Rally

24 Nov, 2021 Ώρα 13:00

Νίκη και τίτλος για τον Γιώργο Πολυκάρπου στο φινάλε του πρωταθλήματος ταχύτητας

Thumbnail

Με το Larnaca Rally Sprint ολοκληρώθηκε το φετινό HONDA/GALATARIOTIS – ENI Πρωτάθλημα Ταχύτητας, αγώνα τον οποίο διοργάνωσε ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Close

Στον πέμπτο και τελευταίο αγώνα του θεσμού πέντε οδηγοί είχαν βλέψεις για τον τίτλο, γεγονός που αποτέλεσε πόλο έλξης στους φίλους του αθλήματος αφού αρκετοί παρευρέθηκαν στη μήκους 2.4km διαδρομή στην περιοχή Κόσιης.

Στο αγωνιστικό μέρος ο Γιώργος Πολυκάρπου με το Mitsubishi Lancer EVO III πήγε στον τελευταίο αγώνα πέμπτος στη βαθμολογία και κατάφερε μετά από πολύ καλή απόδοση να ανατρέψει τα δεδομένα. Σε συνδυασμό με τον συντελεστή βαθμολόγησης που ήταν 1.25 και τα αποτελέσματα των κύριων αντιπάλων του, έφυγε από τον αγώνα της Λάρνακας πρωταθλητής, επίτευγμα το οποίο καταφέρνει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Ο καλύτερος χρόνος του Πολυκάρπου ήταν 0:02:03.01 και ήρθε στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή. Ακόμα ένας οδηγός που εξέπληξε με την απόδοση του ήταν ο Ευαγόρας Κούλουρος, επίσης με Mitsubishi Lancer EVO III. Κατάφερε να τερματίσει δεύτερος γενικής και να εξασφαλίσει τον τίτλο στην κατηγορία RCS2. Καλύτερος χρόνος του Κούλουρου ήταν το 0:02:06.65 από την πρώτη διαδρομή.

Close

 

 

 

 

Ανταγωνιστικούς χρόνους σημείωσε και ο Πανίκος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts / Comline Mitsubishi Lancer. Με τη συνολική του εμφάνιση ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση γενικής με καλύτερο χρόνο το 0:02:06.91 στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή. Ο Γιάννος Ιωαννίδης (Mitsubishi Lancer EVO IX) πλασαρίστηκε στην τέταρτη θέση γενικής κερδίζοντας παράλληλα και την κατηγορία RC2. Παράλληλα, ο Ηλίας Πιερή με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo 9, εκ των διεκδικητών του τίτλου, ήταν 11 δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός και έμεινε πέμπτος γενικής κερδίζοντας την κατηγορία RCS2. Ακόμα ένας διεκδικητής του τίτλου, ο Νίκος Θωμά, πίσω από το τιμόνι του Semog Bravo Sport πάλεψε με όλες του τις δυνάμεις για τη μέγιστη διάκριση χωρίς όμως να υλοποιήσει το στόχο του καθώς τερμάτισε στην έκτη θέση και πρώτος στην κατηγορία RCK1.

 

 

Ο Σταύρος Αντωνίου με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X R4, παρόλο που τερμάτισε στην έβδομη θέση, εντούτοις κατάφερε να κερδίσει το πρωτάθλημα στην κατηγορία RC2. Στον αγώνα της Λάρνακας ο Δημήτρης Πιερή έτρεξε με Mitsubishi Lancer EVO X R4 και τερμάτισε στην όγδοη θέση γενικής. Στην ένατη θέση τερμάτισε ο βετεράνος Μάριος Παναγιώτου (Mitsubishi Lancer EVO IX) και την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ιάκωβος Πενταράς/Νικόλας Ψύλλος (Mitsubishi Lancer EVO VI).

 

 

Δυνατές μάχες έγιναν και στη δικίνητη κατηγορία οι οποίες κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρων μέχρι το τέλος. Ο Χρυσόστομος Παντελή αγωνίστηκε με το νέο του απόκτημα, ένα ΕΝΕΟS Citroen DS3 R3 στην RC4 και έδειξε δείγματα γραφής αφού ήταν ο ταχύτερος όλων και συνάμα νικητής στον αγώνα. Ο οδηγός όμως που έφυγε με το χαμόγελο στα χείλη ήταν ο Αργύρης Σταύρου (Suzuki Swift) ο οποίος με συνοδηγό τον Ανδρέα Νέστωρος εξασφάλισε τον τίτλο στην κατηγορία RC4.

 

 

 

 

Μάχες είχαμε και στην κατηγορία RCS1 μεταξύ του Μάριου Ζάκου και του Μιχάλη Σοφοκλέους και αυτό το καταδεικνύουν τα χρονόμετρα. Και οι δύο με VW GOLF GTI, κινήθηκαν στο όριο με την πλάστιγγα να γέρνει προς το μέρος του Ζάκου αφού ήταν ταχύτερος κατά μόλις 27 δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Σοφοκλέους όμως δεν έφυγε με άδεια χέρια από την Λάρνακα αφού εξασφάλισε τον τίτλο στην κατηγορία του.

 

 

Ο Δημήτρης Παρέλλης επέστρεψε στην αγωνιστική δράση με το Opel Corsa και ολοκλήρωσε πρώτος στην κατηγορία RC3. Ο Ρίκος Παναγιώτου τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία RCT1 οδηγώντας ένα Suzuki Vitara.

Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.  

12 Nov, 2021 Ώρα 17:06

Στην Λεμεσό ο προτελευταίος αγώνας ραλι της φετινής σεζόν

Thumbnail

Το Σαββατοκύριακο 13-14 Νοεμβρίου η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού διοργανώνει το Tiger Rally, έκτο και προτελευταίο αγώνα του φετινού Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι. Ο αγώνας, που τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, περιλαμβάνει τέσσερις ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και δυο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή. Οι διαδρομές του Σαββάτου θα διεξαχθούν σε χωμάτινη επιφάνεια και οι ειδικές της Κυριακής σε ασφάλτινη. 

Close

Το αρχηγείο του αγώνα θα βρίσκετε στο MYMALL το οποίο φιλοξενεί και φέτος το Tiger Rally. Επίσης στον ίδιο χώρο θα είναι ο χώρος ανασυγκρότησης καθώς επίσης και η ράμπα εκκίνησης και τερματισμού.

 

Close

 

Η αγωνιστική δράση ξεκινά το Σάββατο στις 10 το πρωί με την εκκίνηση και ακολούθως τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στις ειδικές διαδρομές GVS FURNITURE FITTING LTD MONIATIS και GOSCHER ELECTRIC APPLIANCES FOINI, οι οποίες θα διεξαχθούν στις 10:53 και 11:31. Μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 14:19 και 14:57 όπου θα ολοκληρωθεί και η πρώτη μέρα.

Close

Ο αγώνας συνεχίζεται και ολοκληρώνετε την Κυριακή με τις ειδικές διαδρομές PIKKIS WHEEL ALINGMENT KOURRIS DAM και TOP CAR BATTERIES ALASSA, με ώρα εκκίνησης της πρώτης στις 9:43 και της δεύτερης στις 10:41. Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο MYMALL και οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 12:39 και 13:37. Ο τερματισμός είναι στις 4 στο MYMALL.

 

 

Στο φετινό Tiger Rally δήλωσαν συμμετοχή 20 πληρώματα. Με το νούμερο 1 στις πόρτες θα εκκινήσουν τον αγώνα οι Σίμος Γαλαταριώτης/Αντώνης Ιωάννου με το Hengst Filter VW Polo R5. Το πλήρωμα είναι και το μεγάλο φαβορί για τη νίκη αφού οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας και Στέλιος Ηλία αγωνίζονται το Σαββατοκύριακο στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα. Δυνατοί ανταγωνιστές αναμένετε να είναι για ακόμα μια φορά οι Πέτρος Παντελή-Πάμπος Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 όπως επίσης και οι Παναγιώτης Γιάγκου-Λεωνίδας Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5.

Μεγάλο είναι το ενδιαφέρων στην RC2 αφού δυο πληρώματα διεκδικούν το πρωτάθλημα της κατηγορίας. Οι πρωτοπόροι Σταύρος Αντωνίου-Δημήτρης Πιερή (Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO10 R4) θα αναμετρηθούν με τους Χρίστο Χριστοδούλου-Ευάγγελο Ξενοφώντος (Subaru Impreza) που είναι στη δεύτερη θέση και θα επιδιώξουν τερματισμό μπροστά από τους αντιπάλους τους ούτως ώστε να αυξήσουν τη μεταξύ τους διαφορά. Χριστοδούλου και Ξενοφώντος θέλουν διακαώς τη νίκη για να πάνε στον τελευταίο αγώνα με μεγαλύτερες πιθανότητες να κάνουν την ανατροπή ενώ στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστούν επίσης και οι Κώστας Μιχαηλίδης-Λευτέρης Λαός με Subaru Impreza.

 

 

Στην δικίνητη κατηγορία οι πρωτοπόροι Κωνσταντίνος Τελεβάντος-Τάκης Σταύρου (Peugeot 208) είναι εκ των φαβορί τόσο για τη νίκη όσο και για τον τίτλο. Κυριότεροι αντίπαλοι τους στον αγώνα της Λεμεσού είναι οι Πανίκος Πολυκάρπου-Κωνσταντίνος Σιάλος (Peugeot 208 Rally4) ενώ θέση στο βάθρο θα διεκδικήσουν επίσης και οι Γιώργος Τανούσης-Τούλλης Αριστοδήμου και Κώστας Αργυρίου-Κωνσταντίνος Συνετός, αμφότεροι με Toyota Yaris.  

Δυο πληρώματα θα τρέξουν στην κατηγορία RCS2. Πρόκειται για τους Φώτο Γιαννούρη-Ανδρέα Χρυσοστόμου (Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO V) και Μαρίνο Παντελή-Κύρο Γεωργίου (Subaru Impreza), με τους πρώτους να συγκεντρώνουν τις περισσότερες πιθανότητες για τη νίκη. Οι Θωμάς Θεοφάνους-Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου (Peugeot 306) και Ερμής και Μιχάλης Παναγιώτου (Seat Ibiza) θα αγωνιστούν στην κατηγορία RCS1.

Στην κατηγορία RCL1 θα τρέξουν οι Κάρλος Κακουράτος-Ελένιος Νικολάου (Toyota Yaris DYTKO) και Κλεάνθης Έλληνας-Μιχαλάκης Μιχαήλ (Ford Fiesta DYTKO).

Τη λίστα συμμετοχών συμπληρώνουν ένα μεικτό και ένα αρχάριο πλήρωμα. Το μεικτό είναι οι Γιώργος Αγαθοκλέους-Αλέξανδρος Αλεξάνδρου (Mitsubishi Lancer EVO IX) και το αρχάριο οι Παναγιώτης Μαρασίνος-Νικόλας Ξενοφώντος (Mitsubishi Lancer EVO VI).

Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.