Κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί ότι η απρόσμενη συμμετοχή του Σουηδού Sebastien Eriksson θα έφερνε τα πάνω κάτω στο φετινό πρωτάθλημα του World RD. O Σουηδός κατάφερε να πάρει μια εντυπωσιακή νίκη, δίνοντας τα ότι είχε και δεν είχε στην απαιτητική πίστα της Holjes. Ένας θεσμός που στηρίζει τα τελευταία χρόνια η Monster Energy. Ο Eriksson έδειξε τις προθέσεις του από τα προκριματικά ξαφνιάζοντας τους πάντες με τις επιδόσεις του. Ο ταχύτερος χρόνος του στον τέταρτο και τελευταίο προκριματικό γύρο, τον έφερε στον ημιτελικό όπου πέρασε τον Niclas Gronholm κυριολεκτικά λίγες στροφές πριν το τέλος του αγώνα για να πάρει το εισιτήριο του για τον μεγάλο τελικό.
Στον τελικό, ο Eriksson – που έτρεξε για μόλις τέταρτη φορά στην καριέρα του στο WRX – πέρασε γρήγορα στην πρωτοπορία αποφεύγοντας τις μονομαχίες πίσω του. Ο Gronholm βυθίστηκε αμέσως στο joker του βλέποντας πως δεν θα μπορούσε να ακολουθήσει τον Eriksson αλλά έχασε χρόνο μετά που έμπλεξε με τον Timmy Hansen, ο οποίος προσπέρασε το Hyundai από την εσωτερική. ΟGronholm είδε τον αγώνα του να καταστρέφεται όταν ένα κλατάρισμα στο πίσω αριστερό ελαστικό, τον έφερε στις τελευταίες θέσεις.
Κλατάρισμα είχε και ο Timmy Hansen, που είδε τον αδερφό του, Kevin, να τον προσπερνάει και να προσπαθεί να αρπάξει τον Eriksson στην πρωτοπορία. Ο Σουηδός με την ομάδα Olsbergs MSE, έγραψε τον ταχύτερο γύρο και έπιασε την ευκαιρία να πάρει τον joker του, βγαίνοντας μπροστά από τον Kevin Hansen. Ο Eriksson κρατήθηκε με νύχια και με δόντια στην τελευταία στροφή μπροστά από τον Hansen για να πάρει την νίκη που του χρωστούσε η μοίρα από το 2014, όταν μια σπασμένη ανάρτηση του χάλασε τον αγώνα στον τελικό. Μαζί με τον Eriksson και Kevin Hansen, στο βάθρο ανέβηκε ο Ευρωπαϊκός πρωταθλητής του rallycross, Reinis Nitiss, εκμεταλλευόμενος τα κλαταρίσματα των Timmy Hansen και Gronholm.
Μετά και τον έκτο γύρο της Σουηδίας τα αδέλφια Hansen άλλαξαν θέσεις στην πρωτοπορία. O Kevin ανέβηκε στην πρώτη θέση με έξι βαθμούς από τον Timmy ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται τώρα το Andreas Bakkerud με το Audi S1. Gronholm, Baumanis και Timerzyanov κλείνουν την πρώτη εξάδα της βαθμολογίας.
Η επόμενη συνάντηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rallycross θα πραγματοποιηθεί στον Καναδά στις 31 Αυγούστου, μετά από το καλοκαιρινό διάλειμμα του θεσμού.
20ό Ράλλυ Κορίνθου: Χρύσος Παντελή και Πέτρος Παντελή φεύγουν με βάθρα στις κατηγορίες τους!
Σε έναν αγώνα που εξελίχθηκε σε θρίλερ, οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης έφυγαν νικητές από το 20ό Ράλλυ Κορίνθου, ανατρέποντας την εις βάρος τους κατάσταση στην τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα. Στην επιστροφή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος, το Ράλλυ Κορίνθου σημαδεύτηκε από όμορφες μάχες μέχρι το τέλος, με τα 48 πληρώματα που εκκίνησαν να προσφέρουν πλούσιο θέαμα στους τυχερούς που βρέθηκαν στις Ειδικές Διαδρομές «Άγιοι Θεόδωροι» και «Πίσια».
Το άρθρο φυσικά είναι αφιερωμένο στις δικές μας Κυπριακές αποστολές ξεκινώντας με τους Πέτρο Παντελή-Πάμπο Λαό με Renault Clio Rally3, οι οποίοι ήταν ανταγωνιστικοί στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Οι νικητές του πρόσφατου Ολυμπιακού Ράλλυ είχαν «τη στιγμή τους» στις αρχές, χάνοντας πολύτιμα δευτερόλεπτα, ενώ και στην τελευταία διαδρομή, αναγκάστηκαν να μειώσουν ταχύτητα σε σημείο που είχαν έξοδο συναθλητές τους. Τελειώσαν 7οι γενικής και 3οι στη κατηγορία C2 (C2/Ra3).
Την πρώτη τους φετινή νίκη στην F2 πανηγύρισαν στην Κόρινθο οι Χρύσος Παντελή-Βασίλης Κούγιας. Το πλήρωμα του λευκού Peugeot 208 R2 πραγματοποίησε εντυπωσιακά περάσματα και είχε ωραία κόντρα με το έτερο Ελληνοκυπριακό δίδυμο του αγώνα, αυτό των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση (Peugeot 208 Rally4), μέχρι τη στιγμή που οι δεύτεροι εγκατέλειψαν από σπασμένη ανάρτηση.
Από τον αγώνα εγκατέλειψε και το πλήρωμα των Γιάγκου Γιάγκου-Α. Χριστοδουλάκη.
