Με τη συμμετοχή 49 οδηγών συνεχίζετε το πρωτάθλημα ταχύτητας Honda-Galatariotis -ENI. Ο δεύτερος αγώνας είναι το Daytona Rally Sprint, θα διεξαχθεί την ερχόμενη Κυριακή 18 Απριλίου από τον Όμιλο Φίλων Αυτοκινήτου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Η διαδρομή μήκους 3,67 χλμ, που συμπεριλαμβάνετε για πρώτη φορά σε αγώνα ταχύτητας, βρίσκεται στην περιοχή Τσερίου με το αρχηγείο και το service park να βρίσκονται στην πίστα Daytona.
Οι 49 συμμετοχές αναμφίβολα είναι πόλος έλξης για τους θεατές αφού πέραν από τους πρωταγωνιστές των αγώνων ταχύτητας θα αγωνιστούν και οδηγοί που παραδοσιακά τρέχουν σε αγώνες ράλι. Αυτή η εξέλιξη καθιστά αυτόματα τον αγώνα χωρίς προγνωστικά καθώς αρκετοί οδηγοί έχουν τα φόντα για νίκη.
Στο αγωνιστικό μέρος ο νικητής της πρεμιέρας Νίκος Θωμά αναμφίβολα θα έχει δύσκολο έργο στην προσπάθεια που θα κάνει για να διπλασιάσει τις νίκες του όπως και ο δεύτερος στη γενική κατάταξη Δημήτρης Πιερή. Το σκόπελο της πρεμιέρας θα επιδιώξουν να ξεπεράσουν με ένα καλό αποτέλεσμα οι Γιώργος Πολυκάρπου, Πανίκος Πολυκάρπου και Πέτρος Πέτρου ούτως ώστε να ξαναμπούν στη διεκδίκηση του τίτλου.
Πέραν από τη γενική κατάταξη όλα είναι ανοικτά και στις υπόλοιπες κατηγορίες. Πρωτοκλασάτοι οδηγοί ράλι όπως οι Πέτρος Παντελή, Χρήστος Χριστοδούλου, Σταύρος Αντωνίου και Μιχάλης Ποσείδιας αναμένεται να είναι στη μάχη τόσο της πρώτης θέσης όσο και της νίκης στην κατηγορία RC2. Στην κατηγορία RCS2 οι Ηλίας Πιερή, Κώστας και Μάριος Παύλου, Ιάκωβος Πενταράς και Κυριάκος Ιωαννίδης είναι εκ των οδηγών που συμπεριλαμβάνονται στα φαβορί για επικράτηση.
Όσον αφορά τη δικίνητη κατηγορία, με μεγάλο ενδιαφέρων αναμένετε η νέα μονομαχία μεταξύ των Μιχάλη Σοφοκλέους και Μάριου Ζάκου οι οποίοι σε αυτό τον αγώνα θα έχουν να αντιμετωπίσουν και τον περσινό πρωταθλητή Θωμά Θεοφάνους ο οποίος αγωνίζεται για πρώτη φορά φέτος.
Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος να ξεκινήσει στις 9:45 με την αναγνωριστική διαδρομή. Θα ακολουθήσουν μια δοκιμαστική και δυο χρονομετρημένες οι οποίες θα αναδείξουν και το νικητή. Οι βραβεύσεις θα γίνουν στο χώρο του αγώνα.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ταχύτερος ο Kalle Rovanpera στην Υπερειδική
Όπως ακριβώς όριζε το πρόγραμμα, στις 18:00 ακριβώς και τα 69 πληρώματα πήραν το «χρίσμα» κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και στη συνέχεια κατευθύνθηκαν προς την Πλατεία Νερού, για την πρώτη Ε.Δ. του προγράμματος. Ο καιρός σήμερα πολύ καλύτερος συγκριτικά με τις προηγούμενες ημέρες και η εικόνα από την αθηναϊκή Ριβιέρα μαγική.
Η Υπερειδική διαδρομή φέτος έχει μήκος 1.48χλμ, αποτελεί την 1η από τις συνολικά 15 Ειδικές Διαδρομές με τα πληρώματα να περνούν ανά ένα, μπροστά από 6.300 θεατές.Αξίζει να θυμίσουμε πως το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί και την 70η επέτειο του αγώνα στο πρωτάθλημα WRC, έχοντας μάλιστα λάβει και τον τίτλο του πιο σκληροτράχηλου αγώνα. Αποτελεί την 10η «στάση» στο φετινό αγωνιστικό πρόγραμμα και όλοι χρειάζονται τους βαθμούς.
Οι πρώτοι 3 οδηγοί που έτρεξαν στην υπερειδική ήταν Έλληνες (κατηγορίας Rally2) και πιο συγκεκριμένα οι: Αλέξανδρος Τσουλόφτας με VW Polo GTI (1:43.3) – Λάμπρος Αθανασούλας με Hyundai i20N (1:40.8) – Γιώργος Κεχαγιάς με Skoda Fabia (1:45.8), ξεσηκώνοντας τα πλήθη.
Τη κατηγορία Rally1 «άνοιξε» η μοναδική ελληνική συμμετοχή, αυτή του πολύ έμπειρου Ιορδάνη Σερδερίδη με Ford Puma, με τον ίδιο να συμμετέχει για 4η φορά στον εθνικό μας αγώνα αλλά και τελευταία, καθώς από του χρόνου θα αγωνίζεται σε χαμηλότερες κατηγορίες. Έκανε χρόνο 1:43.5.
Μετά από τον Ιορδάνη, ακολούθησαν και τα υπόλοιπα 9 αγωνιστικά της κατηγορίας Rally1 με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Kalle Rovanpera της Toyota, να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο.
Οι χρόνοι της κατηγορίας Rally1 για την υπερειδικη διαδρομή στην Πλατεία Νερού
Η δράση συνεχίζεται σήμερα με τον Thierry Neuville να ηγείται του αγώνα μέχρι το τέλος της τρίτης ειδικής.
