Δεν θα μπορούσε να γινόταν διαφορετικά. Από το Σάββατο το δίδυμο Ott Tanak-Martin Jarveoja με το εργοστασιακό Hyundai i20 N Rally1 είχαν δημιουργήσει την απόσταση ασφαλείας από τους Craig Breen-Paul Nagle με το Puma Rally1 και σήμερα έκαναν αγώνα στρατηγικής.
Ο Tanak ήθελε τη νίκη όχι μόνο για τους βαθμούς για το Π.Π.Ρ αλλά και για το γόητρο της ομάδας του. Ο 5ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι στην Σαρδηνία ήταν ένας θρίαμβος για τη Hyundai αφού έκανε το 1-3 αλλά και μια επιβεβαίωση για τα δυνατά Puma της M-Sport Ford, που τερμάτισαν στην 2η και 4η θέση. Οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) τερμάτισαν πρώτοι μετά από 21 δύσκολες ειδικές διαδρομές με χρόνο 2.57. 21.7,
Πίσω τους με διαφορά +56.9 οι Craig Breen-Paul Nagle (Puma Rally1). Με +24.3 πίσω από το Puma τερμάτισαν οι Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) και στην τέταρτη θέση της γενικής με +36.4 πίσω από το Hyundai i20 N Rally1 τερμάτισαν οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Puma Rally1).
Στην 5η και 6η θέση τερμάτισαν δύο Yaris της Toyota Gazoo Racing με τους Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen και Takamoto Katsuta-Aaron Johnston. Είναι η πρώτη φορά τα δύο τελευταία χρόνια που δεν βρίσκεται στο βάθρο των νικητών κανένα αυτοκίνητο της Toyota Gazoo Racing.
Ο Rovanpera που προηγείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα με 120 βαθμούς είχε την ατυχία να ξεκινάει πρώτος στο χωμάτινο αγώνα που ήταν γεμάτος πέτρες και να χαράζει τις αγωνιστικές γραμμές για τούς υπόλοιπους. Το γνώριζε ότι δεν μπορούσε να κινηθεί όπως ήθελε αλλά δεν μπορούσε να κάνει και διαφορετικά. Μετά το ράλι της Σαρδηνίας στη βαθμολογία του Π.Π.Ρ στη 2η βρίσκεται ο Neuville με 65 βαθμούς και στην 3η θέση ο σημερινός νικητής o Tanak με 62 βαθμούς.
Στο τελευταίο σκέλος του Ράλι Σαρδηνίας οι ειδικές ήταν γεμάτες από κόσμο που αποθέωσαν όλους τους οδηγούς που είχαν έναν έντονο συναγωνισμό αλλά και αρκετές εκπλήξεις .
Ο Εσθονός νικητής είπε ότι το αυτοκίνητό του ήταν άψογο στημένο, άντεξε τα ατέλειωτα «γιαμ» και στη Σαρδηνία έμαθε πολλά για το Hyundai i20 N Rally1 .
Για τη χθεσινή μάχη είχε μεγάλη απόσταση ασφαλείας από το δεύτερο πλήρωμα και πριν ξεκινήσει είπε ότι θα κάνει αγώνα στρατηγικής. Τελικά μόνο στρατηγική δεν έκανε αφού κινήθηκε στο όριο και κέρδισε και τις σημερινές ειδικές διαδρομές αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τις διαφορές.
Ωστόσο παραδέχθηκε ότι ο αγώνας είχε πολλές δυσκολίες ωστόσο οι μηχανικοί του έκαναν εξαιρετική δουλειά.
Ο Dani Sordo που τερμάτισε στην 3η θέση είπε ότι το μοναδικό πρόβλημα που είχε ήταν η σκόνη και οι εσωτερικές θερμοκρασίες στο Puma.
Ικανοποιημένοι με το αυτοκίνητό τους αλλά και με τη θέση που τερμάτισαν ήταν οι Γάλλοι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Ford Puma Rally1). Στο ράλι αυτό η 4η θέση είναι πολύ καλή και σίγουρα ο νεαρός Loubet όταν μάθει καλά το αυτοκίνητό του θα κάνει ακόμη καλύτερους χρόνους.
Τα δέκα πρώτα πληρώματα
Πηγή: Zougla.gr
Οκτώ ειδικές διαδρομές περιμένουν τα πληρώματα στο Ράλι Τουλίπας 2022
Τα πληρώματα που θα λάβουν μέρος στο φετινό Ράλι Τουλίπας θα έχουν να αντιμετωπίσουν οκτώ απαιτητικές ειδικές διαδρομές στον αγώνα που θα διεξαχθεί στις 8-9 Οκτωβρίου. Θα έχουν να καλύψουν 250,81 χιλιόμετρα από τα οποία τα 81,36 θα αποτελέσουν τις οκτώ ειδικές διαδρομές του αγώνα.
Η εκκίνηση θα δοθεί στις 12:00 το μεσημέρι του Σαββάτου 8 Οκτωβρίου από το χώρο παρά το Αρχηγείο Αστυνομίας στη Λευκωσία και τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς την πρώτη από τις τέσσερις ειδικές διαδρομές της ημέρας. Αυτή δεν είναι άλλη από τη διαδρομή στον Κοτσιάτη / AG Autos & Parts μήκους 13.64 χιλιομέτρων στις 12:38. Στη συνέχεια και συγκεκριμένα στις 13:06 ακολουθεί η ειδική διαδρομή στo Μαρκί / Honda Galatariotis μήκους 8.41 χιλιομέτρων. Οι δύο πρώτες ειδικές διαδρομές θα επαναληφθούν το απόγευμα, στις 15:04 και 15:32 αντίστοιχα, ύστερα από το σέρβις που θα γίνει στη Λευκωσία, και συγκεκριμένα στο χώρο στάθμευσης της εταιρείας «Καπνος», πλησίον του Αρχηγείου Αστυνομίας. Το πρώτο αυτοκίνητο αναμένεται να επιστρέψει πίσω στη Λευκωσία για το τέλος της πρώτης μέρας γύρω στις 16:17.
Ο αγώνας την Κυριακή, 9 Οκτωβρίου αρχίζει στις 09:30 από το χώρο ανασυγκρότησης στη Λευκωσία με τα εναπομείναντα πληρώματα να κατευθύνονται στην ειδική διαδρομή στο Γέρι / G. Koutsoullis & Son Ltd. Το πρώτο αυτοκίνητο θα εκκινήσει τη διαδρομή μήκους 11,74 χιλιομέτρων στις 10:08 ενώ στις 10:41 θα ξεκινήσει η διαδρομή στο Τσέρι / OJO Sunglasses μήκους 6.89 χιλιομέτρων. Δύο διαδρομές που θα επαναληφθούν στις 12:14 και 12:47 μετά το ενδιάμεσο σέρβις στο χώρο στάθμευσης της εταιρείας «Καπνός» στη Λευκωδία. Ο αγώνας της Λευκωσίας θα ολοκληρωθεί στη ράμπα του τερματισμού στις 15:00 το απόγευμα.
Ο τέταρτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Ψάλτης/ENEOS διοργανώνεται από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Κύριος χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι για το 2022 είναι η εταιρεία ανταλλακτικών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS. Τον αγώνα στηρίζουν η εταιρεία Γαλαταριώτης Motors, αντιπρόσωποι των αυτοκινήτων και μοτοσικλετών Honda στην Κύπρο, τα OJO Sun&glasses, η εταιρεία G. Koutsoullis & Son Ltd και η εταιρεία AG Autos & Parts που εξειδικεύεται στην εμπορία οχημάτων και ανταλλακτικών.
