O Nasser Al – Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel, έφεραν ταχύτεροι το Volkswagen Polo R5 τους στον τερματισμό της κατατακτήριας δοκιμής διαδρομής που διεξήχθη σήμερα το πρωί στο Γέρι, και θα έχει τον πρώτο λόγο στην επιλογή αριθμού εκκίνησης το μεσημέρι λίγο πριν την εκκίνηση του μεγάλου αγώνα μας. Με χρόνο 02:04.874, ο πολυνίκης του Ράλι Κύπρος ήταν ενάμιση δευτερόλεπτα ταχύτερος από το δεύτερο ταχύτερο πλήρωμα της ειδικής, που δεν ήταν άλλο από τους πρωταθλητές του ERC, Alexey Lukyanuk και Alexey Arnautov με το Citroen C3 R5 τους. Η πρώτη έκπληξη της κατατακτήριας ειδικής διαδρομής, ήταν το τρίτο ταχύτερο πλήρωμα των Norbert Herczig και Ferencz Ramon με το VW Polo τους. Καλή εμφάνιση πραγματοποίησε τον περσινό νικητήριο πλήρωμα των Σίμου Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου, που έφεραν το Fabia R5 τους στον τερματισμό μέσα σε 02:07.813, ένα δευτερόλεπτο ταχύτεροι από τον πρωτοπόρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι, Chris Ingram. Ο «γερόλυκος» των αγώνων, Mikko Hirvonen, έδειξε πως έχει ακόμη μπόλικη από την ταχύτητα για την οποία έγινε γνωστός, γράφοντας τον έκτο ταχύτερο χρόνο της κατατακτήριας ειδικής διαδρομής, μόλις μπροστά από τον, τρίτο στην κατάταξη του πρωταθλήματος του ERC, Lukasz Habaj.
Τα πληρώματα έχουν ήδη επιστρέψει πίσω στην Λευκωσία, και στο Service Park, με τα πληρώματα προτεραιότητας του ERC να μαζεύονται στην Δημοσιογραφική Εστία το μεσημέρι για να επιλέξουν την θέση με την οποία θα ανέβουν στην ράμπα της εκκίνησης στις 19:00 το βράδυ στην Λάρνακα, στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων, αλλά και στις αυριανές ειδικές διαδρομές όπου και θα ξεκινήσει για τα καλά το 47ο Ράλι Κύπρος.
Δείτε LIVE τα αποτελέσματα εδώ.
Δηλώσεις:
Nasser Al-Attiyah: Πιέζαμε γιατί γνωρίζουμε πως η θέση εκκίνησης σε αυτό το ράλι είναι πάρα πολύ σημαντική. Το αυτοκίνητο δουλεύει καλά, χωρίς οποιοδήποτε πρόβλημα.
Alexey Lukyanuk: Ήταν κάπως χειρότερο το πέρασμα μας από ότι το δοκιμαστικό το πρωί. Είχαμε μόνο ένα δοκιμαστικό πέρασμα, μεν, αλλά ήταν καλό, το αυτοκίνητο είναι μια χαρά.
Norbert Herczig: Όλα καλά, αγγίξαμε ένα από τα chicane χωρίς ευτυχώς κάποια ζημιά
Chris Ingram: Είναι φανταστικό το ότι βρίσκομαι εδώ και θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους βοήθησαν για να λάβουμε μέρος. Η ειδική ήταν καλή, πρέπει να τερματίσουμε πάση θυσία αυτό το ράλι.
DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR
Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων
Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.
Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.
Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.
Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.
Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.