Με τους Πέτρο Παντελή και Πάμπο Λαό στο μπάκετ του Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 να ανεβαίνουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού, ολοκληρώθηκε την Κυριακή 14 Νοεμβρίου ο 6ος και προτελευταίος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Honda/Galatariotis – ENI. Τον αγώνα διοργάνωσε η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας αυτοκινήτου. Τα 19 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή είχαν να αντιμετωπίσουν συνολικά οκτώ ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και άλλες δύο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή, όλες στην επαρχία Λεμεσού.
Το αρχηγείο του αγώνα βρισκόταν στο MYMALL, εκεί όπου ήταν και ο χώρος ανασυγκρότησης, εκκίνησης και τερματισμού. Την εκκίνηση έδωσαν τόσο ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Γιάννης Καρούσος όσο και ο Πρόεδρος του ΚΟΑ Ανδρέας Μιχαηλίδης και ο Δήμαρχος Λεμεσού Νίκος Νικολαΐδης. Όμως ο Υπουργός δεν έμεινε μέχρι εκεί. Θα βρεθεί μέσα σε αγωνιστικό αυτοκίνητο και θα κάνει τη διαδρομή από τη ράμπα μέχρι την εκκίνηση της πρώτης ειδικής διαδρομής!.
Ο αγώνας κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρων των θεατών από την πρώτη μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή αφού τα είχε όλα, ανατροπές εγκαταλείψεις και μεγάλες μάχες τόσο για την πρώτη θέση όσο και για τη νίκη στις υπόλοιπες κατηγορίες.
Στο αγωνιστικό κομμάτι οι Παντελή/Λαός εκμεταλλευτήκαν με τον καλύτερο τρόπο την εγκατάλειψη των Γαλαταριώτη/Ιωάννου στο τέλος της πρώτης μέρας, κινήθηκαν εξαιρετικά την δεύτερη μέρα αφού έγραψαν τον ταχύτερο χρόνο στις τρείς από τις τέσσερις ειδικές και δίκαια πανηγύρισαν την πρώτη τους φετινή νίκη. Πλέον το πλήρωμα μπήκε σφήνα στην μάχη του τίτλου αφού με το αποτέλεσμα που πέτυχαν τους ανεβάζει στην δεύτερη θέση του βαθμολογικού πίνακα πίσω από τους Τσουλόφτα/Ηλία.
Στην δεύτερη θέση γενικής τερμάτισε το πλήρωμα των Γιάγκου/Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5. Έγραψαν τον ταχύτερο χρόνο σε μια ειδική διαδρομή, είχαν σωστή τακτική και δεν πήραν περιττά ρίσκα. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Αντωνίου/Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO10 R4 οι οποίοι με αυτό το αποτέλεσμα μάζεψαν το μάξιμουμ των βαθμών στην κατηγορία Ν και πλέον είναι το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία τους. Στην τέταρτη θέση και πρώτοι στην κατηγορία RC2 τερμάτισαν οι Μιχαηλίδης/Λαός (Subaru Impreza), οι οποίοι έχοντας σταθερό ρυθμό πήραν το καλύτερο τους μέχρι στιγμής αποτέλεσμα.
Στην πέμπτη θέση γενικής και πρώτοι στη δικίνητη κατηγορία ολοκλήρωσαν το αειθαλές πλήρωμα των Τελεβάντου/Σταύρου (Peugeot 208). Παρά το ότι είχαν δύσκολο έργο σε μια δύσκολη και πολύ ανταγωνιστική κατηγορία με πολύ δυνατές παρουσίες, εντούτοις με την επικράτηση τους εξασφάλισαν και μαθηματικά τον φετινό πρωτάθλημα.
Στην 6η θέση γενικής και πρώτους στην κατηγορία 2WD S βρίσκουμε το πλήρωμα των Θεοφάνους/Κωνσταντίνου (Peugeot 306), οι οποίοι οδήγησαν όπως πάντα στο όριο. Στην 7η θέση και πρώτοι στην κατηγορία RCL1 πλασαρίστηκαν οι Έλληνας/Μιχαήλ στην πρώτη παρουσία τους με το Ford Fiesta DYTKO, αφήνοντας θετικά σημάδια για τη συνέχεια.
Στην 8η θέση γενικής και πρώτους στην κατηγορία RC4 βρίσκουμε τους Ελλαδίτες Αργυρίου/Συνετό ακολουθούμενοι σε γενική αλλά και κατηγορία από τους Τανούση/Αριστοδήμου, αμφότεροι με Toyota Yaris. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ερμής και Μιχάλης Κωνσταντίνου (Seat Ibiza) οι οποίοι πήραν και την πρώτη θέση στην κατηγορία RCS1.
Στην 11η θέση γενικής και πρώτοι στην RCS2 ολοκλήρωσαν οι Γιαννούρης/Χρυσοστόμου με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO V οι οποίοι κατάκτησαν και το πρωτάθλημα της κατηγορίας. Τέλος την μικτή κατηγορία κέρδισαν οι Αγαθοκλέους/Αλεξάνδρου (Mitsubishi Lancer X) και την κατηγορία αρχαρίων οι Μαρασίνος/Ξενοφώντος (Mitsubishi Lancer VI).
Επόμενος αγώνας για το Honda/Galatariotis – ENI Πρωτάθλημα Ράλι 2021 όπου θα κριθεί και ο φετινός πρωταθλητής είναι τo Venus Rally το οποίο είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί στις 11-12 Δεκεμβρίου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Αντίστροφη μέτρηση για την EKO Super Special Stage
Φέτος το «EKO Super Special Stage» θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 7 Σεπτεμβρίου στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, σε μια ειδικά κατασκευασμένη πλατφόρμα μήκους σχεδόν 1,5 χλμ., και αναμένεται να ενθουσιάσει το κοινό! H Υπερειδική Διαδρομή του EKO Ράλλυ Ακρόπολις στην Πλατεία Νερού αναμένεται να συγκεντρώσει χιλιάδες λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι οποίοι θα έχουν την ευκαιρία να δουν τους αγαπημένους τους οδηγούς και συνοδηγούς σε ένα μοναδικό θέαμα που θα κόψει την ανάσα, εντυπωσιάζοντας με τις οδηγικές τους ικανότητες.
Η εκκίνηση του πρώτου αυτοκινήτου στην Υπερειδική Διαδρομή θα δοθεί στις 19:00 της 7ης Σεπτεμβρίου, μία ώρα μετά την πανηγυρική έναρξη κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Χάρη στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις, η εικόνα της Ελλάδας μεταξύ του κλειστού του Tae Kwon Do και του γηπέδου του Beach Volley, με θέα τη Μαρίνα Φλοίσβου, θα «ταξιδέψει» για άλλη μία φορά σε περισσότερες από 150 χώρες. Τα αυτοκίνητα θα αγωνιστούν κατά σειρά εκκίνησης, ακριβώς όπως και στις 14 Ειδικές Διαδρομές, που θα αποτελέσουν το κύριο αγωνιστικό κομμάτι τις επόμενες ημέρες.
Στις 18:30 οι Sebastien Ogier και Jonne Halttunen για λογαριασμό της Τoyota Gazoo Racing, Thierry Neuville και Dani Sordo για την Hyundai Shell Mobis και Ott Tanak και Jourdan Serderidis για την M-Sport Ford, θα δώσουν «ανοιχτή» συνέντευξη Τύπου, από το κέντρο της Πλατείας, μπροστά στο κοινό.
Ελάχιστα λεπτά αργότερα, η Πλατεία Νερού θα γεμίσει με τους πρώτους αγωνιστικούς ήχους του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023.
Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα μπαίνουν ανά ένα στη μήκους 1,48 χιλιομέτρων διαδρομή. Για τους θεατές, οι οποίοι θα έχουν ελεύθερη πρόσβαση στο χώρο της υπερειδικής διαδρομής και βέβαια για όσους επιλέξουν να την παρακολουθήσουν από τις διακεκριμένες θέσεις (εισιτήρια www.viva.gr), αυτό συνεπάγεται θέαμα διάρκειας περίπου 2,5 ωρών.
Τα νούμερα της ΕΚΟ Super Special Stage:
1,48 χλμ. 170 εργαζόμενοι
580 μέτρα καλώδια
100 τετραγωνικά μέτρα branding
470 προβολείς
450 τόνοι προστατευτικά στηθαία
5 ημέρες κατασκευής