτος στον τερματισμό, όντας πιο γρήγορος και πιο ανθεκτικός. Φέτος δεν ήταν μια από αυτές τις χρονιές. Στον οδηγό από το Κατάρ αρκούσε να οδηγήσει σταθερά χωρίς να «πληγώσει» το Volkswagen Polo. Κέρδισε μόνο ειδικές διαδρομές, ενώ σε μια ακόμα μοιράστηκε την πρωτιά με τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα.
Ο Τσουλόφτας, που επίσης αγωνίστηκε με Volkswagen Polo, ήταν ιπτάμενος. Κέρδισε τις πρώτες τρεις διαδρομές του αγώνα (στην τρίτη είχε ίδιο χρόνο με το Nasser) και άλλες τρεις την Κυριακή (18/10). Ο αγώνας του όμως χάθηκε όταν στην Ε.Δ. 4 έσπασε τον πίσω δεξιό άξονα και εγκατέλειψε στην επόμενη διαδρομή. Πολύ ταχύς ήταν την Κυριακή (18/10) και ο προπέρσινος νικητής Σίμος Γαλαταριώτης, κερδίζοντας μια ειδική διαδρομή και τερματίζοντας στην τριάδα στις άλλες τρεις. Στην πρώτη ημέρα βγήκε εκτός δρόμο στην πρώτη διαδρομή και δεν μπόρεσε να επανέλθει.
Αρκετά γρήγορος και ο Πέτρος Παντελή το Σάββατο καθώς με το Citroen DS3 σημείωνε τρίτους χρόνους μέχρι την στιγμή της εγκατάλειψής του. Επέστρεψε την Κυριακή.
Οριστικές ήταν οι Σαββατιάτικες εγκαταλείψεις των Τιμοθέου, Ζήνωνος και Χειλιμήντρη.
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ
1. Al-Attiyah / Baumel Κατάρ / Γαλλία Volkswagen Polo 2:46:25.1
2. Γιάγκου / Κυριάκου Κύπρος Hyundai i20 + 17:10.4
3. Δημοσθένους/ Παύλου Κύπρος Mitsubishi Lancer + 19:03.2
4. Σάββα / Παπανδρέου Κύπρος Mitsubishi Lancer + 20:29.4
5. Ρούσος/ Γιαννακού Κύπρος Mitsubishi Lancer + 22:03.6
11. Χρ. Παντελή / Θεοφάνους Κύπρος Ford Fiesta 2WD + 32:32.7
- Παντελή / Θεοφάνους κέρδισαν τη δικίνητη κατηγορία (2WD) μπροστά από τους Τελεβάντο / Σταύρου.
- Al-Rawahi / Al-Hmoud με Ford Fiesta ήταν δεύτερη στην κατάταξη ανάμεσα στα πληρώματα του Μεσανατολικού Πρωταθλήματος είναι δεύτερη στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος.
- Al-Thefiri / Al-Kuwari με Mitsubishi Lancer Evo X κέρδισαν την κατηγορία ERC2.
- Τσουλόφτας / Ηλία κέρδισαν το έπαθλο «Κόκης Ιωνίδης» που απονεμήθηκε στο ταχύτερο πλήρωμα της τελευταίας ειδικής διαδρομής.
- Γιάγκου / Κυριάκου κέρδισαν το έπαθλο «Λώρης Έλληνας» που πήγε στο πρώτο κυπριακό πλήρωμα.