Ήταν αντίθετος στο να γίνει ο αγώνας, όπως και οι περισσότεροι συναθλητές του. Τελικά, η Παγκόσμια Ομοσπονδία, ο Promoter, οι διοργανωτές και προφανώς οι ομάδες αποφάσισαν το Ράλι Μεξικού να πραγματοποιηθεί κανονικά.
Ο Sebastien Ogier πήρε θέση στο μπάκετ κάθισμα του Yaris WRC, έδωσε τον καλύτερό του εαυτό και σημείωσε την πρώτη του νίκη με την Toyota. Δεν την πανηγύρισε όμως λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Μάλιστα, ο Γάλλος -έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής- δήλωσε ότι όλο αυτό ήταν ένα μεγάλο λάθος και ελπίζει να μη μετέφεραν προβλήματα στους Μεξικανούς φιλάθλους και τον πληθυσμό της χώρας, υπονοώντας τον ιό Covid-19.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Ott Tanak με Hyundai i20 WRC, με τον Teemu Suninen (Ford Fiesta WRC) να συμπληρώνει το βάθρο.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι ακυρώθηκαν όλες οι ειδικές διαδρομές της τελευταίας ημέρας του αγώνα προκειμένου οι ομάδες να αποχωρήσουν από το Μεξικό πριν τεθούν σε ισχύ οι απαγορεύσεις εισόδου και εξόδου από τη χώρα.
Χωρίς πόντους έμεινε ο Neuville, ενώ ο Evans τερμάτισε τέταρτος και παρέμεινε στη δεύτερη θέση της γενικής. Ο μικρός Rovanpera συνεχίζει τις εκπληκτικές εμφανίσεις και βρέθηκε πέμπτος, γεγονός που τον έφερε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας με 40 βαθμούς - 62 έχει ο πρωτοπόρος Ogier και 54 o Evans.
Όσο για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει με βεβαιότητα τι θα συμβεί. Το Ράλι Αργεντινής (23-26 Απριλίου) ματαιώθηκε και το επόμενο στο καλεντάρι είναι αυτό της Πορτογαλίας (21-24 Μαΐου). Ωστόσο δεν αποκλείεται να ακυρωθεί κι αυτό για λόγους ασφαλείας.
Η πρώτη δεκάδα του Ράλι Μεξικού:
1. Ogier / Ingrassia (Toyota Yaris WRC): 2.47:47.6
2. Tänak / Järveoja (Hyundai i20 WRC): +0:27.8
3. Suninen / Lehtinen (Ford Fiesta WRC): +0:37.9
4. Evans / Martin (Toyota Yaris WRC): +1:13.4
5. Rovanperä / Halttunen (Toyota Yaris WRC): +2:20.5
6. Tidemand / Barth (Škoda Fabia R5 evo): +10:48.3
7. Gryazin / Fedorov (Hyundai i20 R5): +12:27.0
8. Bulacia Wilkinson / Bernacchini (Citroën C3 R5): +13:37.5
9. Greensmith / Edmondson (Ford Fiesta WRC): +13:56.5
10. Veiby / Andersson (Hyundai i20 R5): +15:32.
Πηγή: Zougla.gr
Νίκη για Δημοσθένους και Ποιητή στο Λαός Trial Rallysprint
Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το Laos Trial RallySprint by Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil, το οποίο ήταν αφιερωμένο στην μνήμη του Παντελή Ποιητή και Γιώργου Λαού, δύο ανθρώπων οι οποίοι πρόσφεραν στο αυτοκινητάθλημα μέχρι την τελευταία τους πνοή. Ο αγώνας διοργανώθηκε από τον Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Λάρνακας και ήταν υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Το πρόγραμμα άρχισε με την εκκίνηση, στην κεντρική πλατεία της Αθηαίνου, ενώ στην συνέχεια τα αγωνιστικά πέρασαν τρείς φορές από την μήκους εννέα χιλιομέτρων ειδική διαδρομή Smartway Motors Αθηαίνου, με τον ταχύτερο στο άθροισμα και των τριών περασμάτων να στέφεται νικητής. Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με τον πανηγυρικό τερματισμό και τις απονομές των επάθλων στην κεντρική πλατεία της Αθηαίνου και πάλι.
Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι είχαμε εξαιρετικές μάχες από τα 42 πληρώματα που ξεκίνησαν τον αγώνα, με τα δύο R5 να κλέβουν την παράσταση. Το πλήρωμα των Δημοσθένους και Ποιητή με το Ferodo/Swag Skoda Fabia R5 κατάφεραν να επικρατήσουν κατακτώντας την πρώτη θέση αφού ήταν ταχύτεροι στα δύο από τα τρία περάσματα. Στην δεύτερη θέση 2,4 δευτερόλεπτα πιο πίσω βρίσκουμε τους Κώστα Ζήνωνος και Φάνο Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Citroen DS3 R5 που πίεσαν όσο μπορούσαν. Εκμεταλλεύτηκαν ένα μικρό λάθος του πρωτοπόρου στο δεύτερο πέρασμα, πλησίασαν, αλλά μια δική τους ατυχία στο τελευταίο πέρασμα τους στοίχισε την πρωτιά. Την τριάδα έκλεισαν οι Πέτρου-Ανδρέου με το Psaltis Autoparts Mitsubishi Lancer Evo μετά από μάχη με τους Σταύρου-Ελπιδοφόρου (Ferodo Mitsubishi Lancer), η οποία μας κράτησε ζωντανό το ενδιαφέρον μέχρι το τέλος. Τελικά συμβιβάστηκαν με την 4η θέση γενικής κερδίζοντας και την κατηγορία RC S2.
Στην 5η θέση γενικής και πρώτοι στη δικίνητη κατηγορία οι Πολυκάρπου-Σιάλος με το δικίνητο Comline Peugeot 208 Rally 4 οι οποίοι είχαν μια απίστευτη παρουσία κερδίζοντας πολύ πιο γρήγορα αυτοκίνητα. Την έκτη θέση και τη δεύτερη στην κατηγορία τους πήραν οι Γιαννούρη-Χρυσοστόμου ενώ πίσω τους οι Σωκράτους - Ευριπίδου. Στην 8η θέση και πρώτο μεικτό πλήρωμα οι Κώστας και Παναγιώτης Λαός ενώ στην ένατη οι Νικηφόρου-Καροτσάκης. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Κώστας Φιλίππου και Σάββας Λαός με Evo X ενώ οι Χαράλαμπος Τιμοθέου και Παναγιώτης Σιάλος πήραν την 11η θέση και την πρώτη στην κατηγορία RC4.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS.
