Με τους Πέτρο Παντελή και Πάμπο Λαό στο μπάκετ του Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 να ανεβαίνουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού, ολοκληρώθηκε την Κυριακή 14 Νοεμβρίου ο 6ος και προτελευταίος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Honda/Galatariotis – ENI. Τον αγώνα διοργάνωσε η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας αυτοκινήτου. Τα 19 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή είχαν να αντιμετωπίσουν συνολικά οκτώ ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και άλλες δύο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή, όλες στην επαρχία Λεμεσού.
Το αρχηγείο του αγώνα βρισκόταν στο MYMALL, εκεί όπου ήταν και ο χώρος ανασυγκρότησης, εκκίνησης και τερματισμού. Την εκκίνηση έδωσαν τόσο ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Γιάννης Καρούσος όσο και ο Πρόεδρος του ΚΟΑ Ανδρέας Μιχαηλίδης και ο Δήμαρχος Λεμεσού Νίκος Νικολαΐδης. Όμως ο Υπουργός δεν έμεινε μέχρι εκεί. Θα βρεθεί μέσα σε αγωνιστικό αυτοκίνητο και θα κάνει τη διαδρομή από τη ράμπα μέχρι την εκκίνηση της πρώτης ειδικής διαδρομής!.
Ο αγώνας κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρων των θεατών από την πρώτη μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή αφού τα είχε όλα, ανατροπές εγκαταλείψεις και μεγάλες μάχες τόσο για την πρώτη θέση όσο και για τη νίκη στις υπόλοιπες κατηγορίες.
Στο αγωνιστικό κομμάτι οι Παντελή/Λαός εκμεταλλευτήκαν με τον καλύτερο τρόπο την εγκατάλειψη των Γαλαταριώτη/Ιωάννου στο τέλος της πρώτης μέρας, κινήθηκαν εξαιρετικά την δεύτερη μέρα αφού έγραψαν τον ταχύτερο χρόνο στις τρείς από τις τέσσερις ειδικές και δίκαια πανηγύρισαν την πρώτη τους φετινή νίκη. Πλέον το πλήρωμα μπήκε σφήνα στην μάχη του τίτλου αφού με το αποτέλεσμα που πέτυχαν τους ανεβάζει στην δεύτερη θέση του βαθμολογικού πίνακα πίσω από τους Τσουλόφτα/Ηλία.
Στην δεύτερη θέση γενικής τερμάτισε το πλήρωμα των Γιάγκου/Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5. Έγραψαν τον ταχύτερο χρόνο σε μια ειδική διαδρομή, είχαν σωστή τακτική και δεν πήραν περιττά ρίσκα. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Αντωνίου/Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO10 R4 οι οποίοι με αυτό το αποτέλεσμα μάζεψαν το μάξιμουμ των βαθμών στην κατηγορία Ν και πλέον είναι το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία τους. Στην τέταρτη θέση και πρώτοι στην κατηγορία RC2 τερμάτισαν οι Μιχαηλίδης/Λαός (Subaru Impreza), οι οποίοι έχοντας σταθερό ρυθμό πήραν το καλύτερο τους μέχρι στιγμής αποτέλεσμα.
Στην πέμπτη θέση γενικής και πρώτοι στη δικίνητη κατηγορία ολοκλήρωσαν το αειθαλές πλήρωμα των Τελεβάντου/Σταύρου (Peugeot 208). Παρά το ότι είχαν δύσκολο έργο σε μια δύσκολη και πολύ ανταγωνιστική κατηγορία με πολύ δυνατές παρουσίες, εντούτοις με την επικράτηση τους εξασφάλισαν και μαθηματικά τον φετινό πρωτάθλημα.
Στην 6η θέση γενικής και πρώτους στην κατηγορία 2WD S βρίσκουμε το πλήρωμα των Θεοφάνους/Κωνσταντίνου (Peugeot 306), οι οποίοι οδήγησαν όπως πάντα στο όριο. Στην 7η θέση και πρώτοι στην κατηγορία RCL1 πλασαρίστηκαν οι Έλληνας/Μιχαήλ στην πρώτη παρουσία τους με το Ford Fiesta DYTKO, αφήνοντας θετικά σημάδια για τη συνέχεια.
Στην 8η θέση γενικής και πρώτους στην κατηγορία RC4 βρίσκουμε τους Ελλαδίτες Αργυρίου/Συνετό ακολουθούμενοι σε γενική αλλά και κατηγορία από τους Τανούση/Αριστοδήμου, αμφότεροι με Toyota Yaris. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ερμής και Μιχάλης Κωνσταντίνου (Seat Ibiza) οι οποίοι πήραν και την πρώτη θέση στην κατηγορία RCS1.
Στην 11η θέση γενικής και πρώτοι στην RCS2 ολοκλήρωσαν οι Γιαννούρης/Χρυσοστόμου με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO V οι οποίοι κατάκτησαν και το πρωτάθλημα της κατηγορίας. Τέλος την μικτή κατηγορία κέρδισαν οι Αγαθοκλέους/Αλεξάνδρου (Mitsubishi Lancer X) και την κατηγορία αρχαρίων οι Μαρασίνος/Ξενοφώντος (Mitsubishi Lancer VI).
Επόμενος αγώνας για το Honda/Galatariotis – ENI Πρωτάθλημα Ράλι 2021 όπου θα κριθεί και ο φετινός πρωταθλητής είναι τo Venus Rally το οποίο είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί στις 11-12 Δεκεμβρίου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Τον Ιούνιο το «Ράλλυ των Θεών»- Στην Αθήνα η Υπερειδική και ποιες είναι οι νέες Ειδικές Διαδρομές
Με νέες και αισθητά αυξημένες σε μήκος ειδικές διαδρομές, νέες προκλήσεις για τα κορυφαία πληρώματα και την Υπερειδική να γίνεται στην Αθήνα έκλεισε και τυπικά το πρόγραμμα με την δημοσιοποίηση του Rally Guide 1
Το EKO Rally Acropolis, είναι ο έβδομος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA και φέτος επιστρέφει τον παραδοσιακό μήνα. Ετοιμασθείτε όσοι αγαπάτε τα ράλλυ και προγραμματίστε τις άδειές σας για να παρακολουθήσετε πιο ευχάριστα το μεγάλο μας αγώνα που θα γίνει από τις 26 έως τις 29 Ιουνίου 2025.
Φέτος η οργανωτική επιτροπή της FIA ενέκρινε τις αλλαγές που πρότεινε η Ελλάδα και αμέσως μετά δημοσιοποιήθηκε το Rally Guide 1 όπου επισημοποίησε τις πληροφορίες ότι ο αγώνας θα είναι με περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα και με νέες προκλήσεις για τα πληρώματα. Ας μην ξεχνάμε τον Ιούνιο δεν έχουμε βροχές οι χωμάτινες επιφάνειες γίνονται ακόμη πιο σκληρές ενώ οι υψηλές θερμοκρασίες θα κάνουν τη ζωή των αγωνιζομένων ακόμη πιο δύσκολη.
Η μεγάλη όμως είδηση δεν είναι η επιστροφή του αγώνα τον παραδοσιακό μήνα αλλά ότι η Υπερειδική θα γίνει στην Αθήνα. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμος και μεγαλύτερη προβολή του αγώνα σε ολόκληρο τον κόσμο.
Το αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινά με τις γνώριμες ειδικές σε Λουτράκι, Αγίους Θεοδώρους και Θήβα, πριν περάσει στο νέο Στείρι και κατόπιν στην Ελάτεια για την πρώτη ημέρα του αγώνα. Στη συνέχεια, τα πληρώματα θα δοκιμαστούν στις απαιτητικές διαδρομές Παύλιανη, Καρούτες και Οινοχώρι, σε ένα σκηνικό που συνδυάζει έντονες υψομετρικές μεταβολές και διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης. Η τελευταία ημέρα του αγώνα φέρνει μια μεγάλη πρόκληση με τη νέα ειδική διαδρομή Σμόκοβο στη Θεσσαλία, ενώ η Wolf Power Stage θα διεξαχθεί στον Ταρζάν, μια από τις πιο σκληρές ειδικές του αγώνα, που αναμένεται να κρίνει το τελικό αποτέλεσμα.
Με αφορμή τη δημοσίευση του Rally Guide 1, o Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, σχολίασε:
«Αναγνωρίζοντας τον σημαντικό ρόλο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στην προβολή της Ελλάδας σε διεθνές επίπεδο, το Υπουργείο Αθλητισμού συνεργάζεται στενά με τους συντελεστές της διοργάνωσης. Μαζί, στοχεύουμε στη δημιουργία ενός άρτια οργανωμένου και εξαιρετικά επιτυχημένου αγώνα, που θα αναδείξει τον πλούσιο πολιτισμό και τα μοναδικά τοπία της χώρας, προσφέροντας παράλληλα μια αξέχαστη εμπειρία σε συμμετέχοντες και θεατές».