Τα πληρώματα που θα λάβουν μέρος στο φετινό Ράλι Τουλίπας θα έχουν να αντιμετωπίσουν οκτώ απαιτητικές ειδικές διαδρομές στον αγώνα που θα διεξαχθεί στις 8-9 Οκτωβρίου. Θα έχουν να καλύψουν 250,81 χιλιόμετρα από τα οποία τα 81,36 θα αποτελέσουν τις οκτώ ειδικές διαδρομές του αγώνα.
Η εκκίνηση θα δοθεί στις 12:00 το μεσημέρι του Σαββάτου 8 Οκτωβρίου από το χώρο παρά το Αρχηγείο Αστυνομίας στη Λευκωσία και τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς την πρώτη από τις τέσσερις ειδικές διαδρομές της ημέρας. Αυτή δεν είναι άλλη από τη διαδρομή στον Κοτσιάτη / AG Autos & Parts μήκους 13.64 χιλιομέτρων στις 12:38. Στη συνέχεια και συγκεκριμένα στις 13:06 ακολουθεί η ειδική διαδρομή στo Μαρκί / Honda Galatariotis μήκους 8.41 χιλιομέτρων. Οι δύο πρώτες ειδικές διαδρομές θα επαναληφθούν το απόγευμα, στις 15:04 και 15:32 αντίστοιχα, ύστερα από το σέρβις που θα γίνει στη Λευκωσία, και συγκεκριμένα στο χώρο στάθμευσης της εταιρείας «Καπνος», πλησίον του Αρχηγείου Αστυνομίας. Το πρώτο αυτοκίνητο αναμένεται να επιστρέψει πίσω στη Λευκωσία για το τέλος της πρώτης μέρας γύρω στις 16:17.
Ο αγώνας την Κυριακή, 9 Οκτωβρίου αρχίζει στις 09:30 από το χώρο ανασυγκρότησης στη Λευκωσία με τα εναπομείναντα πληρώματα να κατευθύνονται στην ειδική διαδρομή στο Γέρι / G. Koutsoullis & Son Ltd. Το πρώτο αυτοκίνητο θα εκκινήσει τη διαδρομή μήκους 11,74 χιλιομέτρων στις 10:08 ενώ στις 10:41 θα ξεκινήσει η διαδρομή στο Τσέρι / OJO Sunglasses μήκους 6.89 χιλιομέτρων. Δύο διαδρομές που θα επαναληφθούν στις 12:14 και 12:47 μετά το ενδιάμεσο σέρβις στο χώρο στάθμευσης της εταιρείας «Καπνός» στη Λευκωδία. Ο αγώνας της Λευκωσίας θα ολοκληρωθεί στη ράμπα του τερματισμού στις 15:00 το απόγευμα.
Ο τέταρτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Ψάλτης/ENEOS διοργανώνεται από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Κύριος χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι για το 2022 είναι η εταιρεία ανταλλακτικών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS. Τον αγώνα στηρίζουν η εταιρεία Γαλαταριώτης Motors, αντιπρόσωποι των αυτοκινήτων και μοτοσικλετών Honda στην Κύπρο, τα OJO Sun&glasses, η εταιρεία G. Koutsoullis & Son Ltd και η εταιρεία AG Autos & Parts που εξειδικεύεται στην εμπορία οχημάτων και ανταλλακτικών.
WRC Rally Poland: Απόλυτοι κυρίαρχοι οι Kalle Rovanpera– Jonne Halttunen
Η αυλαία του ORLEN 80ο Ράλι Πολωνίας έπεσε και η σκόνη από τα περάσματα των αγωνιστικών άρχισε να κάθεται στις ειδικές διαδρομές γύρω από τη Βαλτική θάλασσα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen, πρωταθλητές 2022 και 2023, κέρδισαν άνετα και με διαφορά από τους δεύτερους Elfyn Evans- Scott Martin και έτσι στις δύο πρώτες θέσεις της ράμπας του τερματισμού ανέβηκαν δύο TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid.
Το WRC με τον αγώνα στην Πολωνία έφθασε στη μέση της αγωνιστικής χρονιάς. Ήταν ο 7ος από τους 13 αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
Ήταν ένας δύσκολος αγώνας που έκρυβε πολλές εκπλήξεις. Βάση προγράμματος στην Πολωνία θα έτρεχαν οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais. Όμως ένα ατύχημα στις δομικές ήταν αρκετό για να καταλήξουν στο νοσοκομείο και να μείνουν εκτός αγώνα.
Ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της Toyota, Jari-Matti Latvala αφού εξασφάλισε την έγκριση της FIA ζήτησε από τους Rovanpera και Halttunen να διακόψουν τις διακοπές τους και να πάνε στην Πολωνία για να καλύψουν το κενό. Το Φινλανδικό πλήρωμα έφτασαν στην Πολωνία και ξεκίνησαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές και με δανεικές σημειώσεις για τις Ε.Δ.
Και εδώ ακριβώς οφείλουμε να συγχαρούμε τους Φινλανδούς που κέρδισαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές. Βέβαια οι σοβαρότεροι αντίπαλοί τους οι Ott Tanak- Martin Jarveoja βγήκαν από την πρώτη ημέρα εκτός συναγωνισμού όταν πετάχτηκε ένα ελάφι μπροστά τους. Από το χτύπημα καταστράφηκε το σύστημα ψύξης και έτσι την πρώτη ημέρα οι Λετονοί έμειναν θεατές. Στη συνέχεια έκαναν εκπληκτικό αγώνα που όμως ήταν πάντα υπό τον έλεγχο των Φινλανδών που έδιναν ρυθμό ανάλογα με τη διαφορά που είχαν από τα υπόλοιπα που βρίσκονταν πίσω τους.
Αφού οι Φινλανδοί είχαν εξασφαλίσει την πρώτη θέση έκαναν αγώνα τακτικής. Στην Power Stage οι Ott Tanak- Martin Jarveoja και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe – και οι δύο με HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid- φλέρταραν με τους χρόνους. Οι Εσθονοί είχαν κάνει τον απόλυτο χρόνο αλλά στο τέλος οι Βέλγοι πήγαν πιο γρήγορα, έσπασαν τα χρονόμετρα και κέρδισαν την Power Stage.
Οι νικητές του αγώνα Rovanpera – Halttunen δεν είχαν λόγο να πιέσουν. Άλλωστε δεν τους ενδιαφέρουν οι βαθμοί αφού δεν τρέχουν σε όλο το πρωτάθλημα. Η νίκη τους βοηθάει την ομάδα τους. Το 1-2 που έκαναν μαζί τους Evans- Martin είναι αρκετοί βαθμοί για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών. Την 3η θέση της γενικής κατάταξης κέρδισαν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria.
Οι πρώτοι δέκα μετά την καρό σημαία του τερματισμού
