Έπεσε χθές η αυλαία για το Rally Dakar 2023. Το δίδυμο Nasser Al-Attiyah-Matthieu Baumel κέρδισε τον πιο δύσκολο αγώνα των τελευταίων ετών και ανέβασε στην πρώτη θέση της ράμπας του τερματισμού το Toyota Hilux T1+. Οι φετινοί θριαμβευτές του αγώνα κέρδισε για 2η συνεχόμενη χρονιά το Rally Dakar.Τώρα ο Nasser Al-Attiyah έφτασε σε σύνολο τις 5 νίκες στο Rally Dakar. Το ρεκόρ με 8 νίκες κατέχει ο Stephane Peterhansel.
Ο 9 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC Sebastien Loeb με συνοδηγό τον Fabian Lurquin τερμάτισαν στη 2η θέση της γενικής κατάταξης. Οι Sebastien Loeb-Fabian Lurquin στο πρώτο σκέλος του Dakar είχαν απανωτές ατυχίες και καθυστερήσεις με κλαταρισμένα λάστιχα και όχι μόνο.
Όμως στο δεύτερο σκέλος το γαλλικό δίδυμο έκανε ένα σερί 6 ημερών με έξι νίκες (επτά νίκες στο σύνολο) και κέρδισε τα χειροκροτήματα των παρευρισκόμενων στον τερματισμό. Δικαιολογημένα αποθεώθηκαν και κέρδισαν τις εντυπώσεις. Εάν ο Loeb έκανε τους εκπληκτικούς χρόνους και στο πρώτο σκέλος του αγώνα είναι σίγουρο ότι το Hunter T1+ θα ανέβαινε στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Στο τρίτο σκαλοπάτι του βάθρου ανέβηκε το δεύτερο πλήρωμα της Toyota Lucas Morales-Timo Gottschalk και αυτό με Hilux T1+
Το 45ο Rally Dakar φέτος περιλάμβανε 14 ειδικές διαδρομές και 4.609 δύσκολα αγωνιστικά χιλιόμετρα. Ο αγώνας διεξήχθη στις αφιλόξενες εκτάσεις της Σαουδικής Αραβίας και είχε πολλά απρόοπτα και εκπλήξεις. Η μεγαλύτερη έκπληξη ήταν η εγκατάλειψη των Carlos Sainz-Lucas Cruz και Stephane Peterhansel-Edouard Boulanger.
Παρά το γεγονός ότι το RS Q e-tron, είχε την ταχύτητα για το συγκεκριμένο αγώνα, «λύγισε» και άφησε εκτός μάχης δυο μεγάλους οδηγούς. Οι μόνοι που ολοκλήρωσαν τον αγώνα αλλά εκτός δεκάδες ήταν οι Mattias Ekstrom-Emil Bergkvist. Τερμάτισαν στην 13η θέση της γενικής κατάταξης.
Δύο άλλα Toyota βρέθηκαν στην 4η και 5η θέση. Οι Giniel de Villiers-Dennis Murphy (Toyota Hilux T1+) τερμάτισαν στην 4η θέση και στην 5η τερμάτισαν οι Henk Lategan-Brett Cummings (Toyota Hilux T1+).
Στα Quads, νικητής του αγώνα για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ήταν o Alexandre Giroud (Yamaha Raptor 700).
Στα Lightweight Prototype,νικητές αναδείχθηκαν οι Austin Jones-Gustavo Gugelmin (Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG).
Στα SSV, κέρδισαν οι Eryk Goczal-Oriol Mena (Energylandia Rally Team).
Στα φορτηγά τερμάτισαν πρώτοι οι Janus Van Kasteren-Darek Rodewald-Marcel Snijders ( Iveco)
Στo Classic Dakar, νικητές αναδείχθηκαν οι Urbano Alfonso Gherardo Clerici-Nicola Alesio Colombo (Nissan Terrano).
Άλλοι νικητές:
Πηγή: Zougla.gr
Αυλαία στα Πρωταθλήματα Ράλλυ με το Χειμερινό Ράλλυ στο Ζύγι
Διεξάγεται το Σαββατοκύριακο 14-15 Δεκεμβρίου 2024 το Χειμερινό Ράλλυ / Winter Rally με επίκεντρο το Ζύγι, με το οποίο πέφτει η αυλαία στα Παγκύπρια Πρωταθλήματα Ράλλυ του 2024. Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Οργανισμός Αθλητισμός και για τον σκοπό της οργάνωσης έχει συστήσει ειδική οργανωτική επιτροπή.
Ο αγώνας γίνεται στα πλαίσια της προσπάθειας επίλυσης του χρόνιου προβλήματος του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Κύπρο μεταξύ Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου. Είναι ένας αγώνας όπου συμμετέχουν όλοι οι αθλητές. Ευχόμαστε να έρθει και η πολυπόθητη λύση, για το καλό του αυτοκινηταθλήματος.
Συμμετοχή στον αγώνα έχουν δηλώσει 21 πληρώματα που θα παλέψουν σε οκτώ ειδικές διαδρομές, τέσσερις το Σάββατο (14/12) και άλλες τόσες την Κυριακή (15/2) πριν τον τερματισμό στο Ζύγι (μπροστά από το καφενείο Μαρινόπετρα) στις 16:00. To Σάββατο (14/12) η εκκίνηση θα δοθεί στις 08:30πμ από το Service Pak παρά το αλιευτικό καταφύγιο Ζυγίου.
Στο πρόγραμμα της πρώτης ημέρας βρίσκονται οι Ειδικές Διαδρομές Λάγια (09:08 & 12:24) και Μοναγρούλι (10:11 & 13:27) ενώ τη δεύτερη ημέρα θα γίνουν οι διαδρομές Δορυφορικός (09:25 & 12:16) και Σταυροβούνι (10:08 & 12:59). Ο αγώνας καλύπτει συνολικά 372,8χλμ εκ των οποίων 83.6χλμ είναι αγωνιστικά (83% χώμα και 17% άσφαλτος).
Με το Νο1 στις πόρτες του Hyundai i20 R5 θα αγωνιστούν οι Παναγιώτης Γιάγκου / Άριστος Νικολάου και με το Νο2 οι έξι φορές πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης / Αντώνης Ιωάννου, οδηγώντας για τελευταία φορά το γνώριμο Volkswagen Polo GTi R5 – από τη νέα χρονιά το πλήρωμα θα οδηγεί Skoda Fabia. Θα ακολουθήσουν τρία Mitsubishi Lancer Evo με πληρώματα τους Γιώργο Εγγλέζου / Ηλία Πιερή, Κωνσταντίνο Σιώφερο / Κύρο Γεωργίου και Σταύρο Αντωνίου / Δημήτρη Πιερή. Με αξιώσεις κατεβαίνουν στον αγώνα οι Πέτρος Παντελή / Πάμπος Λαός με το Renault Clio.
Χορηγοί των Παγκύπριων Πρωταθλημάτων Ράλλυ 2024 είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και ENEOS Motor Oil. Χορηγοί του αγώνα είναι το Κοινοτικό Συμβούλιο Ζυγίου, ο Όμιλος P. David, το καφενείο Μαρινόπετρα, η Ψαροταβέρνα Ξέφωτο και τα ελαστικά Yokohama.
Ο αγώνας προσμετρά τόσο στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου όσο και στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Όσον αφορά στο πρώτο, διεκδικητές είναι οι Γιάγκου και Γαλαταριώτης με το νικητή να εξασφαλίζει τον τίτλο και τον Γαλαταριώτη να στέφεται πρωταθλητής με δεύτερη ή τρίτη θέση, εάν δεν κερδίσει ο Γιάγκου. Στο Πρωτάθλημα της Ομοσπονδίας προηγείται ο Εγγλέζου με 78β έναντι 75β του Σιώφερου και 51β του Σταύρου Αντωνίου. Ο νικητής παίρνει 30β οπότε για τον τίτλο ελπίζει μαθηματικά και ο Αντωνίου.
