Ήταν αντίθετος στο να γίνει ο αγώνας, όπως και οι περισσότεροι συναθλητές του. Τελικά, η Παγκόσμια Ομοσπονδία, ο Promoter, οι διοργανωτές και προφανώς οι ομάδες αποφάσισαν το Ράλι Μεξικού να πραγματοποιηθεί κανονικά.
Ο Sebastien Ogier πήρε θέση στο μπάκετ κάθισμα του Yaris WRC, έδωσε τον καλύτερό του εαυτό και σημείωσε την πρώτη του νίκη με την Toyota. Δεν την πανηγύρισε όμως λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Μάλιστα, ο Γάλλος -έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής- δήλωσε ότι όλο αυτό ήταν ένα μεγάλο λάθος και ελπίζει να μη μετέφεραν προβλήματα στους Μεξικανούς φιλάθλους και τον πληθυσμό της χώρας, υπονοώντας τον ιό Covid-19.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Ott Tanak με Hyundai i20 WRC, με τον Teemu Suninen (Ford Fiesta WRC) να συμπληρώνει το βάθρο.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι ακυρώθηκαν όλες οι ειδικές διαδρομές της τελευταίας ημέρας του αγώνα προκειμένου οι ομάδες να αποχωρήσουν από το Μεξικό πριν τεθούν σε ισχύ οι απαγορεύσεις εισόδου και εξόδου από τη χώρα.
Χωρίς πόντους έμεινε ο Neuville, ενώ ο Evans τερμάτισε τέταρτος και παρέμεινε στη δεύτερη θέση της γενικής. Ο μικρός Rovanpera συνεχίζει τις εκπληκτικές εμφανίσεις και βρέθηκε πέμπτος, γεγονός που τον έφερε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας με 40 βαθμούς - 62 έχει ο πρωτοπόρος Ogier και 54 o Evans.
Όσο για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει με βεβαιότητα τι θα συμβεί. Το Ράλι Αργεντινής (23-26 Απριλίου) ματαιώθηκε και το επόμενο στο καλεντάρι είναι αυτό της Πορτογαλίας (21-24 Μαΐου). Ωστόσο δεν αποκλείεται να ακυρωθεί κι αυτό για λόγους ασφαλείας.
Η πρώτη δεκάδα του Ράλι Μεξικού:
1. Ogier / Ingrassia (Toyota Yaris WRC): 2.47:47.6
2. Tänak / Järveoja (Hyundai i20 WRC): +0:27.8
3. Suninen / Lehtinen (Ford Fiesta WRC): +0:37.9
4. Evans / Martin (Toyota Yaris WRC): +1:13.4
5. Rovanperä / Halttunen (Toyota Yaris WRC): +2:20.5
6. Tidemand / Barth (Škoda Fabia R5 evo): +10:48.3
7. Gryazin / Fedorov (Hyundai i20 R5): +12:27.0
8. Bulacia Wilkinson / Bernacchini (Citroën C3 R5): +13:37.5
9. Greensmith / Edmondson (Ford Fiesta WRC): +13:56.5
10. Veiby / Andersson (Hyundai i20 R5): +15:32.
Πηγή: Zougla.gr
Τσουλόφτας και Ηλία οδηγούν την κούρσα του Παγκυπρίου πρωταθλήματος ραλι!
Το διήμερο Ράλι Κύπρος ήταν ένας αγώνας που μετρούσε σαν δύο ξεχωριστοί αγώνες για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ραλι της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, όπου η εταιρία Ανταλλακτικών Ψάλτης και τα λιπαντικά ENEOS είναι χορηγοί.
Οι διπλοί βαθμοί που ήταν διαθέσιμοι κατά το διήμερο έδιναν την ευκαιρία στα πληρώματα που συμμετείχαν να προσπαθήσουν για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα ούτως ώστε να υλοποιήσουν τους στόχους τους, ειδικότερα αυτούς που διεκδικούν το πρωτάθλημα στην γενική κατάταξη αλλά και στις υπόλοιπες κατηγορίες.
Μεγάλοι κερδισμένοι ήταν οι Τσουλόφτας-Ηλία με το Psaltis Autoparts VW Polo R5. Το πλήρωμα κατάφερε να μαζέψει το μάξιμουμ των βαθμών και με αυτό το αποτέλεσμα πέρασαν επικεφαλής στην βαθμολογία με 147 βαθμούς.
Οι Γαλαταριώτης-Ιωάννου με το δικό τους Hengst Filter VW Polo R5 παρόλο που ολοκλήρωσαν πρώτοι το Σάββατο εντούτοις μια ποινή που δέχθηκαν τους άφησε δεύτερους γενικής. Το πλήρωμα νοιώθοντας κατάφορα αδικημένο αποφάσισε να μην αγωνιστεί την Κυριακή και έτσι από πρώτοι στην βαθμολογία οπισθοχώρησαν δεύτεροι με 142 βαθμούς μαζεύοντας μόνο τους βαθμούς της δεύτερης θέσης το Σαββάτου.
Οι Παντελή και Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 ήταν τρίτοι το Σάββατο και δεύτεροι την Κυριακή και με 102.25 βαθμούς στην κατοχή τους εξακολουθούν να είναι στο κόλπο του τίτλου.
Στην κατηγορία RC 2 οι Χριστοδούλου-Ξενοφώντος (Subaru Impreza) ήταν οι απόλυτοι κυρίαρχοι στον αγώνα αφού κέρδισαν μετά από πολύ καλή απόδοση και τις δυο μέρες, αποτέλεσμα που τους έφερε δεύτερους γενικής με 115 βαθμούς. Οι Αντωνίου-Πιερής και Σάββα-Παπανδρέου μοιράστηκαν από μια δεύτερη και μια τρίτη θέση και με αυτό το αποτέλεσμα εξακολουθούν να είναι πρώτοι στην βαθμολογία με 151.25 βαθμούς δυο αγώνες πριν το τέλος. Τρίτοι στην βαθμολογία με 101.75 είναι οι Ρούσος-Γιαννακού (Mitsubishi Lancer EVO Χ) οι οποίοι μάζεψαν βαθμούς μόνο το Σάββατο καθώς την Κυριακή αποχώρησαν μετά απο μηχανικό πρόβλημα.
Στην δικίνητη κατηγορία και πιο συγκεκριμένα στις κλάσεις 2 WD και RC 4 αυτοί που ξεχώρισαν ήταν οι Τελεβάντος-Σταύρου με Peugeot 208. Το δίδυμο ξεκίνησε τον αγώνα απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό με κυριότερους αντίπαλους τους Μανώλη-Ευριπίδου με το EXIDE Honda Civic.
Η εξέλιξη του αγώνα μέχρι το τέλος του Σαββάτου τους άφησε μόνους πρώτους με μεγάλη μάλιστα διαφορά. Την Κυριακή απλά έπρεπε να διαχειριστούν σωστά το προβάδισμα, κάτι που έκαναν με μεγάλη επιτυχία.
Έτσι με δυο νίκες σε ισάριθμους αγώνες πέρασαν πρώτοι στην βαθμολογία με 147 βαθμούς. Οι Μανώλης-Ευριπίδου με τερματισμό στην τρίτη και δεύτερη θέση τις δυο μέρες είναι δεύτεροι με 134 βαθμούς και εξακολουθούν να είναι στο κόλπο του τίτλου.
Οι Τζιωρτζής-Αριστοδήμου ολοκλήρωσαν στην τρίτη και τέταρτη θέση κατά το διήμερο και βρίσκονται τρίτοι γενικής με 126.5 βαθμούς.
Στην κατηγορία RC S2 οι Γιαννούρης-Χρυσοστόμου με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO V ήταν οι μεγάλοι νικητές αφού κέρδισαν και τις δυο μέρες. Πλέον φιγουράρουν πρώτοι στη βαθμολογία με 107 βαθμούς έναντι 81 των δεύτερων Έλληνα-Μιχαήλ (Mitsubishi Lancer EVO VII) οι οποίοι μάζεψαν βαθμούς μόνο την Κυριακή καθώς το Σάββατο δεν ολοκλήρωσαν.
Κύριος χορηγός του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ είναι η εταιρία Ψάλτης Autoparts με τις μπαταρίες EXIDE και την Comline Auto Parts.