O Nasser Al – Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel, έφεραν ταχύτεροι το Volkswagen Polo R5 τους στον τερματισμό της κατατακτήριας δοκιμής διαδρομής που διεξήχθη σήμερα το πρωί στο Γέρι, και θα έχει τον πρώτο λόγο στην επιλογή αριθμού εκκίνησης το μεσημέρι λίγο πριν την εκκίνηση του μεγάλου αγώνα μας. Με χρόνο 02:04.874, ο πολυνίκης του Ράλι Κύπρος ήταν ενάμιση δευτερόλεπτα ταχύτερος από το δεύτερο ταχύτερο πλήρωμα της ειδικής, που δεν ήταν άλλο από τους πρωταθλητές του ERC, Alexey Lukyanuk και Alexey Arnautov με το Citroen C3 R5 τους. Η πρώτη έκπληξη της κατατακτήριας ειδικής διαδρομής, ήταν το τρίτο ταχύτερο πλήρωμα των Norbert Herczig και Ferencz Ramon με το VW Polo τους. Καλή εμφάνιση πραγματοποίησε τον περσινό νικητήριο πλήρωμα των Σίμου Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου, που έφεραν το Fabia R5 τους στον τερματισμό μέσα σε 02:07.813, ένα δευτερόλεπτο ταχύτεροι από τον πρωτοπόρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι, Chris Ingram. Ο «γερόλυκος» των αγώνων, Mikko Hirvonen, έδειξε πως έχει ακόμη μπόλικη από την ταχύτητα για την οποία έγινε γνωστός, γράφοντας τον έκτο ταχύτερο χρόνο της κατατακτήριας ειδικής διαδρομής, μόλις μπροστά από τον, τρίτο στην κατάταξη του πρωταθλήματος του ERC, Lukasz Habaj.
Τα πληρώματα έχουν ήδη επιστρέψει πίσω στην Λευκωσία, και στο Service Park, με τα πληρώματα προτεραιότητας του ERC να μαζεύονται στην Δημοσιογραφική Εστία το μεσημέρι για να επιλέξουν την θέση με την οποία θα ανέβουν στην ράμπα της εκκίνησης στις 19:00 το βράδυ στην Λάρνακα, στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων, αλλά και στις αυριανές ειδικές διαδρομές όπου και θα ξεκινήσει για τα καλά το 47ο Ράλι Κύπρος.
Δείτε LIVE τα αποτελέσματα εδώ.
Δηλώσεις:
Nasser Al-Attiyah: Πιέζαμε γιατί γνωρίζουμε πως η θέση εκκίνησης σε αυτό το ράλι είναι πάρα πολύ σημαντική. Το αυτοκίνητο δουλεύει καλά, χωρίς οποιοδήποτε πρόβλημα.
Alexey Lukyanuk: Ήταν κάπως χειρότερο το πέρασμα μας από ότι το δοκιμαστικό το πρωί. Είχαμε μόνο ένα δοκιμαστικό πέρασμα, μεν, αλλά ήταν καλό, το αυτοκίνητο είναι μια χαρά.
Norbert Herczig: Όλα καλά, αγγίξαμε ένα από τα chicane χωρίς ευτυχώς κάποια ζημιά
Chris Ingram: Είναι φανταστικό το ότι βρίσκομαι εδώ και θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους βοήθησαν για να λάβουμε μέρος. Η ειδική ήταν καλή, πρέπει να τερματίσουμε πάση θυσία αυτό το ράλι.
WRC Rally Chile Bio Bío 2025: Τέσσερις διεκδικητές του φετινού παγκόσμιου τίτλου στο WRC ξεκινούν ένα δύσκολο αγώνα στη Λατινική Αμερική
Σήμερα, Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου ξεκινάει ο 11ος από τους 14 γύρους του παγκοσμίου πρωταθλήματος WRC. Τα πληρώματα της πρώτης (WRC) και δεύτερης κατηγορίας (WRC2) μετά τον αγώνα στην Παραγουάη πέρασαν την οροσειρά των Άνδεων και μεταφέρθηκαν στη Χιλή όπου εκεί ξεκινάει σήμερα ο δεύτερος αγώνας που γίνεται στην Λατινική Αμερική.
Οι δρόμοι στις ειδικές διαδρομές είναι βατοί και σε γενικές γραμμές καλύτεροι από όσο περίμεναν τα πληρώματα. Όμως υπάρχουν παγίδες και αρκετές δυσκολίες. Για παράδειγμα χθες έβρεχε οπότε αλλάζει η στρατηγική τόσο όσον αφορά τις γόμες όσο και οι σημειώσεις που έγιναν με στεγνό χώμα.
Υπάρχουν ακόμη σε κάποιες ειδικές δένδρα και ομίχλη. Ένα λάθος στο βρεγμένο χώμα αρκεί για να καταλήξει το αυτοκίνητο στην πυκνή βλάστηση. Στο Ράλλυ στη Χιλή υπάρχουν αρκετές τυφλές και «κυματιστές» στροφές.
Στη Χιλή γίνεται ο προτελευταίος χωμάτινος αγώνας. Υπάρχει ακόμη ένας – ο τελευταίος στο φετινό πρωτάθλημα στη Σαουδική Αραβία- και μεσολαβούν δύο ασφάλτινοι. Ένας στην Κεντρική Ευρώπη και ένας στην Ιαπωνία.
Να δούμε λίγο τη βαθμολογία.
Οι Elfyn Evans- Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally) προηγούνται με 198 βαθμούς. Ξεκινούν πρώτοι στη Χιλή και «ανοίγουν» το δρόμο στους υπόλοιπους.
Στην συνέχεια με 191 βαθμούς ακολουθούν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally 1). Με διαφορά μόλις δύο βαθμών, 189 βαθμούς ακολουθούν οι Sebastien Ogier- Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally 1).
Οι τέταρτοι που μπορούν να διεκδικήσουν τίτλο είναι οι Ott Tanak- Martin Jarveoja Estonia (Hyundai i20 Rally1) με 180 βαθμούς.
Θα μπορούσαμε να εντάσσαμε στους διεκδικητές του φετινού τίτλου τους περσινούς παγκόσμιους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Rally1) που έχουν 150 βαθμούς. Το γεγονός ότι βρίσκονται 48 βαθμούς πίσω από τους Elfyn Evans- Scott Martin θεωρείται αδύνατον να γίνει ανατροπή. Λάθη με τόσο έμπειρα πληρώματα δεν γίνονται. Και αυτό οι Βέλγοι το γνωρίζουν πολύ καλά.
Αντίθετα για τα τέσσερα πρώτα πληρώματα που οι διαφορές είναι μικρές, εύκολα γίνονται οι ανατροπές.
Χθες έγινε το shakedown μήκους 6.79 χλμ. Οι χρόνοι δεν μετρούν στον αγώνα. Όμως παίρνουμε μια γεύση. Πιο γρήγοροι με χρόνο 3.21.5 ήταν οι Εσθονοί Tanak-Jarveoja. Ένα δευτερόλεπτο πιο αργοί (3.21.6) ήταν οι Rovanpera-Halttunen και τρίτοι με χρόνο 3.21.8 ήταν οι Εvans-Martin. Οι Ogier-Landais έκαναν 3.22.9 και οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Hyundai i20 Rally1) «έγραψαν» 3.23.1
Η πραγματική μάχη όμως ξεκινάει σήμερα. Στον αγώνα έχουν δηλώσει 49 πληρώματα. Όμως στο shakedown, τέσσερα πληρώματα δεν εμφανίσθηκαν. Στον αγώνα όμως δήλωσαν ότι θα συμμετέχουν.
Οι αγωνιζόμενοι από σήμερα μέχρι και την Κυριακή θα κάνουν 16 χωμάτινες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ.
Στη Χιλή για τους Elfyn Evans- Scott Martin που ξεκινούν πρώτοι, τα πράγματα θα είναι δύσκολα αν βρέχει. Αυτοί που θέλουν τη βροχή γιατί σίγουρα θα ευνοηθούν από τη θέση που ξεκινούν είναι οι Γάλλοι. Ας μην ξεχνάμε ότι ο Ogier ξέρει και διαλέγει τις σωστές γόμες. Και είναι και κάτι ακόμη. Έχει 8 παγκόσμιους τίτλους και πριν αποσυρθεί από το WRC θέλει να κάνει 9 τους τίτλους του.