Το Σαββατοκύριακο 27-28 Ιουλίου διοργανώθηκε από τη Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού ο τέταρτος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis/ENEOS.
Ο διήμερος αγώνας περιλάμβανε το Σάββατο τέσσερις ειδικές διαδρομές αμιγώς αφάλτινες και την Κυριακή τέσσερις ειδικές αμιγώς χωμάτινες. Σε όλη τη διάρκεια του κράτησε σε αγωνία όσους τον παρακολούθησαν, με δυνατά ονόματα, διεκδικητές της νίκης να τίθενται νοκ άουτ, καθιστώντας το φετινό Tiger Rally σε πραγματικό θρίλερ.
Το Σάββατο σημαδεύτηκε από την αποχώρηση των περσινών πρωταθλητών Γαλαταριώτη/Ιωάννου μετά από έξοδο (Δείτε βίντεο εδώ). Την πρωτοπορία πήραν οι Δημοσθένους/Παύλου την οποία διατήρησαν μέχρι το τέλος της μέρας. Στη δεύτερη θέση πλασαρίστηκαν οι Γιάγκου/Κυριάκου και την πρώτη τριάδα συμπλήρωναν οι Αντωνίου/Πιερή.
Την Κυριακή οι πρωτοπόροι Δημοσθένους/Παύλου έδειχναν να ελέγχουν το ρυθμό από την πρώτη θέση. Το ενδιαφέρων ήταν στραμμένο στη μάχη για τη δεύτερη θέση την οποία διεκδικούσαν με αξιώσεις οι Γιάγκου/Κυριάκου και Αντωνίου/Πιερή. Τα δεδομένα έμελλε να αλλάξουν όμως καθώς οι Πολύκάρπου/Σιάλος από την τέταρτη θέση εξαπέλυσαν μεγάλη αντεπίθεση και με την ολοκλήρωση της έβδομης ειδικής υπερκάλυψαν την εις βάρος τους διαφορά ανεβαίνοντας δεύτεροι.
Στη συνέχεια για ακόμα μια φορά ο αγώνας επεφύλασσε εκπλήξεις και δράματα. Οι πρωτοπόροι Δημοσθένους/Παύλου αντιμετώπισαν πρόβλημα με τον άξονα και το αμορτισέρ του αυτοκινήτου στην προτελευταία ειδική με αποτέλεσμα να τεθούν εκτός. Μετά από αυτή την εξέλιξη οι Πολύκάρπου/Σιάλος πέρασαν πρώτοι, πανηγυρίζοντας στο τέλος μια μεγαλειώδη νίκη. Οι Γιάγκου/Κυριάκου ολοκλήρωσαν τον αγώνα στη δεύτερη θέση και την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Αντωνίου/Πιερή. Οι Αγαθοκλέους/Τσιελεπής, από την έκτη θέση που ξεκίνησαν την Κυριακή έκαναν άλμα δυο θέσεων τερματίζοντας τέταρτοι γενικής. Ανατροπές έγιναν και στην κατηγορία RCS2. Οι πρωτοπόροι Ζήνωνος/CAT αντιμετώπισαν πρόβλημα με το turbo με αποτέλεσμα οι Νέστωρος/Καλλής να τους περάσουν και πάρουν τη νίκη, ενώ παράλληλα τερμάτισαν πέμπτοι γενικής, με τους Ζήνωνος/CAT να συμβιβάζονται τελικά με την έκτη θέση.
Στη δικίνητη κατηγορία οι περσινοί πρωταθλητές Τελεβάντος/Σταύρου δεν άφησαν περιθώρια αμφισβήτησης σε κανένα ενώ κέρδισαν και την κλάση RC4. Την κλάση RC5 κέρδισαν οι Νικόλας και Μάριος Χ”Ματθαίου, πρώτο πλήρωμα Novice ήταν οι Αντρέου/Γεωργίου και πρώτο πλήρωμα mix οι Αντρέας Νικολάου/Κωνσταντίνα Μίτσιγγα.
Μετά και τον τρίτο αγώνα η βαθμολογία όσον αφορά την πρώτη θέση έμεινε αναλλοίωτη. Ο Σίμος Γαλαταριώτης εξακολουθεί να προηγείται με 68 βαθμούς, με το δεύτερο Παναγιώτη Γιάγκου να μειώνει στους 10 βαθμούς τη διαφορά από τη κορυφή. Στην τρίτη θέση εξακολουθούν να ισοβαθμούν με 30 βαθμούς οι Χρίστος Δημοσθένους και Πέτρος Παντελή. Χορηγός του αγώνα όπως και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Δείτε τα τελικά αποτελέσματα εδώ.
Rally Chile: Με 45 συμμετοχές ο 11ος γύρος του WRC, το Rally Bio Bio
Σήμερα, 27 Σεπτεμβρίου, ξεκινάει ο 11ος γύρος του WRC. Ένας αγώνας τριών ημερών που αποτελείται από 16 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ. Είναι ο τελευταίος χωμάτινος αγώνας και πάντα στη Χιλή γίνονται οι μεγάλες ανατροπές.
Χθες το απόγευμα έγινε το καθιερωμένο Shakedown μήκους 6.79 χλμ που φυσικά δεν μετράει στη βαθμολογία ωστόσο παίρνουμε μια γεύση για τις διαθέσεις των αγωνιζομένων. Τον καλύτερο χρόνο έκαναν οι Φινλανδοί Esapekka Lppi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) και ακολούθησαν οι Martin Seks- Renars Francis (Ford Puma Rally 1 Hybrid) και Sami Pajari- Enni Malkonen (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid).
O Sami Pajari, αντικατέστησε τον Takamoto Katsuta στο GR Yaris Rally1. Εντολή του Team manager της Toyota ήταν αυτή η αλλαγή. Χαρά για τον ταχύτατο Pajari που θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του στη πρώτη κατηγορία, λύπη για τον Katsuta που θα μείνει θεατής. Ακολούθησε η πανηγυρική εκκίνηση και σήμερα ξεκινάει ο αγώνας με τρεις επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, συνολικού μήκους 112.76 χλμ.
Οι δέκα πιο γρήγοροι στο Shakedown
Αύριο Σάββατο ο αγώνας θα είναι δυσκολότερος από το σημερινό με πάλι τρείς επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, 139.40 χλμ και την Κυριακή θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 54.80 χλμ. με την power stage ( θα γίνει στις 19.17 ώρα Ελλάδας) που δίνει βαθμούς στα 5 πιο γρήγορα πληρώματα. Εκεί θα γραφτεί ο επίλογος του 11ου γύρου του WRC.
Ο αγώνας αυτός που θα εξελιχθεί στο τουριστικό θέρετρο του Conception στα νότια της χώρας, μπορεί να βγάλει το φετινό πρωταθλητή που λογικά θα είναι ο Neuville αλλά δεν αποκλείεται να κάνει τη μεγάλη ανατροπή σε μια ενδεχόμενη εγκατάλειψη του Βέλγου.
Η Toyota ρίχνει στη μάχη τέσσερα GR YARIS Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Ogier, Evans, Rovanpera και τον Pajari στη θέση του Katsuta, η HYUNDAI τρέχει με τρία i20 N Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Neuville, Tanak και τον Lappi που επιστρέφει μετά από απουσία αρκετών αγώνων και η Ford συμμετέχει με επίσης τρία Puma Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Fourmaux, Μunster και Sesks που τρέχει χωρίς το υβριδικό σύστημα.
Στα rally2, τρέχει ο Solberg που πριν από λίγα 24ωρα είχε γενέθλια ( έσβησε 23 κεράκια) με Skoda Fabia RS Rally2, ο Rossel και ο Gryasin με Citroen C3 Rally2, ο Zaldivar και ο Κatjetanowicz με Fabia RS Rally2 και ο Solans με το μοναδικό Yaris Rally2.
Στη βαθμολογία των οδηγών στο WRC Rally1 προηγείται ο T. Neuville με 192 βαθμούς, στη 2η θέση είναι ο Ott Tanak με 158 β , στην 3η ο S. Ogier με 154, στην 4η ο E. Evans με 140 και στην 5η θέση ο A. Fourmaux με 130 βαθμούς.
Ο Neuville θα οδηγήσει προσεκτικά γιατί θέλει τερματισμό και μία από τις τρείς θέσεις στο βάθρο. Ο Ott Tanak, που έχει κερδίσει δύο φορές στη Χιλή θα επιτεθεί. Θέλει νίκη για να μειώσει τη διαφορά από το Βέλγο. Ο Γάλλος S. Ogier θέλει να κάνει 8 τους παγκόσμιους τίτλους και είναι άγνωστο τι ρυθμό θα κρατήσει δεδομένου ότι όλα θα κριθούν από την απόδοση των Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe.
Οι Elfyn Evans- Scott Martin που είχαν μια ελπίδα για έναν παγκόσμιο τίτλο φέτος, τον έχασαν στο EKO Rally Acropolis.
Οι δύο φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν τρέχουν φέτος σε όλο το πρωτάθλημα και η παρουσία τους είναι περισσότερο για να βοηθήσουν βαθμολογικά την ομάδα τους.