Με τη συμμετοχή 49 οδηγών συνεχίζετε το πρωτάθλημα ταχύτητας Honda-Galatariotis -ENI. Ο δεύτερος αγώνας είναι το Daytona Rally Sprint, θα διεξαχθεί την ερχόμενη Κυριακή 18 Απριλίου από τον Όμιλο Φίλων Αυτοκινήτου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Η διαδρομή μήκους 3,67 χλμ, που συμπεριλαμβάνετε για πρώτη φορά σε αγώνα ταχύτητας, βρίσκεται στην περιοχή Τσερίου με το αρχηγείο και το service park να βρίσκονται στην πίστα Daytona.
Οι 49 συμμετοχές αναμφίβολα είναι πόλος έλξης για τους θεατές αφού πέραν από τους πρωταγωνιστές των αγώνων ταχύτητας θα αγωνιστούν και οδηγοί που παραδοσιακά τρέχουν σε αγώνες ράλι. Αυτή η εξέλιξη καθιστά αυτόματα τον αγώνα χωρίς προγνωστικά καθώς αρκετοί οδηγοί έχουν τα φόντα για νίκη.
Στο αγωνιστικό μέρος ο νικητής της πρεμιέρας Νίκος Θωμά αναμφίβολα θα έχει δύσκολο έργο στην προσπάθεια που θα κάνει για να διπλασιάσει τις νίκες του όπως και ο δεύτερος στη γενική κατάταξη Δημήτρης Πιερή. Το σκόπελο της πρεμιέρας θα επιδιώξουν να ξεπεράσουν με ένα καλό αποτέλεσμα οι Γιώργος Πολυκάρπου, Πανίκος Πολυκάρπου και Πέτρος Πέτρου ούτως ώστε να ξαναμπούν στη διεκδίκηση του τίτλου.
Πέραν από τη γενική κατάταξη όλα είναι ανοικτά και στις υπόλοιπες κατηγορίες. Πρωτοκλασάτοι οδηγοί ράλι όπως οι Πέτρος Παντελή, Χρήστος Χριστοδούλου, Σταύρος Αντωνίου και Μιχάλης Ποσείδιας αναμένεται να είναι στη μάχη τόσο της πρώτης θέσης όσο και της νίκης στην κατηγορία RC2. Στην κατηγορία RCS2 οι Ηλίας Πιερή, Κώστας και Μάριος Παύλου, Ιάκωβος Πενταράς και Κυριάκος Ιωαννίδης είναι εκ των οδηγών που συμπεριλαμβάνονται στα φαβορί για επικράτηση.
Όσον αφορά τη δικίνητη κατηγορία, με μεγάλο ενδιαφέρων αναμένετε η νέα μονομαχία μεταξύ των Μιχάλη Σοφοκλέους και Μάριου Ζάκου οι οποίοι σε αυτό τον αγώνα θα έχουν να αντιμετωπίσουν και τον περσινό πρωταθλητή Θωμά Θεοφάνους ο οποίος αγωνίζεται για πρώτη φορά φέτος.
Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος να ξεκινήσει στις 9:45 με την αναγνωριστική διαδρομή. Θα ακολουθήσουν μια δοκιμαστική και δυο χρονομετρημένες οι οποίες θα αναδείξουν και το νικητή. Οι βραβεύσεις θα γίνουν στο χώρο του αγώνα.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
WRC: Οι Φινλανδοί Lappi – Ferm νικητές στη χιονισμένη Σουηδία
Ο 2ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο WRC έγινε σε 18 χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Βγαίνοντας νωρίς από τη μάχη ο Rovanpera και ο Ot Tanak, άνοιξε ο δρόμος για τη νίκη στους Φινλανδούς Lappi και Ferm που ανέβασαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου το HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid.
Από το βράδυ του Σαββάτου όταν τα αγωνιστικά επέστρεψαν στο park Ferme όλοι γνώριζαν ότι οι Φινλανδοί Esapekka Lappi – Janne Ferm εάν έκαναν σωστή διαχείριση των ελαστικών τους στις τρείς τελευταίες ειδικές διαδρομές θα ήταν οι νικητές του Ράλλυ στη Σουηδία.
Τις τέσσερις ημέρες που διήρκησε το ράλλυ στη Σουηδία οι αγωνιζόμενοι που τερμάτισαν έκαναν σε σύνολο 1104.3 χλμ. Από αυτά τα 915.21 χλμ ήταν απλές διαδρομές και τα 301.76 χλμ έγιναν σε 18 Ε.Δ που ήταν ολες χιονισμένες και επεφύλασσαν αρκετές εκπλήξεις.
Η τελευταία ειδική διαδρομή, η σούπερ ειδική, έγινε με πολύ καλές συνθήκες και με θερμοκρασία -7 Βαθμούς. Οι θεατές είχαν γεμίσει από νωρίς το πρωί την Wolf Power Stage για να απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα.
Την Power Stage την κέρδισαν οι Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Οι Elfyn Evans- Scott Martin θα μπορούσαν να την είχαν κερδίσει αν στις τελευταίες στροφές δεν χτύπαγαν στα χιόνια με την πίσω αριστερή πτέρυγα. Όμως για 0.1” την τελευταία ειδική την κέρδισαν οι Rovanpera – Halttunen.
Οι νικητές του αγώνα ήταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm. Ο Lappi κέρδισε για 2η φορά στην καριέρα του αγώνα στο WRC. Και είναι η πρώτη του νίκη μετά το 2017. Λογικό σήμερα να ήταν τρισευτυχισμένος.
Τα πέντε πρώτα πληρώματα του 2ου αγώνα στο WRC είναι:
Esapekka Lappi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)
Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Ford Puma Rally 1 Hybrid)
Elfyn Evans- Scott Martin (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid)
Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)
Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS)
Οι πρώτοι που χειροκροτήθηκαν και ενώ ο αγώνας για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας 1 δεν είχε ξεκινήσει ήταν οι Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS). Κέρδισαν τον αγώνα στο WRC2 ενώ κατέλαβαν την 5η θέση στη γενική κατάταξη.