Ο πρωταθλητής αγώνων αυτοκινήτου Χαράλαμπος Τιμοθέου μετά από διετή απουσία από τη μηχανοκίνητη δράση, επιστρέφει στο Ράλι Κύπρος με στόχο, πέραν από τη διάκριση στον αγώνα, να καταφέρει να ενθαρρύνει το κοινό να εγγραφεί ως εθελοντής δότης μυελού των οστών.
Σε μια λιτή εκδήλωση που έγινε χθες στο Πολιτιστικό Κέντρο Στροβόλου o Χαράλαμπος Τιμοθέου απεκάλυψε το αυτοκίνητο με το οποίο θα αγωνιστεί στο φετινό Ράλι Κύπρος και παράλληλα ανακοίνωσε τις δράσεις που θα πραγματοποιήσει σε συνεργασία με το Καραϊσκάκιο ίδρυμα. Σε χαιρετισμούς τους, τόσο ο Δήμαρχος Στροβόλου Ανδρέας Παπαχαραλάμπους όσο και ο Μιχάλης Καραϊσκάκης εκ των ιδρυτών και μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Καραϊσκάκιου Ιδρύματος, αναφέρθηκαν στη σημαντικότητα της κίνησης του οδηγού και τον ευχαρίστησαν για την όλη προσπάθεια που στόχο έχει την εγγραφή νέων εθελοντών μυελού των οστών.
Ο Τιμοθέου ήρθε ο ίδιος αντιμέτωπος με τη λευχαιμία το 2018 και βίωσε την αγωνία για εξεύρεση συμβατού δότη για μυελό των οστών. Αφού ολοκλήρωσε με επιτυχία τη θεραπεία του και βγήκε νικητής από αυτή τη μάχη, υποσχέθηκε ότι θα στήριζε την προσπάθεια του Καραϊσκάκειου Ιδρύματος για προβολή του σημαντικού του έργου και ειδικότερα για την ενθάρρυνση εγγραφής νέων εθελοντών δοτών μυελού των οστών.
Φέτος, στο πλαίσιο της συμμετοχής του στο Ράλι Κύπρος, ο Χαράλαμπος Τιμοθέου και η Team Timotheou, σε συνεργασία με το Καραϊσκάκειο Ίδρυμα, διοργανώνουν δυο εκδηλώσεις με στόχο την ευαισθητοποίηση του κοινού. Η πρώτη εκδήλωση θα γίνει το Σάββατο 10 Οκτωβρίου από τις 16:00 μέχρι τις 18:00, στο My Car Wash, στο My Mall στην Λεμεσό. Οι πελάτες αλλά και όσοι άλλοι επιθυμούν θα έχουν τη δυνατότητα να εγγραφούν στο μητρώο εθελοντών δοτών ενώ παράλληλα μέρος των εσόδων από το πλύσιμο των αυτοκινήτων, κατά τη διάρκεια της ενέργειας, θα δοθούν για ενίσχυση του Καρϊσκάκειου Ιδρύματος. Η δεύτερη εκδήλωση θα γίνει την Κυριακή 11 Οκτωβρίου, από τις 16:30 μέχρι τις 19:00 μμ, στο The Mall of Cyprus (Λατσιά) και πραγματοποιείται και πάλι με στόχο την ενθάρρυνση και εγγραφή νέων εθελοντών δοτών μυελού των οστών.
Το φετινό Ράλι Κύπρος θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο 17-18 Οκτωβρίου και θα μετρά για το πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. O Χαράλαμπος Τιμοθέου θα αγωνιστεί με τον Αντώνη Χρυστοστόμου στη θέση του συνοδηγού πίσω από το τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, έχοντας σαν στόχο μια ακόμη διάκριση στον Εθνικό μας αγώνα. Όπως είναι γνωστό ο Τιμοθέου θεωρείται ένας από τους πιο πετυχημένους οδηγούς στο Ράλι Κύπρος με αποκορύφωμα τη νίκη του το 2007.
WRC Rally Kenya: Οι Φινλανδοί Rovanpera-Halttunen κέρδισαν το δύσκολο και απρόβλεπτο ράλλυ της Αφρικής
Μετά από 19 δύσκολες ειδικές διαδρομές και 367.76 χλμ το ράλλυ της Αφρικής τελείωσε με ανάμικτα συναισθήματα. Οι Rovanpera-Halttunen σάρωσαν την πρώτη ημέρα, κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές και μετά έκαναν έναν προσεκτικό αγώνα μέχρι να ανέβουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού. Για ακόμη μία φορά ο νεαρός Φινλανδός πέρα από το ταλέντο του, δείχνει πως τρέχει με μυαλό και δεν παρασύρεται από το συναίσθημα.
H Toyota έχει και έναν ακόμη λόγο να πανηγυρίζει, καθώς έκανε το 2 στα 2 μιας και πίσω από τον Rovnapera τερμάτισαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston με επίσης GR Yaris Rally1 HYBRID, ενώ στην τρίτη θέση του πόντιουμ ανέβηκαν οι Adrien Fourman – Alexandre Coria με Ford Puma Rally 1 Hybrid.
Πώς μοιράστηκαν οι βαθμοί στο Ράλλυ Αφρικής
Οι οδηγοί της Hyundai, Neuville – Tanak – Lappi, που όλοι τους αντιμετώπισαν αρκετές προκλήσεις και προβλήματα στο φετινό Ράλλυ της Αφρικής, τα έδωσαν όλα στην Wolf Power Stage και πήραν αντίστοιχα τις θέσεις 1 – 2 – 3 . Παίρνοντας σημαντικούς βαθμούς αλλά και ψυχολογία μετά από ένα πολύ δύσκολοι ράλλυ που “έκρυβε” πολλές εκπλήξεις.
Σε έναν αγώνα που κρύβει πολλές εκπλήξεις λοιπόν, όπως αυτός του ράλλυ της Αφρικής χρειάζονται πολλοί συνδυασμοί για να το κερδίσεις. Η καλή προετοιμασία του αγωνιστικού και τα λιγότερα προβλήματα είναι το βασικότερο πλεονέκτημα για ένα πλήρωμα. Τα εννέα πληρώματα που συμμετέχουν με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 1 είναι όλα άριστα. Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές σε έναν αγώνα όπως το WRC Rally Kenya χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερες εκπλήξεις αλλά και όσο το δυνατόν σωστότερη διαχείριση του αγώνα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen την πρώτη ημέρα κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές. Δημιούργησαν έναν καλό χρόνο ασφαλείας από το δεύτερο και τρίτο πλήρωμα και από εκεί και πέρα άλλαξαν το ρυθμό τους τόσο στη 2η ημέρα όσο και στην 3η και τελευταία ειδική της Κυριακής και του αγώνα.
Για να καταλάβετε στο τέλος της χθεσινής ημέρας οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen είχαν μια διαφορά +2.08.9 από τους ομόσταυλούς τους Takamoto Katsuta – Aaron Johnston και +3.13.3 από τους τρίτους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με το Puma Rally 1 Hybrid.
Οι άλλοι τους αντίπαλοι, οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe ήταν στην 5η θέση με +21.58.1 διαφορά ενώ οι μαχητικοί Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja βρίσκονταν στην 10η θέση με διαφορά 21.58.1 λεπτά.
Οι νικητές στο ράλλυ Σουηδίας Esapekka Lappi – Janne Ferm είχαν αρκετές ατυχίες και ήταν αρκετά πιο πίσω.
Τι έπρεπε να κάνουν σήμερα οι παγκόσμιοι πρωταθλητές 2022 και 2023 Rovanpera-Halttunen. Έπρεπε να κάνουν αγώνα τακτικής. Να μην κυνηγήσουν την πρώτη θέση στις ειδικές αλλά να κινηθούν απλά και προσεκτικά σε γρήγορο ρυθμό αγώνα.
Μέχρι και την 18η Ε.Δ -μία ειδική πριν την Power Stage- τίποτα δεν είχε αλλάξει. Στην πρώτη θέση ήταν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ( YARIS Rally 1 Hybrid), στη δεύτερη θέση ακολουθούσαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (YARIS Rally 1 Hybrid) και στην 3η θέση ήταν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με Puma Rally 1 Hybrid.
Στην 19η τελευταία Ε.Δ. που είναι και Wolf Power Stage, ο Neuville πήρε μερικώς το αίμα του πίσω κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο με 05:27.164, λαμβάνοντας 5 πόντους, ενώ ακολούθησε (επίσης με Hyundai) o Tanak με +00.499 δευτ. και 4 πόντους και τρίτος ο Lappi (ξανά Hyundai) με +02.031, άρα 4 πόντους. Τρίτος στην Wolf Power Stage ο νικητής του Ράλλυ Αφρικής Rovanpera με +02.318 και 2 πόντους με τέταρτο τον Evans ο οποίος έλαβε 1 πόντο.
Η τελική κατάταξη του Ράλλυ Αφρικής είναι:
Η κατάταξη του φετινού πρωταθλήματος μετά το τέλος του Ράλλυ Αφρικής είναι:
