Palm Trees Rally: 3η συνεχόμενη νίκη για Petrolina Racing Team

Νικητής του Ράλι Φοινικούδες 2019 ο Σίμος Γαλαταριώτης με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου και το Skoda Fabia R5 της Petrolina Racing Team, κερδίζοντας εύκολα όλες τις ειδικές διαδρομές. Στη δεύτερη θέση, οι Χρίστος Δημοσθένους/Κώστας Παύλου με το Mitsubishi Lancer Evolution X R4 επίσης της Petrolina Racing Team και στη τρίτη θέση οι Ζήνωνος/Χριστοφή. Στη τέταρτη θέση τερμάτισαν οι Παναγιώτης Γιάγκου/ Παναγιώτης Κυριάκου με το Hyundai i20 R5 που άρχισαν σιγά σιγά να προσαρμόζονται με το νέο αγωνιστικό.

Το Ράλι Φοινικούδες ήταν ο τρίτος αγώνας του φετινού Παγκύπριου Πρωταθλήματος και διοργανώθηκε από τον Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Λάρνακας. Ο αγώνας ήταν γρήγορος και αρκετά σκληρός αφού εννέα πληρώματα υποχρεώθηκαν να αποχωρήσουν.

Η Petrolina Racing Team οδηγεί τη κούρσα στη γενική κατάταξη του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλι 2019 με τους Σίμο Γαλαταριώτη, Παναγιώτη Γιάγκου και Χρίστο Δημοσθένους στις τρείς πρώτες θέσεις με 68, 40, 30 βαθμούς αντίστοιχα.

Ο επόμενος αγώνας του Πρωταθλήματος είναι προγραμματισμένος για το σαββατοκύριακο 27-28 Ιουλίου στην επαρχία Λεμεσού. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διοργάνωση επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Η ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ συγχαίρει τους νικητές, τους διοργανωτές και όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν.

Δελτίο τύπου Petrolina

Tags

#Rally

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.