Ο Timmy Hansen ήταν ο μεγάλος νικητής του τελικού στο Dayinsure World RX της Μεγάλης Βρετανίας στο Φεστιβάλ SpeedMachine. Ο αγώνας διεξήχθη στην πίστα του Silverstone και αποτέλεσε τον τέταρτο γύρο του Πρωταθλήματος World Rallycross της FIA, που στηρίζεται από τη Monster Energy. Εκεί όπου ο Hansen έγινε ο πρώτος οδηγός, μέσα στο 2019, που κερδίζει σε δυο διαφορετικούς αγώνες, μετά από την νίκη του στην Βαρκελώνη, στον δεύτερο γύρο της σεζόν για την Team Hansen MJP και το Peugeot 208. Ο Σουηδός είχε από τα προκριματικά, μεγάλη μάχη με τον οδηγό της Monster Energy RX Cartel, Andreas Bakkerud. Ο Νορβηγός, που είχε καλύτερη εκκίνηση από τον Hansen, δεν μπόρεσε να παραμείνει στην πρωτοπορία, τερματίζοντας δεύτερος και πάρα πολύ κοντά στον Σουηδό.
«Σήμερα ο Andreas (Bakkerud) είχε απίστευτη ταχύτητα και κατάφερε να κερδίσει και τους δυο προκριματικούς μας γύρους. Στον τελικό πετάχτηκε στην εκκίνηση μπροστά μου μισό αυτοκίνητο, ήταν πολύ στενά τα πράγματα στην πρώτη στροφή. Βγήκα δεύτερος από τη στροφή, και γνώριζα πως τα πάντα θα κριθούν στην λεπτομέρεια. Πριν από το joker lap μου, αγγίζαμε προφυλακτήρες. Τόσο κοντά ήμασταν. Ήταν ο τέλειος γύρος. Όταν ο ίδιος βγήκε από το δικό του joker ένα γύρο αργότερα και ήταν πίσω μου, ένοιωσα υπέροχα. Δούλεψα πολύ σκληρά για να πάρω αυτό το αποτέλεσμα σήμερα.» Ο Timmy, με την νίκη αυτή προσπερνάει, τον αδερφό του, Kevin με 88 έναντι 84 βαθμούς. Ο Kevin Hansen είχε επαφή με τα ελαστικά στον τελευταίο γύρο του ημιτελικού, και έτσι έμεινε εκτός τελικού.
Ο Bakkerud, που ψάχνει απεγνωσμένα ακόμη την πρώτη του νίκη την οποία πλησίασε στο Spa-Francorchamps, έπρεπε να αρκεστεί στην δεύτερη θέση, ενώ δήλωσε στο τέλος του αγώνα πως αντιμετώπισε και πρόβλημα με το χειρόφρενο στο Audi S1, το οποίο έσβηνε όποτε το χρησιμοποιούσε. «Είχα πρόβλημα με το χειρόφρενο, το αυτοκίνητο έσβηνα όποτε το τράβαγα, έτσι έτρεξα σε ημιτελικό και τελικό χωρίς να το χρησιμοποιήσω. Στο Βέλγιο δεν με πείραξε που χάσαμε την νίκη γιατί ένιωθα ότι δεν είχαμε την ταχύτητα εξ αρχής, αλλά σε αυτό το Σαββατοκύριακο θα μπορούσαμε για τη νίκη. Αυτή ήταν η τέταρτη φορά που ανεβάζουμε το RX Cartel στο βάθρο, έχοντας και τα δυο αυτοκίνητα στον τελικό. Πραγματικά, το είχα στο τσεπάκι μου σήμερα. Το μόνο που μπορώ να κάνω είναι να συνεχίσω να πιέζω και να ελπίζω ότι η νίκη δεν είναι μακριά» δήλωσε ο Andreas Bakkerud. Ο επόμενος σταθμός του World RX είναι το Hell της Νορβηγίας, το σαββατοκύριακο 15 με 16 Ιουνίου.
EKO Rally Acropolis: Θρίαμβος για τη Hyundai που έκανε το 1-2-3
Μετά από συνολικά 1.392χλμ. οδήγησης σε 3 ημέρες (τα 305χλμ. από αυτά ήταν οι Ε.Δ.), το EKO Rally Acropolis 2024 ολοκληρώθηκε με τον Neuville και τη Hyundai να θριαμβεύουν.
Δεκάδες εγκαταλείψεις πληρωμάτων, ακόμα περισσότερα κλαταρίσματα και πολλές ώρες οδήγησης χωρίς την δυνατότητα επίσκεψης στο service park συνέθεσαν το σκηνικό του φετινού Ράλλυ των Θεών.
Ακόμα και η τελευταία Ε.Δ. Ελευθεροχώρι 2 Wolf Power Stage δεν κύλησε απροβλημάτιστα.
Αρχικά υπήρξε διακοπή μισής ώρας καθώς σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση πέτρα χτύπησε στο κεφάλι θεατή, αφήνοντας τον αναίσθητο. Αμέσως το ελικόπτερο έσπευσε, τον παρέλαβε και η Ε.Δ. συνεχίστηκε.
Στη συνέχεια, ο Ogier, ο οποίος είχε κερδίσει 10 από τις 14 Ε.Δ. και ήταν δεύτερος στη γενική κατάταξη του Ράλλυ, στην τελευταία Ε.Δ. τούμπαρε με αποτέλεσμα να τερματίσει με τεράστια καθυστέρηση και λαβωμένο όχημα, εξασφαλίζοντας έτσι τους βαθμούς της Υπερειδικής. Απίστευτο δράμα για τον Γάλλο οδηγό που «πετούσε» το Σαββατοκύριακο με στόχο να προσπεράσει τον πρωτοπόρο Neuville.
Ο Neuville με τη σειρά του πανηγυρίζει τη μεγάλη νίκη, ενώ ακόμα περισσότερους λόγους να χαμογελάει έχει η Hyundai καθώς στο βάθρο, δίπλα από το κινητή Neuville, στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Daniel Sordo επίσης με Hyundai i20N και τρίτος ο Tanak επίσης με Hyundai i20N.
Η τελική κατάταξη
