Το ημερολόγιο του 2020 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross της FIA θα περιλαμβάνει 11 γύρους μεταξύ άλλων και στο θρυλικό Nurburgring στη Γερμανία ενώ επιστρέφει και η πίστα Montalegre στην Πορτογαλία. Παράλληλα, το 2020 θα ξεκινήσει επίσης και η ηλεκτροκίνητη σειρά Rallycross, με το όνομα Projekt E, η οποία θα κυκλοφορήσει σε σειρά ευρωπαϊκών γύρων του παγκόσμιου πρωταθλήματος.
Δύο αγώνες δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη εν αναμονή της τελικής επικύρωσης τους από το συμβούλιο της FIA. Τα παραδοσιακά πρωταθλήματα FIA European Rallycross Championship, Euro Supercar και το Super1600 θα συνεχίσουν να συμμετέχουν στο πρωτάθλημα όπως και η σειρά RX2 International που παρουσίασε η Cooper Tires.
Πιο συγκεκριμένα, το ημερολόγιο του 2020, που και φέτος υποστηρίζεται από τη Monster Energy, ξεκινά με το RX της Βαρκελώνης στις 18-19 Απριλίου και ολοκληρώνεται με το παραδοσιακό φινάλε στο Cape Town στις 14-15 Νοεμβρίου, που έχει συμβόλαιο με τον θεσμό μέχρι το 2021.
O αγώνας της Πορτογαλίας, στην πόλη Montalegre, επιστρέφει μετά από ένα χρόνο απουσίας. Η Πορτογαλία είχε το προνόμιο να φιλοξενήσει τον πρώτο γύρο του πρώτου πρωταθλήματος FIA World Rallycross το 2014. Το Spa-Francorchamps, με της επικές μάχες στην τρομακτική Eau Rouge-Raidillon, θα είναι ο τρίτος αγώνας της χρονιάς του 2020 στις 16-17 Μαΐου - το World RX της Benelux. Το World RX της Γερμανίας, κάνει το ντεμπούτο του στις 1-2 Αυγούστου μέσα στο στάδιο Mullenbachsleife εντός της πίστας Grand Prix Nurburgring. Οι αγώνες συνεχίζονται με τις παραδοσιακές στάσεις σε Νορβηγία (13-14 Ιουνίου), Holjes στη Σουηδία (4-5 Ιουλίου) και Loheac στη Γαλλία (5-6 Σεπτεμβρίου).
Ο Paul Bellamy, Ανώτερος Αντιπρόεδρος του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην IMG, δήλωσε: «Το World RX συνεχίζει να ανθίζει καθώς το αποτύπωμα μας μεγαλώνει. Πέρσι, προσθέσαμε το Abu Dhabi και το Spa-Francorchamps. Την επόμενη σεζόν το Nurburgring θα ενταχθεί στην οικογένεια και θα έχουμε περισσότερες λεπτομέρειες για τους δύο άλλους προορισμούς για το 2020 σύντομα. Είμαστε επίσης ενθουσιασμένοι που φέρνουμε το Projekt E, την πρώτη σειρά ηλεκτρικών κινητήρων, στους αγώνες Rallycross ως περαιτέρω απόδειξη της δέσμευσής μας για ένα κόσμο που ενσωματώνει γρήγορα τις τεχνολογίες EV».
Το Projekt E είναι μια συνεργασία μεταξύ της IMG και της αυστριακής εταιρείας STARD (Stohl Advanced Research and Development). Τα ημερολόγια για το Projekt E και τη σειρά RX2 International θα κυκλοφορήσουν σύντομα.
WRC: Νικητές στο Rally de Portugel οι Ogier-Landais
Για το γαλλικό πλήρωμα με τον 8 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier και το συνοδηγό του Vincent Landais η νίκη στην Πορτογαλία ήταν απλά ένα στοίχημα. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής ήθελε την νίκη στην Πορτογαλία γιατί επέστρεψε στον αγώνα αυτόν μετά από 6 χρόνια και τον κέρδισε για 6η φορά. Μέχρι χθες από πέντε νίκες στο ράλλυ στην Πορτογαλία είχαν ο Φινλανδός Marku Alen και ο Sebastien Ogier. Με αυτή τη νίκη του σήμερα ο Γάλλος έγινε πολυνίκης με έξι πρώτους τερματισμούς.
Ο αγώνας
Αν το άλλο δίδυμο της Toyota με τους Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν είχαν έξοδο στο δεύτερο σκέλος του αγώνα το Σάββατο 11 Μαΐου, η σειρά του τερματισμού θα ήταν διαφορετική. Αλλά στους αγώνες του WRC καμιά πρόβλεψη δεν μπορεί να γίνει. Αφού τα απρόβλεπτα γεγονότα μπορούν να ανατρέψουν το σίγουρο νικητή ακόμη και στην τελευταία ειδική διαδρομή.
Ο αγώνας αυτός είχε αρκετό θέαμα αλλά και έντονο συναγωνισμό. Η μεγάλη μονομαχία απόντος του Φινλανδικού δίδυμου ήταν ανάμεσα στους Γάλλους και τους Εσθονούς.
Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) τέθηκαν για λίγο επικεφαλής του αγώνα μετά ένα κλατάρισμα που είχαν οι Γάλλοι. Ο Ogier πίεσε και μετά από ένα λάστιχο που είχαν οι Εσθονοί πέρασε και πάλι μπροστά.
Οι Sebastien Ogier- Vincent Landais έκαναν καλή διαχείριση της θέσης τους. Παρά το γεγονός ότι το τρίτο και τελευταίο σκέλος του αγώνα ήταν δύσκολο λόγω της ομίχλης αλλά και των αλλεπάλληλων «γιάμ» στην power-stage δεν άφησαν κανένα περιθώριο στους Εσθονούς να διεκδικήσουν την πρώτη θέση.
Στην power-stage κινήθηκαν απλά σε γρήγορο ρυθμό έχοντας πάντα σε απόσταση ασφαλείας τους Εσθονούς. Την ειδική αυτή κέρδισαν οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που είναι πρωτοπόροι στο WRC με 110 βαθμούς.
Άλλωστε οι Γάλλοι όπως και οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν συμμετέχουν σε όλους τους αγώνες και δεν κυνηγούν τον τίτλο. Κάνουν επιλεκτικούς αγώνες απλά για να βρίσκονται σε…φόρμα.
Έτσι οι Γάλλοι με διαφορά +7.9’’ από τους Εσθονούς ανέβηκαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Ο Sebastien Ogier πριν από μερικές ημέρες είχε προσκληθεί από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν ο οποίος τον έχρισε Ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής.
Στη μάχη για τη νίκη στο WRC2 οι Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Citroen C3 κέρδισαν τη μάχη και ανέβηκαν στο πρώτο σκαλοπάτι.