Ήταν αντίθετος στο να γίνει ο αγώνας, όπως και οι περισσότεροι συναθλητές του. Τελικά, η Παγκόσμια Ομοσπονδία, ο Promoter, οι διοργανωτές και προφανώς οι ομάδες αποφάσισαν το Ράλι Μεξικού να πραγματοποιηθεί κανονικά.
Ο Sebastien Ogier πήρε θέση στο μπάκετ κάθισμα του Yaris WRC, έδωσε τον καλύτερό του εαυτό και σημείωσε την πρώτη του νίκη με την Toyota. Δεν την πανηγύρισε όμως λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Μάλιστα, ο Γάλλος -έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής- δήλωσε ότι όλο αυτό ήταν ένα μεγάλο λάθος και ελπίζει να μη μετέφεραν προβλήματα στους Μεξικανούς φιλάθλους και τον πληθυσμό της χώρας, υπονοώντας τον ιό Covid-19.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Ott Tanak με Hyundai i20 WRC, με τον Teemu Suninen (Ford Fiesta WRC) να συμπληρώνει το βάθρο.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι ακυρώθηκαν όλες οι ειδικές διαδρομές της τελευταίας ημέρας του αγώνα προκειμένου οι ομάδες να αποχωρήσουν από το Μεξικό πριν τεθούν σε ισχύ οι απαγορεύσεις εισόδου και εξόδου από τη χώρα.
Χωρίς πόντους έμεινε ο Neuville, ενώ ο Evans τερμάτισε τέταρτος και παρέμεινε στη δεύτερη θέση της γενικής. Ο μικρός Rovanpera συνεχίζει τις εκπληκτικές εμφανίσεις και βρέθηκε πέμπτος, γεγονός που τον έφερε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας με 40 βαθμούς - 62 έχει ο πρωτοπόρος Ogier και 54 o Evans.
Όσο για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει με βεβαιότητα τι θα συμβεί. Το Ράλι Αργεντινής (23-26 Απριλίου) ματαιώθηκε και το επόμενο στο καλεντάρι είναι αυτό της Πορτογαλίας (21-24 Μαΐου). Ωστόσο δεν αποκλείεται να ακυρωθεί κι αυτό για λόγους ασφαλείας.
Η πρώτη δεκάδα του Ράλι Μεξικού:
1. Ogier / Ingrassia (Toyota Yaris WRC): 2.47:47.6
2. Tänak / Järveoja (Hyundai i20 WRC): +0:27.8
3. Suninen / Lehtinen (Ford Fiesta WRC): +0:37.9
4. Evans / Martin (Toyota Yaris WRC): +1:13.4
5. Rovanperä / Halttunen (Toyota Yaris WRC): +2:20.5
6. Tidemand / Barth (Škoda Fabia R5 evo): +10:48.3
7. Gryazin / Fedorov (Hyundai i20 R5): +12:27.0
8. Bulacia Wilkinson / Bernacchini (Citroën C3 R5): +13:37.5
9. Greensmith / Edmondson (Ford Fiesta WRC): +13:56.5
10. Veiby / Andersson (Hyundai i20 R5): +15:32.
Πηγή: Zougla.gr
Νίκη για τους Γαλαταριώτη και Ιωάννου στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος
Με νικητές τους περσινούς πρωταθλητές Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου ολοκληρώθηκε ο εναρκτήριος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι ENI / Psaltis Autoparts 2022. O αγώνας διεξήχθη το Σαββατοκύριακο 12-13 Φεβρουαρίου στην Λεμεσό, με διοργανωτή τη Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Το πρόγραμμα περιλάμβανε οκτώ ειδικές διαδρομές και η δράση κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρων των φιλάθλων σε όλη τη διάρκεια του αγώνα με μεγάλες μάχες τόσο για την πρώτη θέση όσο και για τις υπόλοιπες.
Οι πρωταθλητές έκαναν πολύ καλό ξεκίνημα το Σάββατο όμως ένα πρόβλημα στο VW Polo GTI τους ανάγκασε να χάσουν χρόνο και να βρεθούν στην τρίτη θέση. Στη συνέχεια ανέκαμψαν, πέρασαν ξανά στην πρωτοπορία την οποία διατήρησαν μέχρι το τέλος του αγώνα. Άλλη μια πολύ καλή εμφάνιση για τους Πέτρο Παντελή και Πάμπο Λαό με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5.
Έκαναν μια ωραία μάχη με τους Παναγιώτη Γιάγκου και Άριστο Νικολάου με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5, ειδικότερα το Σάββατο. Την Κυριακή όντας συνεχώς ταχύτεροι από τους Γιάγκου και Νικολάου κατάφεραν να ολοκληρώσουν στη δεύτερη θέση γενικής, αφήνοντας τους αντιπάλους τους στην τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση τερμάτισαν οι Πανίκος Πολυκάρπου και Κωνσταντίνος Σιάλος με το δικίνητο Psaltis Autoparts / Comline Peugeot 208 Rally4. Το πλήρωμα είχε πολύ καλή απόδοση και άφησε πίσω του αρκετά τετρακίνητα αυτοκίνητα ενώ παράλληλα κέρδισαν και την δικίνητη κατηγορία.
Πέμπτοι, και πρώτοι στην RC2, οι Σταύρος Αντωνίου και Δημήτρης Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO X οι οποίοι επικράτησαν στη μάχη που είχαν με τους Χρίστο Χριστοδούλου και Ευάγγελο Ξενοφώντος με το Subaru Impreza να ολοκληρώνουν τελικά στην έκτη.
Στην έβδομη θέση τερμάτισαν οι Γιώργος Νέστωρος και Γιάννος Καλλής με Mitsubishi Lancer EVO X) οι οποίοι ήταν και τρίτοι στην κατηγορία RC2. Οι Κώστας Ζήνωνος και Φάνος Χριστοφή με το Citroen DS3 R5, μετά από σκασμένο ελαστικό την Κυριακή έχασαν αρκετές θέσεις με αποτέλεσμα να ολοκληρώσουν στην όγδοη θέση. Ένατη θέση για τους Κλεάνθη Έλληνα και Μιχαλάκη Μιχαήλ με το FORD FIESTA DYTKO ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Νίκος και Στέφανος Φράγκου (Lancer EVO VIII), οι οποίοι ήταν νικητές στην κατηγορία RCS2. Οι Ανδρέας Γεωργίου/Κώστας Μανώλη (Subaru Impreza) τερμάτισαν στην 11η θέση και δεύτεροι στην κατηγορία RCS2, οι Κρίς Ανδρέου/Περικλής Νικολαΐδης ολοκλήρωσαν στην 12η θέση και δεύτεροι στην δικίνητη κατηγορία, 13οι τερμάτισαν οι Ζαχαρίας Μανώλη/Κώστας Ευριπίδου (Honda Civic) και στη 14η οι Κων/νος Κωνσταντίνου/Φίλιππος Φιλιππίδης (Mitsubishi Lancer EVO III).
Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι είναι το East Safari Rally στην ελεύθερη επαρχία Αμμοχώστου και θα διεξαχθεί το διήμερο 12-13 Μαρτίου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.