Ο αγώνας τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργού Οικονομικών κ. Κωνσταντίνου Πετρίδη
Στην τελική ευθεία βρίσκεται το CMF Rally of Cyprus 2022. Ένας αγώνας που διοργανώνει η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργού Οικονομικών κ. Κωνσταντίνου Πετρίδη. Το CMF Rally of Cyprus διοργανώνεται σε αντικατάσταση του Ράλι Κύπρος που ακυρώθηκε από τον οργανωτή του. Αγώνας ο οποίος αναφερόταν στην Προκήρυξη των Παγκυπρίων Πρωταθλημάτων Αγώνων Ράλι 2022.
Η οργανωτική επιτροπή δουλεύει ασταμάτητα εδώ και αρκετό καιρό με στόχο τη διεξαγωγή ενός επιτυχημένου και καθόλα ασφαλισμένου αγώνα. Οκτώ ειδικές διαδρομές θα αποτελέσουν το «πεδίο μάχης» για τα πληρώματα που θα βρεθούν στη ράμπα εκκίνησης. Πρόκειται για κλασικές ημιορεινές διαδρομές που επιλέχθηκαν από τους διοργανωτές με γνώμονα την ασφάλεια τόσο των πληρωμάτων όσο και των θεατών.
Η εκκίνηση θα δοθεί στις 08:00 το πρωί του Σαββάτου 19 Νοεμβρίου από το χώρο στάθμευσης του Μακαρίου Σταδίου στη Λευκωσία και τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς την πρώτη από τις τέσσερις ειδικές διαδρομές της ημέρας. Αυτή δεν είναι άλλη από τη γνωστή διαδρομή στον Καπουρά μήκους 20.07 χιλιομέτρων στις 09:58. Στη συνέχεια και συγκεκριμένα στις 10:51 ακολουθεί η ειδική διαδρομή στο Κούρδαλι μήκους 21.21 χιλιομέτρων. Οι δύο πρώτες ειδικές διαδρομές θα επαναληφθούν το απόγευμα, στις 13:39 και 14:32 αντίστοιχα, ύστερα από το σέρβις που θα γίνει στο χώρο εκκίνησης του αγώνα (12:11 - 12:41). Το πρώτο αυτοκίνητο αναμένεται να επιστρέψει πίσω στη Λευκωσία γύρω στις 16:30.
Ο αγώνας την Κυριακή, 20 Νοεμβρίου θα ξεκινήσει στις 08:00 από το χώρο ανασυγκρότησης στη Λευκωσία με τα εναπομείναντα πληρώματα να κατευθύνονται στην ειδική διαδρομή στο Φράγμα Λευκάρων. Μια διαδρομή μήκους 22.49 χιλιομέτρων που θα ξεκινήσει στις 09:13 ενώ στις 10:26 θα ξεκινήσει η διαδρομή στον Άγιο Επιφάνιο μήκους 16.71 χιλιομέτρων. Δύο διαδρομές που θα επαναληφθούν στις 13:14 και 14:27 μετά το ενδιάμεσο σέρβις στη Λευκωσία (11:46 – 12:16). Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί στη ράμπα του τερματισμού στο χώρο της κρατικής έκθεσης και συγκεκριμένα κατά τη διάρκεια του Boyz Stuff Show στις 16:00.
Το CMF Rally of Cyprus 2022, όπως και όλους τους αγώνες του φετινού πρωταθλήματος στηρίζει η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS ενώ μεγάλος υποστηρικτής είναι και η εταιρεία Γαλαταριώτης Motors, αντιπρόσωποι των αυτοκινήτων και μοτοσικλετών Honda στην Κύπρο. Αρωγοί στην προσπάθεια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου για τον αγώνα αυτό είναι και οι εταιρείες: Andreou Group, Goscher, OJO Sun&glasses, STS Events, Boyz Stuff Show, Prodata, G. Koutsoullis & Son Ltd, Νερό Αγρός και Red Bull.
Διαδρομή CMF Rally of Cyprus 2022
Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ
Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.
Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.
Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.
«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».
Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.